全文获取类型
收费全文 | 2192篇 |
免费 | 418篇 |
国内免费 | 681篇 |
专业分类
测绘学 | 67篇 |
大气科学 | 79篇 |
地球物理 | 839篇 |
地质学 | 1621篇 |
海洋学 | 403篇 |
天文学 | 7篇 |
综合类 | 121篇 |
自然地理 | 154篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 108篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 116篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 148篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 134篇 |
2006年 | 161篇 |
2005年 | 142篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 87篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有3291条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
对PDC钻头冠部形状及不同的布齿密度和切削齿在不同的磨损状态下对PDC钻头切削齿受力的影响进行了分析;用相邻的3个切削齿之间的关系(不同的切削齿与切削齿之间的径向距离和切削齿之间的高度差)来分析PDC钻头冠部形状和切削齿布齿密度对切削齿受力的影响,以及将切削齿的磨损状态简化成与切削齿在钻头上装配方向垂直的平面来分析切削齿磨损状态对切削齿受力的影响。 相似文献
42.
根据自重湿陷性黄土的特点、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025—2004)和《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)中关于桩基设计的对比分析,通过自重湿陷性黄土场地工程实例分析计算,依据负摩擦产生的机理——中性点理论,论述了自重湿陷性黄土场地中桩基设计应考虑中性点,而不应全部计入负摩阻的观点。 相似文献
43.
针对数据备份服务器备份性能优化问题,分别对实时数据存储与历史数据备份之间的关系、数据备份服务器所备份的数据类型非唯一性、客户数量对备份服务器备份效率的影响三方面进行初步的测试与分析,提出了通过优化数据块的选取、优化数据采集方式、优化备份策略提高备份服务器备份效率的基本方法。 相似文献
44.
根据实测河道地形资料,分析了水库下游河床演变中的河岸侵蚀现象,包括不同横向边界约束条件、不同床沙组成和不同河型河段的河岸侵蚀的特征及规律。结果表明:①水库下游均会有河岸侵蚀发生,但初期一般以下切为主,后期以展宽为主。②对于横向边界约束较强的河段,河岸侵蚀相对较弱;相反,则河岸坍塌严重,河岸侵蚀强烈;③对不同的河床组成和边滩组成的河段:河床较粗特别是形成抗冲粗化层,且边滩组成较细的河段,河岸侵蚀现象非常剧烈;河床组成较细的河段,如果边滩抗冲性较强,则河岸侵蚀现象相对较弱,如果滩地组成较细、容易坍塌,河岸侵蚀也会较强;④不同的河型有着不同的河岸侵蚀现象。分汊河段以主汊为主;游荡段的游荡特性在初期受到抑制;弯曲河段的撇弯切滩现象较普遍。 相似文献
45.
46.
Most current methods of design for concrete structures under earthquake loads rely on highly idealized ‘equivalent’ static representations of the seismic loads and linear‐elastic methods of structural analysis. With the continuing development of non‐linear methods of dynamic analysis for the overload behaviour and collapse of complete concrete structures, a more direct and more accurate design procedure becomes possible which considers conditions at system collapse. This paper describes an evaluation procedure that uses non‐linear dynamic collapse–load analysis together with global safety coefficients. A back‐calibration procedure for evaluating the global safety coefficients is also described. The aim of this paper is to open up discussion of alternative methods of design with improved accuracy which are necessary to move towards a direct collapse–load method of design. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
47.
A two‐dimensional simulation model of travel distances of individual particles in a gravel‐bed river is presented. The model is based on a number of rules, which include particle size, entrainment, trajectory, distance of movement and entrapment. Particle interactions are controlled by resistance fields defined about each obstacle and critical elevation defined in the model. Resistance fields, particle dropping and critical elevation rules control particle interactions. The interaction rules cause the particles to develop pebble clusters, stone cells and transverse structures (transverse ribs). The simulated travel distances of individual particles are consistent with reported field results. Individual particle travel distances were simulated using two different models; one without interactions between the individual particles and the stationary bed and one with interactions. The case without interactions demonstrates the random nature of sediment transport, and narrow ranges of travel distances. Wider ranges of travel distances, similar to those for natural situations, were obtained for the cases with interactions. The more intense the interaction between the mobile stones and the stationary ones, the wider the range of distances of travel for a given particle size. Modelling the mean travel distance yielded a result similar to that published previously, which was based on empirical data. Well developed bed‐surface structures were obtained for relatively poorly sorted sediment with intense interactions between particles. Transverse structures developed when relatively large particles were allowed to move. Copyright © 2002 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
48.
49.
50.
加卸载响应比(LURR)理论的实验研究 总被引:13,自引:1,他引:13
利用大尺度岩石试件破坏声发射实验,对加卸载响应比(Load/Unload Response Ratio)理论进行了实验研究。实验采用的加载条件力求能够模拟地下岩石的复杂受力过程。在加载过程中,岩石试件内部出现的损伤用声发射技术进行了记录。实验数据经过分析之后所得的结论与加卸载响应比理论预测的结果相符合。把加卸载响应比值Y的变化情况与声发射事件定位的过程相对比,也可以进一步看出岩石材料内部的损伤发展过程与加卸载响应比Y值的变化具有一致性。而高Y值的异常情况出现,又是在材料发生最终破坏之前,所以,可以用加卸载响应比理论定量地分析岩石试件损伤演化情况,从而对岩石材料的破坏及地震做出预测。实验结果再一次验证了加卸载响应比理论。 相似文献