世界机场空间格局及对中国的启示

机场是航空运输的重要载体,其空间格局深刻影响着航空市场和航空网络的演化。近年来,迅速增长的中国航空运输成为世界航空运输最为突出的事情之一。基于世界民航发展概况,本文系统分析了世界机场分布格局,研究表明：美国和欧盟将形成全球两大民航“发展极”,亚太地区则是世界未来航空增长最具潜力的区域。在重点分析美欧机场发展的基础上,深入探讨了世界多机场地区的机场分布特征,以期对中国城市群（或城市密集地区）、大都市区以及支线机场布局提供决策参考。     

西安市停车资源现状与空间分布研究

针对目前各大中城市私有汽车数量不断上升、城市停车资源趋于饱和甚至过载的现状,以西安市三环内停车资源为例,分析了其空间布局、配套设施以及建设投资主体等方面的资源分布发展现状,并制作了相关专题地图,为城市停车资源修建与管理提供参考.结果 表明,西安市停车资源整体呈聚集分布,在经济发展较好的区域聚集特征明显;由政府部门投资兴...     

The role of social resource of indigenous people in local ecological resource management in China: A preliminary case in Zhangye, Northwestern China

Social resources of indigenous people are valuable wealth, including the social norms, the relational network, belief, attitude as well as the social system which is accumulated from generation to generation. Those social resources are very important for local ecological resource management, which can help diffuseness and communion of skills and traditional conservation techniques for conserving and restoring the ecological sites. Social capital is one indicator of social resources, which is accepted widely. In order to investigate the role of social resources of indigenous people in local ecological resource management, the authors studied the relation between social capital of indigenous people and local ecological resource management, taking Zhangye City as an exam-ple. In this paper, social capital of indigenous people is quantified by constructing social capital index, composed of structural so-cial capital and cognitive social capital; local ecological resource management is quantified by constructing "Grain for Green Pro-ject" performance index. Based on correlation analysis approach and logistic regression analysis approach, the authors analyzed the relation between social capital and "Grain for Green Project" performance index, as well as the relations between "Grain for Green Project" performance index and other factors such as per capita net income, medical treatment and so on. Results showed that the correlation between social capital and "Grain for Green Project" performance index was positive, the coefficient was 0.761, with P<0.01. An increase of 1 unit in social capital is associated with an increase of 1.550 units in "Grain for Green Project" per-formance. With factor, such as faction, per capita net income, medical treatment, increasing 1 unit, the "Grain for Green Project" performance index will increase 3.912, 1.039 and 1.005 units, respectively.     

南京市地下水资源开发利用分区

南京市地下水资源分布极不均匀,开发利用不科学,为了实现南京市地下水资源的可持续开发利用,对其进行开发利用分区研究。利用GMS软件构建南京市含水层系统的结构模型,并采用Visual MODFLOW数值模拟和水均衡法确定南京市地下水资源量。在此基础上对地下水水量、水质分布特征进行定量分析,最后建立地下水资源信息库。首次尝试提出南京市地下水开发利用分区,将水量和水质并重考虑确定定量指标,在GIS平台上实现分区,共划分开发利用区、开发利用潜力区和不宜开采区。为有针对性地制定地下水保护目标,提出管理措施,为建立和完善地下水管理制度奠定统一的基础平台。     

基于GIS的西安市雨水收集潜力估算

随着城市化进程的加快,城市地表水污染的加重,地下水超量开采引发的一系列问题,城市用水量严重不足,开发利用雨水资源已经成为解决城市缺水问题的一个重要的途径。定量研究城市雨水资源可供收集利用量可为开展城市雨水资源化利用提供理论基础。以西安市绕城高速以内为研究区域,把其汇水面划分为九类,以GIS为工作平台,计算出每种类型汇水面的面积,并确定了各自的径流系数。通过对西安市近45年降雨量的分析,结合降雨总量、理论可收集雨水量和实际可收集雨水量的计算公式,在降水保证率为50%和75%的条件下,估算出西安市绕城高速公路内1年可收集的雨水量分别为1.11×108m3和0.93×108m3,大约相当于西安市2005年用水量11.4×108m3的9.7%和8.1%。     

2005―2006年间粤西云浮市大气降水化学特征

对2005―2006年间在粤西云浮市采集到的40场降水样品进行降水化学分析.结果表明,降水离子的平均浓度为730.62 μeq/L,高于云南丽江、青海瓦里关山、香港、广东广州和鹤山等地,大气污染比较严重;降水中主要阳离子成分是Ca2+和NH4+,阴离子成分是SO42?和NO3?,共占离子总浓度的83﹪;离子浓度高值出现在降水偏少的汛期过渡期,低值则发生在降水丰沛的前汛期、主汛期和台风雨期;云浮降水离子浓度受地壳来源、工业交通污染影响较大,海洋源影响较小.     

基于主成分分析法的福州开发区土地集约利用研究

从土地开发程度、用地结构状态、土地利用强度、用地投入产出效益4个层面选取9个指标建立开发区土地集约利用评价指标体系。以福州市14个国家、省级开发区为评价单元,运用主成分分析法测算开发区集约利用综合指数,探讨各开发区集约利用水平,并在评价基础上将福州市开发区分为3种土地利用模式并提出相应的对策和建议。     

马芜铜宜城市带区域旅游协作研究

基于区域旅游协作的内涵与理论基础,针对马芜铜宜城市带区域旅游资源在地理分布上的差异性,协作区域地缘通达性,以及该区域旅游发展现状存在着协作的必要性等,提出马芜铜宜城市带区域旅游协作应该优先发展长江旅游线,各中心城市据点启带动作用辐射整个协作区。尝试构建该区域旅游协作的具体可行模式,包括城市带的旅游区域组合和区域旅游主题产品组合。     

城乡地域划分和城镇人口核定研究——以常熟市为例

长期以来,我国的城乡地域划分和城镇人口核定缺乏统一标准,不利于客观评价我国的城镇化水平.该研究首先提出了城乡划分的标准和方法,即以居委会、村委会为统计单元,以建设用地占地块总面积之比作为主要判别标准,以相对人口密度作为次要判别标准,结合地块与地块之间的连接状况,判别城乡地域并核定城镇人口.并以常熟市为案例,对上述标准和方法进行检验,全市城镇区用地271 km2,占土地总面积的25.33%,城镇人口53万,占全市总人口的50.33%,符合常熟的实际情况.研究结果表明.这种城乡划分的标准合理,符合客观实际,同时操作简便,具有在大范围推广的价值.     

南京河西地区岩土体剪切波速与土层深度的关系

南京河西地区是南京市重点开发的新市区,该区域工程地质条件相似,主要为长江高河漫滩地质地貌单元。本文选取该地区47个典型钻孔的岩土体剪切波速资料,采用三种数学模型进行统计回归分析,运用相关系数R（或测定系数R^2）检验Vs-H之间的线性相关关系,并根据计算的SD值选择较优的数学模型。统计结果表明,该地区各类岩土体的Vs-H线性相关关系显著,说明采用上述数学模型进行Vs-H回归是可行的。对两个工程场地进行剪切波速预测,并对场地类别作出划分,检验结果表明,该地区各类岩土体的Vs-H经验关系是可靠的,符合当地岩土特征,在样本深度范围内有足够的工程应用精度,可以应用。