我国西部1:50000地图新产品设计与表达技术

西部测图工程以"丰富产品种类,拓展服务领域"为设计宗旨,力求地图新产品开发,在传统4D产品的基础上,根据西部地物地貌特征补充了地形图要素内容,开发研制了影像地图、晕渲地形图新产品。本文针对原有地形图在表达西部地物地貌特征方面的不足,介绍了西部测图工程中地图新产品的内容设计与制图表达,包括地形图要素扩充内容与制图表达、影像地图产品内容设计与制图表达、晕渲地形图产品内容设计与制图表达等技术内容。地图新产品设计与表达技术已应用在西部测图中,指导生产了我国西部首批1:50000地形图、影像地图和晕渲地形图产品,丰富了我国基本比例尺地形图产品种类。     

莱芜市土地登记系统的设计与实现

针对现有土地登记发证业务的特点和作业方式,提出了莱芜市土地登记系统的设计思路和原则,依托莱芜市三维国土一张图管地平台开发设计了土地登记系统。总体上实现了土地登记办公的整个业务流程,为政府管理部门办理日常业务提供了新模式。     

广西第三代1∶50万数字地质图特点及其意义

文章扼要介绍了广西第三代 1∶5 0万数字地质图的主要内容、特点及编图新理论和新技术 ,并指出该项成果所具有的科学意义和实用价值。     

重力插值方法研究

为了根据离散观测数据构制连续空间重力变化图像，分析和讨论了３种数值插值方法，计算结果表明多面函数方法插值精度最高。由于逐步回归分析筛选核函数中心点的计算繁琐，文中提出根据分形理论和Ｓｈａｎｎｏｎ取样定理来确定核函数中心点。对滇西试验场进行模拟试算，插值精度可达到４～５（１０－８ｍｓ－２）。     

涉密矢量数字地图中敏感要素几何信息量的测度方法

涉密矢量数字地图中敏感要素几何信息的定量测度,是实现定量化密级评定的基础和前提。如何进行敏感要素几何信息量的计算,目前尚缺乏相关研究。在现有地图信息论研究成果的基础上,论文主要开展了3方面的研究工作：首先,从地理对象的敏感性入手,探讨了地图要素敏感性的定义与要素集合的敏感性表征指标;然后,基于任意发生元的Voronoi构建方法,实现了对点要素集、线要素集、部分覆盖面要素集及综合要素集的信息单元自动化剖分;最后,基于长度系数、面积系数和角度系数,提出了线、面要素图形复杂度的计算方法,并在此基础上形成了涉密矢量数字地图中敏感几何信息量的测度方法。实验表明,该方法的计算结果遵循了信息量的非负性、连续性、可加性等特点,较为合理地反映了相关因素（地图比例尺、要素空间分布、要素图形复杂度、要素敏感系数等）对计算结果的影响。相关成果将支持矢量数字地图的定量化密级评定,并有助于完善地理信息安全监管的理论和方法体系。     

结合POI数据的道路自动选取方法

人们对道路重要性的认知与道路周边设施有重要关系,针对现有地图综合道路选取方法中对语义特征考虑不足的问题,将POI数据引入到道路的语义特征分析中,提出一种综合考虑道路空间特征和语义特征的道路综合自动选取方法。首先,结合POI位置数据构造了道路语义特征度量的3个新参量：设施点密度、重要设施比率和专题设施比率;然后,与道路长度、连接值、总深度值、平均线密度等反映道路几何、拓扑和分布特征的度量参量一起,通过归一化和熵值法赋权进行整合计算,得到道路重要性值;最后,综合考虑道路重要性值、道路stroke构成和stroke连通度的约束条件进行道路的分步选取。实验结果表明,该方法在保留主要道路、保持道路分布疏密特征和道路连通性的同时,较好地顾及了道路的语义特征信息。     

基于ArcGIS Engine的车辆监控GIS系统开发

基于GPS/GIS的车辆临控调度系统可以实时了解车辆的位置、速度、方向等状态信息,为人们提供了一种全新的车辆管理手段.客户端车辆监控GIS系统是车辆监控系统中重要的组成部分,对其进行研究开发具有较强的现实意义与应用价值.针对实际的车辆监控项目的应用需求,本文采用ArcGIS Engine、Oracle数据库和Visua...     

Jet Deflection by a Quasi-Steady-State Side Wind in the Laboratory

We present experimental data on the steady state deflection of a highly supersonic jet by a side-wind in the laboratory. The use of a long interaction region enables internal shocks to fully cross the jet, leading to the development of significantly more structure in the jet than in previous work with a similar setup (Lebedev et al., 2004). The ability to control the length of the interaction region in the laboratory allows the switch between a regime representing a clumpy jet or wind and a regime similar to a slowly varying mass loss rate. The results indicate that multiple internal oblique shocks develop in the jet and the possible formation of a second working surface as the jet attempts to tunnel through the ambient medium.     

Herbig-Haro objects—tracers of the formation of low-mass stars and sub-stellar objects

Herbig-Haro objects (HHOs) are caused by outflows from young objects. Since the outflow relies on mass accretion from a circumstellar disk, it indicates ongoing growth. Recent results of infrared observations yielded evidence for disks around brown dwarfs. This suggests that at least a certain fraction of brown dwarfs forms like stars. Thus, young sub-stellar objects might cause HHOs as well. We present selected results of a general survey for HHOs based on DSS-II plates and CCD images taken with the Tautenburg Schmidt telescope. Numerous young objects could be identified due to their association with newly detected HHOs. In some cases the luminosity is consistent with very low-mass stars or close to sub-stellar values. This holds for L1415-IRS and a few infrared sources embedded in other dark clouds (e.g., GF9, BHR111). The question on the minimum mass for outflow activity is addressed.