基于VC的MAPGIS二次开发——以烟台市环境地质信息管理系统为例

通过烟台市环境地质信息管理系统的设计,探讨如何将MAPGIS67SDK与Microsoft Visual C＋＋6.0编程语言相结合,进行地理信息系统二次开发。     

4D产品元数据自动生成方法及实现

针对人工管理元数据效率低的问题,提出了基于MDB的4D产品信息库设计方案,自动完成了元数据文件的制作。用VC++6.0结合DAO实现程序,并以DLG元数据为例验证了程序的实用性。结果表明该程序能为4D产品元数据的生产提供一个快捷方便、切实可行的解决方案。     

辽河油田地下水资源优化利用方案研究

辽河油田以开采上第三系地下水为主，已出现降落漏斗、水质恶化及咸水入侵等问题。文章应用Visual MODFLOW模型，建立了地下水流数值模拟模型，对不同开采方案下的地下水动态变化进行了预测和分析，确定了最佳开采量和最优开采布局。建议调减开采量和调整地下水开采布局以实现辽河油田地区水资源可持续利用。     

基于Visual Basic及 Access的工程资料档案管理系统开发

在社会日趋发展和信息技术取得巨大进步的今天,许多勘查设计单位原有的工程资料管理方法已不能完全满足社会各方面工程实践的要求,使用先进的工程资料管理系统是必不可少的.因此,工程资料档案管理系统是一个具有重要理论研究意义及广阔应用前景的研究课题.文章结合鹧鸪山隧道这-重大工程,利用Visual Basic和Access开发了一个适用于广大工程建设资料管理的软件.在系统开发过程中,解决了以下问题,即利用WinRAR软件实现文件的压缩及解压缩,利用SQL语言实现文件多种查询方法.通过调用文件存放地址实现文件的打开功能.工程资料档案管理系统的使用将解决工程实际中存放、保管资料的各种问题,消除了传统资料保存方式的弊端.工程资料档案管理系统具有使用方便、查询快捷等优点,具有实用价值和推广价值.     

平面图绘制程序及其在地质图件数字化中的应用

介绍了“常用地质图件软件”子系统“平面图绘制程序”的设计思路、设计程序和使用技巧,并通过具体的实例,说明了程序中各种参数的设置和在矿井地质图件中的应用.     

车载导航系统中顾及道路转向限制的弧段Dijkstra算法

路径规划作为组成车载导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响,传统路径规划常用的Dijkstra算法是根据道路“有向图”中的节点进行计算,相关的交通属性附加在道路节点上,事实上,道路转向限制不仅与节点（交叉口）有关,而且与相连的2条道路弧段有关,若要用节点表达道路转向限制,需要把2条弧段间的转向关系转换为相邻的3个节点之间的关系。这种转换增大存储空间和转换时间的开销,还增加了搜索的复杂度。为了解决这一问题,提出将原来附属于节点上的转向关系转移到相应的弧段上,用节点-弧段关系表达网络的连通性,用弧段-弧段转向关系表达交叉路口的转向限制,在此基础上,提出了一种顾及导航转向限制的弧段Dijkstra算法,试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划。     

校园三维景观建模及其飞行漫游的实现

三维景观建模技术是地理信息系统的重要发展领域。本文以AUTOCAD格式的施工设计图为基础,利用三维可视地理信息系统软件Imagis2.3,通过数据的预处理、三维建模、纹理映射,建立了福建师范大学新校区理工楼群模型,并就有关技术问题进行了讨论。     

基于GIS的黑龙江省区域奶牛分布信息系统的设计与实现

为了对黑龙江省区域奶牛养殖的信息及饲养状况进行现状调查,采用GIS控件MapObjects嵌入VisualBasic进行二次开发的方法,编制一套既有数据管理功能又有图形管理功能的地理信息系统,使用本系统做出统计分析,可以直观的得到某区域内奶牛的信息,有利于对奶牛进行有效的管理,有利于畜牧局和相关企业对区域进行规划和建设,提高奶牛饲养、管理工作的科学化程度。     

IHS方法在QuickBird数据融合中存在的问题及其改进

 针对IHS变换在QuickBird数据融合中存在的光谱扭曲问题，提出了利用Visual-Pan波段和线性加权匹配两种方法进行改进 ，并给出了Visual-Pan波段方法中系数α的最佳取值范围，以及线性加权匹配融合图像的空间特征与光谱特征达到最佳效果时Pan 权值(wPan)和I权值(wI)的最佳取值。结果表明，对于Visual-Pan方法而言，当0.2＜α＜0.25时，可以获得非常好的融合效果; 而 对于线形加权匹配方法而言，当wpan=3/4、wI=1/4时，融合图像的空间特征与光谱特征可以达到最佳效果。