加筋路堤稳定性综合分析方法

软土路基上加筋路堤的稳定性可以采用圆弧滑动极限平衡法进行分析,加筋路堤的破坏可以归纳为圆弧内加筋的破坏、圆弧外加筋的破坏以及加筋路堤的整体破坏.提出了计算加筋路堤稳定系数K的3个不同的稳定系数表达式,分别称之为圆弧内部稳定系数Kn、圆弧外部稳定系数Kw和整体稳定系数Kz,加筋路堤稳定系数K取其中的最小值.采用该方法对一加筋路堤破坏实例进行稳定性综合分析,得到的对应于最小稳定系数的滑移面与实际滑移面比较吻合.     

突变理论在断层检测中的应用尝试

简述了突变理论中的尖点突变模型及其表达式，将地震信号转化为尖点突变的标准形式，在时间域内计算突跳势、突跳时间等突跳参数，发现突跳参数曲线上异常的位置与地下断层的位置有关。在这里尝试将突变理论应用于断层的检测，分析了突变理论在断层检测理论上的可行性，对实际地震剖面进行分析解释，取得了一定的效果。这说明利用突变参数进行断层的检测是可行的，突变理论将为地震资料解释提供一种新的途径。     

应用小波变换和C3相干算法检测地震剖面同相轴

为了提高地震剖面的信噪比和分辨率，使反射同相轴容易被识别和追踪，这里提出了一种应用小波算法及C3相干算法检测地震反射同相轴的新方法。利用小波算法提高地震剖面分辨率，减少大部分随机噪声，再运用C3相关算法和倾角扫描法检测地震剖面同相轴。应用该方法对模型数据进行了试算，证明了可行性，然后检测实际地震剖面同相轴，处理后的地震剖面同相轴品质及连续性都有了明显改善，信噪比增强，分辨率相应提高。     

阻滑桩加固土坡稳定性分析的上限解法

从极限分析机动学方法出发,利用土的抗剪强度折减系数概念,建立了土坡的极限平衡状态方程,由此确定土坡的临界稳定安全系数及其相应的潜在破坏模式.对于典型问题,通过与现有极限平衡解和有限元数值解的对比分析,验证了这种上限解法的合理性.进而对于在给定的荷载条件下不能满足抗滑稳定性要求的土坡,考虑采用阻滑桩加固方式,根据桩侧有效土压力的合理分布模式确定桩体与滑动面相交的截面上等效抗滑力和抗滑力矩,利用极限分析上限定理建立了阻滑桩加固土坡的极限平衡状态方程,将桩侧土压力作为目标函数,运用数学规划方法确定了极限平衡状态时的临界桩侧土压力,以此为土坡加固中阻滑桩设计提供依据.通过数值计算与分析探讨了阻滑桩加固位置的优化布置等问题.     

软基上沉入式大圆筒结构的水平承载力分析

大圆筒结构是一种适宜于软土地基上的新型港口水工建筑物,但目前对于软基上大圆筒结构的水平极限承载力尚缺乏合理的计算模式和分析方法.结合长江口深水航道治理二期工程,针对大圆筒结构设计方案提出了一种简便而实用的上限极限分析方法,采用有限元数值分析解验证了所提出计算方法的合理性,进而,据此进行了一系列变动参数比较计算,以此对大量的计算结果进行了系统的分析,所得到的数值计算结果与分析结论为工程设计提供参考依据.     

遥感变化检测技术发展综述

卫星遥感的复轨能力，稳定一致的传感器参数和系列运行计划，连续记录了地表的显著变化信息。对遥感观测到的变化信息，还需要区分是地表物理生物要素变化引起的变化，还是辐射传输路径上其它干扰因素造成的变化信息，需要从各种变化信息组分中区分目标变化信息。因此，遥感变化检测是遥感信息科学、地球系统科学、统计学和计算机技术等学科技术交叉后新的增长点，代表了当前遥感数据处理技术发展方向。为了促进遥感变化检测技术在我国的发展，收集阅读了近几年国外主要遥感刊物发表的论文、专著，综合了我国遥感变化检测技术发展现状以及大量的网络资料。     

乌鲁木齐市南湖某超市工程场地活断层探测研究

选用了浅层地震、地质雷达探测方法，同时结合微地貌测量、工程地质勘探、地基开挖验证等手段对乌鲁木齐南胡闹市区某超市工程场地及附近的活动断了探层进行测研究。研究结果确定了分布于该区的断层均属雅玛里克断裂带的次级断层，断层数目为5条．对这些断层活动性进行了评价，并对选用探测手段的适应性进行了初步分析和讨论．     

相关检测在甚低频电磁信号检测中的应用

介绍了在甚低频电磁接收机研制中如何利用有关软件以相关检测方法来检测甚低频电磁信号的幅度信息，并给出了理论和实际的检测结果。     

基于Landsat TM影像的城市变化检测研究

在综述变化检测算法的基础上，提出了一种新的基于NDVI的城市变化检测算法。实验证明，该算法可获得较高的变化／非变化精度。     

基于反对称小波的车型识别研究

在对车型识别去噪和边缘检测进行分析的基础上，提出了一种基于反对称小波的检测方法。首先采用尺度间相关性和尺度内相位法进行有效去噪，然后检测变换模极大值，并进行有效区分保留真正边缘模极大值，最后进行相关恢复处理得到比较清晰的车型边缘。结果表明，该方法提高了车型边缘检测的准确性和车型识别率，具有很好的应用前景。