全文获取类型
收费全文 | 1507篇 |
免费 | 509篇 |
国内免费 | 1042篇 |
专业分类
测绘学 | 16篇 |
地球物理 | 230篇 |
地质学 | 2516篇 |
海洋学 | 227篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 53篇 |
自然地理 | 15篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 84篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 194篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有3058条查询结果,搜索用时 0 毫秒
201.
轴向荷载对斜桩水平承载特性影响试验及理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
斜群桩受水平荷载作用时,群桩中的基桩受到径向荷载、轴向荷载和弯矩的共同作用。为研究轴向荷载对斜桩水平承载特性的影响,完成了3根单桩以及1组1×2斜桩的大尺寸模型试验。试验结果表明:轴向拉力作用会降低斜桩的水平刚度和极限承载力;而轴向压力作用则会使其水平刚度和极限承载力提高。基于桩侧浅层土体楔形破坏假定,推导了考虑轴向荷载影响的斜桩水平极限土抗力计算公式,提出了桩侧土抗力的p-y曲线方法,并通过模型试验及现场试验验证其合理性。 相似文献
202.
超长灌注桩桩-土界面剪切模型及其有限元模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
由于超长灌注桩为摩擦型桩,建立合适的桩-土界面剪切模型将成为合理且有效地模拟分析其承载变形特性的关键。基于超长灌注桩桩侧摩阻力? 随桩-土相对位移w发挥性状,将? - w关系定义为硬化和软化两种类型,进而将桩侧摩阻力发挥模式分为全硬化模式、全软化模式和混合模式。建立超长灌注桩桩-土界面剪切硬化模型和软化模型,运用ABAQUS二次开发子程序FRIC将建立的剪切模型嵌入有限元,实现剪切模型的有限元模拟,单桩算例表明,剪切模型在ABAQUS中实现是成功的。运用建立的桩-土界面剪切模型对现场试验试桩进行有限元模拟,模拟结果与实测结果较为吻合,表明所建立的桩-土界面剪切模型及其有限元模拟对于超长灌注桩承载变形计算具有合理性和可行性。 相似文献
203.
桩端沉降测量和试桩资料的分析结果表明,桩在传递上部荷载与地基土之间产生的应力应变过程,表现为桩的弹性杆件和地基土的弹—塑性变形特征。从而对受荷桩,尤其是长柱和超长桩的应力应变特征有了更切合实际的认识。 相似文献
204.
205.
通过2个工程实例分析了沉管灌注桩出现大面积断桩的原因是由于后期基坑开挖不当造成的,并提出了预防断桩出现的一些措施以及对断桩的处理补救措施。 相似文献
206.
207.
上海市东方医院(同济大学附属东方医院)青岛分院桩基工程,工程量大,工期紧,因上部存在填土、淤泥质土,地层条件较复杂。根据工程实际情况采用了旋挖钻机、冲击钻机、回转钻机成孔工艺,采取加长钢护筒、泥浆护壁等技术措施,有效解决了缩径、孔壁坍塌问题,保质保量按期完成了施工任务,取得了很好的经济和社会效益。 相似文献
208.
基于郑州三环快速路工程开展的6个场地19根大直径灌注桩现场足尺试验,通过对比分析后注浆桩与未注浆桩实测结果,研究桩端后注浆对大直径灌注桩承载变形性状、荷载传递规律、桩端承载特性及桩侧摩阻力发挥性状的影响。结果表明,桩端后注浆条件下大直径灌注桩承载变形性能明显提高,且提高幅度受注浆龄期影响较为显著;在黄河中下游以中密~密实粉土、粉细砂及可塑~硬塑粉质黏土为主要冲积地层中桩长40 m左右的大直径灌注桩表现为摩擦型桩,但相比于未注浆桩,桩端后注浆桩传递至桩身下部及桩端的荷载更小;桩端后注浆在桩端下形成水泥沉渣坚硬固结体,有效地处理了桩端沉渣问题,且通过渗透劈裂作用,形成深度可达1 m的网状分布的水泥胶结体,加之对桩端土层的压密效应,显著提高了桩端支承性能与承载刚度;桩端后注浆显著提高大直径灌注桩桩侧极限摩阻力发挥水平,并降低了桩侧极限摩阻力对应的桩土相对位移,使得大直径灌注桩在较小的沉降下表现出较高的承载能力。 相似文献
209.
为研究抗滑桩合理桩间距以及荷载传递机制,首先以桩侧摩阻力为拱脚时的破裂面推导出以桩身为拱脚时的破裂角计算公式;然后引入对数螺旋线法确定桩间土体的滑移深度,以土拱效应为基础建立计算模型,求解考虑桩间土体滑移深度的合理桩间距表达式;最后对桩间净距的主要影响因素进行分析,包括滑坡推力、黏聚力、桩截面宽度以及高度。研究结果表明:由桩身和桩侧摩阻力同时作为土拱拱脚更符合实际受力状态,同时求得的土拱拱圈厚度和矢高小于以桩身为拱脚条件下相应值而大于以桩侧摩阻力为拱脚条件下的相应值,并且随桩埋深的增加而增大。 相似文献
210.
Hu Yi-li Xu Jun Duan Yong-kong Xu Zhao-yong Yang Run-hai Zhao Jin-ming 《地震学报(英文版)》2004,17(6):725-734
A new method of detecting the vertical bearing capacity for single-pile with high strain is discussed in this paper. A heavy
hammer or a small type of rocket is used to strike the pile top and the detectors are used to record vibration graphs. An
expression of higher degree of strain (deformation force) is introduced. It is testified theoretically that the displacement,
velocity and acceleration cannot be obtained by simple integral acceleration and differential velocity when long displacement
and high strain exist, namely when the pile phase generates a whole slip relative to the soil body. That is to say that there
are non-linear relations between them. It is educed accordingly that the force P and displacement S are calculated from the amplitude of wave train and (dynamic) P-S curve is drew so as to determine the yield points. Further, a method of determining the vertical bearing capacity for single-pile
is discussed. A static load test is utilized to check the result of dynamic test and determine the correlative constants of
dynamic-static P(Q)-S curve.
Foundation item: Key projects of the tenth Five-year Plan of Yunnan Province (documented Yunnan district [2002]54-02-02) and Geophysical
Society of Yunnan Province. 相似文献