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31.
京津冀地区民用机场交通可达性空间特征分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了定量研究京津冀地区民用机场交通可达性的空间特征,基于京津冀地区公路网数据、铁路网数据和城市地铁网数据,在总结前人研究的基础上,运用Arc GIS的空间分析模块,进行成本距离分析,生成京津冀地区民用机场可达性空间分布图并进行深入分析。结果表明,京津冀机场可达性呈现南高北低、东高西低、中间地区强于边缘地区的态势,其中东部机场可达性最好,北部机场可达性最差,机场时间可达性集中在1.5h-6h时段,约占整个区域的51.1%,京津冀地区机场可达性整体较差;按照本研究定义的有效服务面积,该地区机场有效服务面积分为三个梯队,第一梯队为正定机场、首都国际机场和滨海国际机场;第二梯队为邯郸机场、三女河机场;第三梯队为宁远机场和山海关机场。从该地区机场可达性时段来看,在0-1.5h范围内,首都国际机场的服务面积最大,约占该范围面积25.23%;在1.5-3h和3-4.5h范围内,正定机场的服务面积最大,约占23.5%和21.9%。从研究结果来看,京津冀地区民用机场发展不平衡,需要改善京津冀地区的机场布局,在北部和西部增加机场,扩展有效服务面积;其次着力改善机场所在区域的交通网络建设,扩大现有机场的有效服务区域;最后,明确京津冀区域现有和新建民用机场的功能定位,大力发展区域枢纽机场,提高航空服务资源使用效率。 相似文献
32.
33.
MAO Zheng-yuan 《地理学报(英文版)》1999,(1)
1IntroductionofTouristryinformationSystem(TIS)1.1InformationdemandoftourismTourismisdependentoninfonnahon.FirSt,touriStlyconsumphondependsoninfo~on.Theincreaseofincomeandsparethee,andtheimprovementoftranSPOrtahonstimulatetouriStrydemandofthemasses,whetherthetouriStlydemandcanbe~edintotouriStryconsumphonreliesontheopthehcamechonresultingfromtouriStlySPotSanditScorrespondingseduceandinstallahons,apparenhy,itrelatesnotonlytothedjstinedonandqualityofthetouriStryresourcebutalsotoitSfame.msc… 相似文献
34.
介绍了一种涵盖地籍管理过程且在实施过程中简单易行而有效的信息系统,为土地资源的合理开发利用和地籍信息的动态管理了新的途径。 相似文献
35.
Time‐delay is an important issue in structural control. Applications of unsynchronized control forces due to time‐delay may result in a degradation of the control performance and it may even render the controlled structures to be unstable. In this paper, a state‐of‐the‐art review for available methods of time‐delay compensation is presented. Then, five methods for the compensation of fixed time‐delay are presented and investigated for active control of civil engineering structures. These include the recursive response method, state‐augmented compensation method, controllability based stabilization method, the Smith predictor method and the Pade approximation method, all are applicable to any control algorithm to be used for controlled design. Numerical simulations have been conducted for MDOF building models equipped with an active control system to demonstrate the stability and control performance of these time‐delay compensation methods. Finally, the stability and performance of the phase shift method, that is well‐known in civil engineering applications, have also been critically evaluated through numerical simulations. Copyright © 2000 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
36.
37.
DUANSujuan HONGFan LIXinhua 《地球空间信息科学学报》2004,7(4):303-307
To meet the authorization administration requirements in a distributed computer network environment, this paper extends the role-based access control model with multiple application dimensions and establishes a new access control model ED-RBAC(Extended Role Based Access Control Model) for the distributed environment. We propose an extendable hierarchical authorization assignment framework and design effective role-registering, role-applying and role-assigning protocol with symmetric and asymmetric cryptographic systems. The model can be used to simplify authorization administration in a distributed environment with multiple applications. 相似文献
38.
结构参数非匹配不确定性问题的滑动模态控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对结构参数非匹配不确定性问题,采用简化滑动模态控制方法.即在滑动面的没计中忽略非匹配不确定性的影响,对一个顶层放置AMD系统的五层弹塑性建筑结构进行了主动控制数值分析.考虑了结构层屈服位移的不确定,数值模拟结果表明,简化方法具有很强的鲁棒性,结构参数相对于期望值的变化幅度为-40%至40%时.简化方法均有很好的控制效果。 相似文献
39.
40.
当下我国行政审批制度改革,事权下放,全国部分城市开始试行行政审批与技术审查相分离。在此背景下,信息化测绘“一站式”精准服务规划管理审批整个流程也就成为可能。本文分析了规划测量服务规划管理的现状,并在此基础上通过实例,探讨了在信息化测绘体系下,如何运用技术手段达到既有测绘信息的整合、挖掘和利用,从而实现精准服务规划管理。 相似文献