基于Python的“地理处理”并行方案

在传统方式下,ArcGIS地理处理工具的执行过程不能充分利用高性能多核计算机的全部运算能力处理日益增加的地理数据,导致数据处理效率低下。本文在分析地理处理工具特点的基础上,充分利用Python语言的并行编程特点,构建具有通用性的地理处理任务并行运行解决方案。结合ArcGIS软件自身的特质,有效解决了并行运行所带来的数据竞争、数据共享与进程通讯等问题,达到了一定硬件环境条件下ArcGIS工具执行效率最大化的目的。通过典型地理处理任务中不同运行方式效率的对比测试与分析,证明了并行运行的有效性。     

海洋深水钻探船及取样技术

介绍了国外海洋深水钻探船和取样技术,重点介绍国内启动深水钻探的动向,钻探船的性能要求,取样技术的设计方案,并对海洋深水钻探的启动,提出了看法。     

2012美国地理课程标准:心理地图

正一、地位与特点2012年9月,美国颁布了新的国家地理课程标准——《生活化的地理》(以下简称标准)。"标准"提出具有地理素养的人需要掌握事实性知识、心理地图和工具以及思考问题的方式,这充分肯定了心理地图在认知和理解地理空间世界中的地位和作用。"标准"在知识内容方面共有六大要素,每个要     

测绘工具类智能手机应用开发初探

在智能手机和生活服务类手机应用蓬勃发展的情况下,为了辅助测绘生产作业,笔者提出了自行开发基于实际情况来提高效率增加便利的测绘工具类应用。本文介绍了Phonegap跨平台开发方案和具体构建开发步骤。     

用卫星工具软件包进行北斗单天线姿态仿真测量

从载体姿态测量的实际需要和多天线姿态测量的局限性出发,分析了单天线测姿的应用价值和基本原理,从我国的具体国情出发,提出了基于北斗系统的单天线测姿算法。利用卫星工具软件包仿真的北斗系统星座,以民航飞机为载体,基于MATLAB平台进行了仿真实验,仿真结果分析表明,基于北斗系统的单天线测姿方法在适用条件和测姿准确性等方面效果理想,在一定精度要求下满足应用需要,对建立实用可靠的单天线测姿具有积极的推动作用。     

新型堵漏工具——拦截式堵漏工具的研究

针对大溶洞或裂缝漏失,利用研究的拦截式堵漏工具将堵漏浆拦截在一定位置,对大裂缝漏失地层、溶洞性漏失地层进行有效封堵,从而解决该类恶性漏失问题,提高钻探施工质量和钻探效率,降低钻探成本,为钻探工程特种漏失堵漏提供新途径。     

TesTrack随钻测压工具在XX油田K14井的应用

地层压力测试是测井作业非常重要的环节,在研究地层压力剖面、判断流体性质、划分气、油、水流体界面、估算地层渗透率、预测地层产能等方面发挥着举足轻重的作用。BakerHughes公司的TesTrack随钻测压工具在XX油田首次应用,分析了该工具的特点及其应用效果,对该工具的推广应用具有重要的参考和借鉴意义。     

焦作局打击非法采矿取得阶段性成果

入汛以来,为确保人民群众的生命财产安全,焦作市国土资源局开展了汛期严厉打击非法违法采矿行为的专项行动。目前,共封堵矿洞1430处,立案查处非法采矿11起,已结案9起;没收电线10500米,暂扣大型机械1部,查扣运矿车23辆,没收采矿工具247件,遣散非法采矿人员70名。     

极地冰层回转钻进切削热量测试装置的研制

极地冰盖深部“暖冰”层钻进时,由于冰层的温度较高,接近甚至达到冰的压力熔点,回转钻进时产生的切削热量极易使冰屑融化,导致机械钻速慢、取心率低、卡钻事故频发。钻压、转速、切削具结构等参数均对切削热量有一定的影响,有必要设计一套实验装置对切削热量进行测试,从而为设计切削具结构、优化钻进参数组合提供理论依据。以XY-1型岩心钻机钻进系统为平台,利用无线信号传输原理设计了冰层回转钻进切削热量测试实验台。初步测试结果表明,该实验装置能够准确测量钻压、扭矩、切削温度等参数,可用来进行相关的实验研究。     

The timing behavior of magnetar Swift J1822.3—1606： timing noise or a decreasing period derivative？

The different timing results of the magnetar Swift J1822.3—1606 are analyzed and understood theoretically.It is noted that different timing solutions are caused not only by timing noise,but also because the period derivative is decreasing after the outburst.Both the decreasing period derivative and the large timing noise may originate from wind braking associated with the magnetar.Future timing of Swift J1822.3—1606 will help clarify whether or not its period derivative is decreasing with time.