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张颖杰 《测绘与空间地理信息》2015,(8):216-218
概述了《南京市基础测绘成果目录》图册(以下简称《图册》)的编制背景、结构内容及开本与装订方式,较详细地介绍了资料收集整理的方法、地理底图的类型与选取内容、各项专题要素的设计表示的形式与特点。 相似文献
72.
探讨了GNSS接收机天线多路径效应的计算和分析方法,分别运用由多路径计算原理编制的数据分析软件和TEQC软件处理整体式GNSS接收机获取的数据,并进行对比分析,其结果说明多路径效应的大小与高度角存在线性关系。在实际数据预处理中,可通过分析软件代替TEQC,简单方便地获得站点的多路径信息,对站点的数据评定提供有效的质量信息。 相似文献
73.
《遥感基础与应用》课程是土地资源管理专业的专业必修课,根据边疆少数民族地区高校学生的特点,按照因材施教的原则对汉族和民族学生区别教学,确定不同的教学内容和教材。采用启发-互动式、鼓励加分式教学,充分利用多媒体丰富课堂内容,尝试创新性实验教学,激发学生的学习兴趣,提高教学质量。 相似文献
74.
目的 针对计算磁位高阶导数常用的频率域快速傅立叶变换方法在实际应用中存在边界效应的问题,提出了分别在x和y方向上移相π/2二维余弦变换定义及其时域微分定理,推导出了磁场矢量分量的导数计算公式,并将其应用于方向解析信号的磁异常边界识别方法。通过棱柱体源磁场理论数据对比分析,验证了基于余弦变换计算磁位高阶导数的方法在不需要扩边或滤波处理、未增加额外处理数据和算法复杂度的前提下,可避免或减小边界效应,算法稳定性更好,计算结果精度更高。 相似文献
75.
76.
Previous research has shown that forest roads are an important feature in many landscapes and have significant effects on wildfire ignition and cessation. However, forest road effects on burn severity have not been studied at the landscape level. Therefore, the overarching goal of our study is to identify the influences of road edge effects on the spatial patterns of burn severity. We analyzed six fires within the Okanogan–Wenatchee National Forest on the eastern slope of the Cascades mountain range of central Washington.We generated two categories for assessing road variables: (1) Primary Road Effect Zone (area within 150 m of the nearest road) and (2) Secondary Road Effect Zone (area from 150 m to 300 m to the nearest road). A regular sampling grid including one out of every 9 cells was created for each fire.These grids were intersected with burn severity data in the form of the Relative Differenced Normalized Burn Ratio (RdNBR), road distance category, stream distance, elevation, slope, terrain shape index, heat load index, canopy cover, and fuel type. We fit spatial regression models with RdNBR as the dependent variable.We found that high burn severity is less likely to occur in the Primary Road Effect Zone for most fires, although one fire exhibited the opposite relationship. Forest road edge effects were hypothesized to be an important determinant of burn severity because fragmentation created by roads alters the roadside fuel profile and environment and because road corridors create barriers to fire spread. Recognizing roadside effects on burn severity patterns highlights the need for further study of the range of effects that roads have on fuels and the fire environment and the potential for incorporating road effects into landscape-level assessments of fire risk. 相似文献
77.
利用林木微缩模型构建不同空间分布的林分,测量林分的双向反射率因子(bidirectional reflectance factor,BRF),并对其反射光谱进行了分析研究。结果显示:基于微缩模型得到的观测结果整体较符合实际森林的特征,与三维模型模拟结果一致;在近红外波段,光谱曲线呈典型的"碗边效应",在观测主平面"热点效应"较为明显。研究结果证实林木微缩模型可以用于森林BRF研究。对不同林木模型的分布状态与不同的地形条件的测量结果对比分析后发现,林木分布的密度和坡度是较为敏感的参数,其特征与规律性有助于建模反演地表信息。 相似文献
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