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11.
WiththedevelopmentofagricultureandChina'sentryintoWTO,thesituationofsupplyanddemandinmaizemarkethaschangedgreatly.Facingtherelativesurplusofmaizeandtheformationofbuyer'smarket,weshouldfullydeveloprelativeadvantages,carryouttheunevenstrategyofsupportingthesuperior inmaizeproduction andcultivateadvantagedareasofmaize.Theabovestrategicmeasurescanrapidlyim-provetheinternationally competitiveabilityandpro-ductivityofmaizeinJilinProvince,getoutofthea-griculturalpredicamentandmaketheagriculturalde-… 相似文献
12.
山区公路软基病害研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着高等级公路建设规模的扩大,山区公路所面临的路基病害特别是软土路基病害问题也逐渐增多。结合对陕南勉(县)一宁(强)高速公路工程实例分析,对山区软土成因及其特性进行了初步分析,认为山区软土属以坡洪积、湖积和冲积为主的软土,也有少量是由坡残积物堆积而形成。山区软土的特殊性表现在成分的复杂性、分布的不均匀性、隐蔽性和物理力学性质的特殊性。根据其特性以及中国山区公路软基普遍存在的病害问题,总结了山区公路软基的主要病害类型为剪切拉裂破坏、浸水沉陷破坏、剥蚀坍塌破坏、推挤滑动破坏。还提出了相应的软基处理方法及建议。 相似文献
13.
1INTRODUCTIONGrain production has always been top-priority issue con-cerned by government and people (MA etal., 2002). Af-ter China put household contract responsibility system in force, its domestic issue of grain was basically settled in the mid 1980s (MA and XU, 1999). However, in the days when idea of sustainable development is broadly accepted, efficiency and sustainability of grain produc-tion are now in question, which have prompted interest in reviewing grain production patterns… 相似文献
14.
1882年李希霍芬在太原西山建立石炭系的太原系含煤建造以来,石炭系与二叠系的分界意见,归纳起来有三:①以Pseudoschwagerina(s.1)带之底为界,下面为石炭系,上面为二叠系;②以晋东南的灰白色“佳祥砂岩”与太原西山黄绿色“骆驼脖子砂岩”对比,砂岩底面为石炭系与二叠系的分界线,下面是石炭系山西组,上面是二叠系石盒子组,山西组的地层时代定为晚石炭世;③以晋东南灰白色第三砂岩(陵川砂岩)与太原西山“北岔沟砂岩”对比,砂岩底面为石炭系与二叠系的分界线,下面是石炭系太原组,上面是二叠系山西组,山西组的地层时代为早二叠世。笔者认为石炭系与二叠系的划分,以第③方案较适宜。 相似文献
15.
应用显微光度术、显微傅立叶红外光谱(Micro-FT.IR)和飞行时间二次离子质谱(TOF-SIMS)等原位微分析技术并结合均一温度测量对胜利油气区下第三系沙河街组沙三段中有机包裹体进行了研究。区分出两类有机包裹体,即原生有机包裹体和次生有机包裹体。结果表明两类有机包裹体特征不同,二者物质组成、有机质成分及化学结构、热演化程度等差别也较大。结合地质分析表明原生有机包裹体是沙三段烃源岩生成烃类运移产物,具“自生自储”特点,而次生有机包裹体是沙四段烃源岩生成的烃类二次运移的产物。沙三段是沙河街组油气运移和聚集的主要层位,因而是寻找油气资源的主要目标层。研究表明,有机包裹体是研究油气生成、运移、聚集和演化等成藏系统最有效的手段之一,在油气勘探中有重要的应用意义。 相似文献
16.
David J. Dunlop Hironobu Hyodo Todd Knight Alan G. Steele 《Geophysical Journal International》1985,83(3):699-720
Summary. After thermal and alternating field (AF) cleaning, the characteristic high blocking temperature A component of natural remanent magnetization (NRM) of the Tudor gabbro of southern Ontario has a mean direction D = 326°, I =–46° ( k = 132, α95 = 4.8°, N = 8 sites). The corresponding palaeopole, 133°E, 12°N ( dp = 4°, dm = 6°), confirms the palaeopole 137°E, 17°N (α95 = 8.4°) reported earlier by Palmer & Carmichael, based on AF cleaning only. The A NRM has unblocking temperatures > 515–525°C which exceed the estimated 500°C peak temperature reached locally during ∼ 1050 Ma Grenvillian regional metamorphism. The A NRM therefore predates metamorphism and is probably a primary thermoremanence (TRM). The age of the Tudor NRM has previously been taken to be about 675 Ma, but recent 40 Ar/39 Ar dating by Baksi has shown that this is the time of post-metamorphic cooling to 200–250°C. Hornblendes record initial cooling of the intrusion to 590±20°C at 1110 Ma and this is the best estimate of the age of the A remanence. Successful Thellier-type palaeointensity determinations on 11 Tudor samples confirm that the A NRM is a TRM and indicate a palaeofield at this time of 18–27 μT, about 50–70 per cent of the present field intensity at 27° magnetic latitude. The anomalous Tudor A palaeopole, which lies well to the west of both 1000–800 Ma Grenvillian palaeopoles and 1100–1050 Ma poles from Interior Laurentia, is interpreted as recording divergence between Grenvillia and Interior Laurentia just before the Grenvillian orogeny, rather than a post-metamorphic extension of the apparent polar wander path as previously assumed. 相似文献
17.
农业自然资源据其在农业利用过程中的地位可分为两类:一类是生成农业自然资源的环境,另一类为可资直接利用的自然生成物(即狭义的农业自然资源)。陕西秦巴山区自然环境的主要特点是:复合山体高峻庞大,地跨暖温带和北亚热带,垂直分异明显。区内有:森林、草场、野生生物、林特产与农作物等多种农业自然资源。据此,提出了本区农业自然资源的开发利用途径。 相似文献
18.
随着河南区域化探扫面工作的结束,异常评价是摆在我们面前的当务之急。近年来,随着地质工作的不断深入,我们在异常评价程序及方法上作了一些探索,下面以桐柏县固庙—新集1:20万金银异常评价方法及效果为例,重点加以讨论。 相似文献
19.
20.
试论城市地貌环境与城市道路系统的关系*——以四川省几个城市为例 总被引:5,自引:0,他引:5
本文分析了城市地貌环境对城市道路系统的影响,认为地貌过程不仅影响了城市道路的建设和管理,而且是城市道路系统布局和发展的重要控制因素。以四川省几个城市为例,分析了山地城市、丘陵城市和平原城市道路系统的不同特点。 相似文献