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滑坡工程地质勘察及其稳定性分析是滑坡治理工程设计及施工的重要依据.国道316线福建境内K160+840~K161+020山体滑坡是由2个主滑动轴线所构成的复合滑坡体,它具有牵引和推移性质特征,发育2个主滑动面和2个次滑动面.详细论述了复合滑坡体工程地质勘察的内容及侧重点.该滑坡体自然状态下的稳定系数为1.025,处于临界稳定状态,但安全储备极低,必须及早进行工程治理. 相似文献
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桂西北与辉绿岩类岩石有关的金矿地质特征--以百色龙川金矿为例 总被引:3,自引:0,他引:3
龙川金矿位于桂西北地区,是一个与辉绿岩类岩石有一定时空联系的典型蚀变岩型金矿。该矿产于辉绿岩体与地层的接触带,严格受接触带和挤压破碎带的共同控制。辉绿岩起着沟通深部与浅部构造,并使深部的含矿流体沿挤压破碎带上升、沉淀而成矿的作用。在桂西北有多处与龙川金矿地质环境类似的地区,在此类地区寻找该类型金矿床有较好的前景。 相似文献
133.
城市固体垃圾填埋场选址的地质条件评价 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国工业化、城市化进程的加快,不断增长的城市垃圾及处置问题日益突出。卫生填埋是现阶段处理城市垃圾的主要方法。做好填埋场的地质条件研究,对填埋场选址及建设甚为重要。探讨城市固体垃圾填埋场选址应注意的地质问题,对其地质条件进行了分析和评价;根据GIS的技术特点及在填埋场选址中的具体应用,提出了解决问题的建议与对策。 相似文献
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135.
柴达木盆地是中国重要的大型盐类矿产基地之一。但随着当地气候的恶化和人类活动的影响,导致地质灾害不断加剧,给人们的生产和生活带来了直接的威胁,并严重地影响着该地区社会经济的可持续发展。利用极轨卫星具有运行周期短,覆盖范围广的优点,以ETM数据为主要遥感信息源对柴达木盆地及其周边地区的地质灾害进行遥感特征分析,可对该区地质灾害现状有宏观的了解,为柴达木盆地及其周边地区的地质灾害防治工作提供科学依据。 相似文献
136.
国际减灾战略已从场地尺度工程性“硬”措施转向区域土地规划限制等“软”措施,即通过土地利用规划手段来限制土地开发行为,这是防范地质灾害最有效的手段。从土地利用规划和土地审批的法律地位、地质灾害填图与区划的公益性基础工作和实施地质灾害风险带土地开发限制管理等方面介绍了国际经验,并提出中国开展土地利用规划预防地质灾害的具体建议。 相似文献
137.
138.
139.
南黄海海相中—古生界具有厚度大、埋藏深、构造复杂、岩性纵向非均质性强、浅部强反射界面能量屏蔽、碳酸盐岩层内部能量弱等特点。青岛海洋地质研究所联合中石化海洋石油工程有限公司、上海物探分公司(原第一海洋地质调查大队),通过持续的科技攻关,逐渐形成了适用于研究区内地震地质条件的"高富强"(高覆盖次数、富低频、强震源)地震勘查技术,获得了较高品质的海相中—古生界反射资料。2015年在崂山隆起上落实了多个大型中—古生界圈闭构造,为区内油气调查与勘探的突破提供了技术支撑。 相似文献
140.
《Marine Policy》2014
Coastal areas are characterised by the choice of performance measures and/or reference points which may be critical in the environmental management process, determining the success of an Integrated Coastal Zone Management (ICZM) plan. The tools for the strategic control of ICZM plans are particularly important, although they are still not widely used at the local level. The following paper proposes the use of the Balanced Scorecard (BSC) method of Kaplan and Norton (1992), which is a holistic management performance tool that can be used by managers to put into action their business strategy. In particular the methodology has focused on the use of a BSC process, inspired by the Niven (2003) approach for public bodies. The BSC suggests the creation of a framework for the strategic assessment of plans and projects based on the Protocol on Integrated Coastal Zone Management in the Mediterranean (Protocol). An analysis of the Protocol has been carried out according to the BSC model, and it shows how it can be integrated with assessment and environmental management tools, such as the Driving forces, Pressures, States, Impacts and Responses (DPSIR) framework. The proposed process has suggested a novel framework for analysing the ICZM plans of coastal managers and stakeholders. The analytical framework facilitates the examination of Drivers and causes of the ICZM strategy, the possible impact on society and coastal communities, the most appropriate measures to achieve the objectives and the practicalities of implementing such measures given the institutional context of where these are developed. 相似文献