全文获取类型
收费全文 | 160篇 |
免费 | 36篇 |
国内免费 | 163篇 |
专业分类
测绘学 | 7篇 |
地球物理 | 16篇 |
地质学 | 300篇 |
海洋学 | 3篇 |
综合类 | 8篇 |
自然地理 | 25篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有359条查询结果,搜索用时 93 毫秒
91.
赤道偶极剖面法在探测路基岩溶洞穴中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了赤道偶极剖面法在探测铁路路基岩溶洞穴中的应用效果;通过正演理论计算和物理模拟实验,说明该法的异常明显、可靠,反演解释准确,并给出了选择最佳极距的原则.应用实例表明该法效果好. 相似文献
92.
介绍了深厚软土地基地质条件及处理技术要求,进行了软基处理的技术经济对比并选择了相应方案。此外,对选择的方案进行了参数设计及沉降分析预测。该方案实施后,取得了明显的经济效益。 相似文献
93.
M. F. Bransby 《国际地质力学数值与分析法杂志》1999,23(15):1909-1926
Two-dimensional finite element analysis has been used to find load–transfer relationships for translation of an infinitely long pile through undrained soil for a variety of soil-constitutive models. It has been shown that these load–transfer curves can be used as p–y curves in the analysis of single piles undergoing lateral pile head loading in undrained soils with non-linear stress–strain laws. Lateral pile response deduced from 2-D analysis input to the subgrade reaction method has been compared to the behaviour of a single pile analysed using three-dimensional finite element analysis. Good agreement between the two methods for non-linear soils suggests that the 2-D analysis may form a useful design method for calculation of p–y curves. Copyright © 1999 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
94.
95.
地下开采导致的地表残余倾斜对采空区公路路基的稳定性有重要影响。针对采空区公路路基的稳定性评价,笔者提出了基于概率积分法和Knothe时间函数的地表残余倾斜的计算方法,分析了路基稳定性的条分法计算原理及残余倾斜对路基稳定性的影响机理,推导了基于解析法的路基最不利滑动面计算公式,使用C#语言编制了路基稳定性系数计算软件,并通过工程实例,对提出的方法和软件进行了验证,分析了地表残余倾斜、路基边坡坡率对路基稳定性的影响。 相似文献
96.
97.
为阐明土体中存在的构造形迹对工程建(构)筑物地基的影响,将土体中的断层、构造节理和构造裂缝统称为土体新近纪构造结构面,用系统分析方法对土体新近纪构造结构面特性进行了分析。结果表明:土体构造结构面分布广泛且具隐伏性,是发震断裂在土体中留下的变形形迹,是近期构造活动最直接的反映,对工程地基土体的稳定性有重要影响。 相似文献
98.
WANGChang-ming ZHANGShu-hua FANJian-hua 《东北亚地学研究》2004,7(2):185-187
Filling velocity and thickness of soft layer are major factors affecting subgrade stability according to an example study by means of finite element stress method (FESM). A case is studied and shows that the subgrade was slided because of excessive filling velocity. To determine a reasonable filling velocity is a key problem to a subgrade with marine soft soil. 相似文献
99.
100.