全文获取类型
收费全文 | 1183篇 |
免费 | 296篇 |
国内免费 | 883篇 |
专业分类
测绘学 | 158篇 |
大气科学 | 42篇 |
地球物理 | 258篇 |
地质学 | 1697篇 |
海洋学 | 64篇 |
天文学 | 4篇 |
综合类 | 46篇 |
自然地理 | 93篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 153篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 130篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 99篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2362条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
通渝隧道围岩变形的神经网络预测 总被引:4,自引:0,他引:4
隧道新奥法施工中 ,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构经济合理性的重要指标。公路隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列 ,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法。根据通渝隧道围岩拱顶下沉位移变形的特性 ,采用神经网络技术来预测其变形量 ,结果表明该方法简易、有效 相似文献
82.
Stephen J. Eaton David M. Hodgson Natasha L. M. Barlow Estelle E. J. Mortimer Claire L. Mellett 《第四纪科学杂志》2020,35(6):760-775
Offshore stratigraphic records from the North Sea contain information to reconstruct palaeo-ice-sheet extent and understand sedimentary processes and landscape response to Pleistocene glacial–interglacial cycles. We document three major Middle to Late Pleistocene stratigraphic packages over a 401-km2 area (Norfolk Vanguard/Boreas Offshore Wind Farm), offshore East Anglia, UK, through the integration of 2D seismic, borehole and cone penetration test data. The lowermost unit is predominantly fluviatile [Yarmouth Roads Formation, Marine Isotope Stage (MIS) 19–13], including three northward-draining valleys. The middle unit (Swarte Bank Formation) records the southernmost extent of tunnel valley-fills in this area of the North Sea, providing evidence for subglacial conditions most likely during the Anglian stage (MIS 12) glaciation. The Yarmouth Roads and Swarte Bank deposits are truncated and overlain by low-energy estuarine silts and clays (Brown Bank Formation; MIS 5d–4). Smaller scale features, including dune-scale bedforms, and abrupt changes in cone penetration test parameters, provide evidence for episodic changes in relative sea level within MIS 5. The landscape evolution recorded in deposits of ~MIS 19–5 are strongly related to glacial–interglacial cycles, although a distinctive aspect of this low-relief ice-marginal setting are opposing sediment transport directions under contrasting sedimentary process regimes. 相似文献
83.
The longitudinal seismic response of a long tunnel subjected to Rayleigh waves is investigated in this paper. The tunnel is assumed to be infinitely long, has a uniform cross section, and rests on a viscoelastic foundation. The free-field deformation under Rayleigh waves traveling parallel to the tunnel axis is decomposed into two directions, namely, the axial motion and the vertical motion, and transformed into dynamic loads imposed on the tunnel. Based on the Fourier and Laplace integral transform techniques, the governing equations of tunnels are simplified into algebraic equations, and the analytical solutions are obtained with the convolution theorem. The final solutions of the tunnel responses in terms of deflection, velocity, acceleration, axial force, bending moment, and shear force are investigated. The proposed solution is verified by comparison of its results and those from the finite element program ABAQUS. Further parametric analysis is carried out to investigate the influence of soil-structure relative stiffness ratio and wave frequency on dynamic longitudinal responses of the tunnel. 相似文献
84.
在反倾层状边坡内,开挖边坡并修筑隧道洞口后,出现岩体从隧道掌子面整体挤出和洞顶塌方现象,并导致边坡出现后缘拉裂、坡体内出现多处裂缝和岩块崩塌等坡体失稳迹象。通过对该边坡失稳和隧道塌方的勘察和机制分析,确定该坡体的变形破坏模式,提出针对性治理方案。 相似文献
85.
公路隧道局部塌方洞段的围岩稳定性评价 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某公路隧道工程,以现场地质调查和监测资料为基础,在结构面发育且可能发生大规模塌方的围岩洞段,根据现场实际统计的优势结构面产状,采用关键块体理论、非连续变形方法(DDA)首先确定围岩主要的失稳破坏模式,然后运用连续介质分析程序FLAC,在DDA方法确定的围岩实际变形破坏塌方形态的基础上进行计算分析,评价围岩的整体稳定性及加固措施的有效性。分析表明,围岩破坏的主要模式为受结构面控制的局部块体的失稳,工程开挖后围岩不会发生大变形,这与实际情况基本一致,为安全施工提供了保证。采用非连续变形方法和连续介质计算相结合的分析方法对隧道工程塌方稳定性进行研究,取得了较好的效果,研究方法和经验可为类似工程参考并借鉴。 相似文献
86.
针对目前深埋隧道围岩微震源定位难且精度不高等问题,采用启发式算法——引力搜索法(GSA)对隧道围岩微震源位置进行搜索,并将该算法与粒子群算法和单纯形法的搜索结果进行对比。发现在双速度模型和三速度模型下,引力搜索法相较于粒子群算法和单纯形法,都具有快速收敛、精度较高的优点,且与震源位置的距离能够控制在10 m以内。对双速度模型,引力搜索法的精度相对于单纯形法提高了83.71%,相对于粒子群算法提高了7.77%。对三速度模型,引力搜索法的精度相对于单纯形法提高了70.67%,相对于粒子群算法提高了39.36%。可见,该方法为深埋隧道微围岩震源定位提供了一种新思路。 相似文献
87.
基于AHP和模糊综合评判的TBM施工风险评估 总被引:6,自引:1,他引:6
岩石隧洞建设中面临很大和众多的风险,利用TBM施工的深埋长隧洞受多种不确定因素影响,具有随机性和模糊性,目前的研究方法难以对其进行准确定量分析。通过深入分析影响TBM施工的风险因素,建立了TBM施工风险综合评价指标体系。基于风险影响因素的层次性,提出了TBM施工风险二级模糊综合评判计算模型,并利用层次分析法(AHP)确定各级因素权重,利用模糊集法确定隶属函数,划分了风险接受等级。以南水北调西线工程深埋长隧洞TBM施工为例,应用二级模糊综合评判计算模型对该工程TBM施工风险进行分析,计算结果表明,该方法是合理性实用的。其理论、方法、思路和结论可供同类工程借鉴。 相似文献
88.
89.
复杂地层寒区隧道填充材料需兼具防寒保温、抗震和优化支护等性能,为解决常规泡沫混凝土在复杂地层寒区隧道应用中存在的不足,通过正交试验得到了自制泡沫混凝土的最佳配合比,研制了一种高强防寒保温泡沫混凝土.通过室内试验,研究了所制泡沫混凝土的保温性能和冻融劣化特征,并采用数值分析方法探讨了西藏嘎隆拉隧道初衬和二衬之间加设泡沫混凝土垫层后的温度场变化规律.结果表明:该泡沫混凝土具有较好的保温性能和抗冻融损伤性能,同时强度、延性较普通泡沫混凝土都有明显改善.数值计算结果显示,当在初衬和二衬之间增设泡沫混凝土垫层时,其相应位置的温度变幅由不设置时的4.5℃变为2℃,最低温度由1℃提高到了3℃,表明加设所研制泡沫混凝土垫层对于阻止围岩受到隧道内冷空气的侵害具有非常显著的效果. 相似文献
90.
Tunnel excavation is a coupled three-dimensional problem dealing with two different structures: lining and rockmass. For a simple application it is useful to develop simplified methods by treating the problem as plane strain. If the problem of tunnel face advance presents an axisymmetric geometry, then we show that the major parameter governing the ground–interface–lining interaction is the convergence of the tunnel U0 at the moment of the lining installation. The ‘New Implicit Method’ (NIM) presented in this paper makes use of principles similar to those of the ‘convergence–confinement’ method, but it provides a better appreciation of the coupled behaviour of rockmass and lining. For independent time constitutive laws (elasticity and plasticity), we point out that the convergence U0 depends not only on the mechanical behaviour of the rockmass and on the distance from the tunnel face, as predicted by the ‘convergence–confinement’ method, but also on the stiffness of the lining previously set. We present the ‘NIM’ for elastic and perfect elastoplastic rockmasses without dilatancy for many criteria. The development of this new method is based on the results of tunnel calculations with an axisymmetric FEM numerical model that takes into account the three-dimensional aspect of the problem. Using this method is simple and its results agree well with the FEM numerical results. Its accuracy is highly satisfactory for a geotechnical study. 相似文献