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581.
我国沿海地区大量的地铁隧道都修建在饱和软土地层,饱和软土地层中地铁列车运行引起的环境振动逐渐成为社会关注的问题。以上海2号线某地铁区间隧道为研究对象,采用循环运动模型本构模型和水土耦合动力分析方法,分析了饱和软土中地铁列车运行引起的地表振动加速度以及振动位移响应规律,采用加速度振级对地表的振动强度进行了评价,分析了单次列车通过时引起的隧道下卧土层超孔隙水压力(EPWP)响应规律。计算结果表明,饱和土的振动响应比干土要小得多,地表水平向与竖向的振动规律明显的不同,超孔隙水压力沿隧道下方沿向是不断减少的,在距离隧道中心的纵断面上是先增加后减少。分析饱和土中地铁运行引起的环境响应规律,可为地铁沿线建筑物减隔振设计及沉降控制提供一定依据。 相似文献
582.
583.
天然土尤其是地表浅层土常处于非饱和状态,其小应变剪切模量是预测地基变形及土工结构物动力反应的一个重要参数。通过对非饱和压实粉土三轴样进行弯曲元试验,研究了吸力和干湿路径对其小应变剪切模量的影响。试验结果表明,非饱和压实粉土样的小应变剪切模量各向异性忽略不计;小应变剪切模量G0(vh)、G0(hh)和G0(hv)均随吸力增大而非线性增大;同一吸力下不同干湿路径上的土样,饱和度不同,其小应变剪切模量随饱和度升高而减小,主要原因是土的平均骨架应力和土中毛细水的作用。根据试验结果对非饱和土小应变剪切模量的半经验公式进行了改进,同时考虑了吸力与饱和度的作用。 相似文献
584.
利用数字测井资料对矿区工作面上覆地层的冒落带、裂隙带和弯曲沉降带进行系统的综合解释,确定其发育情况,对指导矿区的安全生产、开采范围的确定及开采煤柱留舍颇有益处。 相似文献
585.
昆明市金洲湾一期2幢住宅楼基础采用振动沉管灌注桩,因多种原因致使很多桩的单桩极限承载力达不到设计要求。经过采用静压法将桩送入可靠持力层,承载力满足了设计要求。 相似文献
586.
浅埋大跨隧道掘进中爆破振动控制与监测 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了在重庆双山隧道开挖爆破施工过程中,为控制爆破振动对山顶建筑物影响,隧道开挖采取了减小单段最大装药量,增设周边减震孔,以及选用合适的爆破器材等措施来控制爆破振动,并在施工过程中,对双山山顶建筑进行设点监测振动,对监测结果进行了分析.结果表明,在隧道掘进过程中对爆破振动控制所采取的措施是成功的,利用传统的经验预测公式保守估算单段最大用药量运用在该工程上可行,振动对测点周围的房屋影响不大,说明对爆破震动所采取的控制技术是成功的,结论为今后类似工程具有借鉴意义. 相似文献
587.
金沙江上游藏曲口滑坡成因机制及稳定性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
藏曲口滑坡位于藏曲与金沙江交界处的金沙江右岸波罗水电站下坝址上游。藏曲口滑坡是金沙江上游典型的滑坡,研究该滑坡的成因对金沙江上游的滑坡研究具有极大的意义。稳定性研究是对坝址的选取的必要条件。本文从滑坡体基本条件分析入手,分析滑坡的成因机制,计算了滑坡体稳定性,准确、合理地分析评价藏曲口滑坡稳定性,为滑坡坝址的选取提供了理论基础和地质依据。 相似文献
588.
本文给出一种不用放大器直接测定质点速度的方法。它具有仪器设备少、量测简便、能够迅速获得可靠的数据等优点。应用本方法曾成功地在某工厂快速测定了地基、厂房、及附近建筑物受振动时的质点速度值。尔后,又在不同的工厂、矿山多次运用这种方法进行现场量测,均获得了良好的结果。 相似文献
589.
590.
本文应用1955年英国格林威治观象台出版的大磁暴資料,研究了1909-1952年时期內历次大磁暴前后我国九站逐日溫度变化的情况。文中用重迭时序分析法,对大磁暴后90天内我国九站逐日溫度正距平百分率及平均溫度距平进行了計算,結果見图1。同样,对大磁暴前30天的計算結果,見图2。从而发現,在大磁暴后第10,16,24,44,75-77天附近,我国出現几次显著的溫度增暖期;而且在大磁暴前后,我国的溫度变动表現出27天太阳自轉周期性的振动。在大磁暴出現日期和其后第45天与第75天,亚欧地区自然天气周期的环流类型表現出清楚的韵律振动,因此认为天气过程的韵律振动当与太阳发射强烈粒子流輻射的活动区及其自轉周期发生密切关联。此外,本文还研究了某些小磁暴之后30天內,我国八站溫度的变动(图3),发現在其后第13天附近出現显著的降溫。 相似文献