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本文提出了一个生成自由面的三维船体贴体网格的数值方法。文中以静水面以上的船体型线作为描述非定常自由面的计算网格域,进一步完善了我们以往开发的无法考虑兴波与静水面以上的船体型线相互作用对船舶粘性流动影响的网格生成方法。静水面以上的初始自由面网格分别沿船面法线η及切线ζ方向的曲线长的指数进行分布,即可极方便地调节自由面在船面及静水面附近的网格间距,也保证了在数值离散三维Poisson方程时具有相当好的收敛性。这种方法的特点是计算量相当小,尤其能极方便地控制网格在船面簿粘性层中及静水面附近的分布。以Series60船模作为计算算例,带自由面的网格分布是相当满意的 相似文献
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基于GIS的无人机地面监控系统的设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析无人机领域飞行数据特征的基础上,设计实现了一套功能较为完善的无人机地面监控系统。该系统主要完成了无人机飞行状态实时显示、航线规划和航线回放等功能模块。系统借助于G IS技术,导入矢量形式的电子地图,利用丰富的地理信息来辅助实现无人机的地面监控,在V isual C 6.0开发环境下利用基于异步方式和事件驱动方式的串口通信实现了系统与地面控制站的通信,利用地图控制文件实现了地图数据的调度,利用显示缓存实现了视图实时刷新。经过实际联调,系统运行良好,实用性较好。 相似文献
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ECOM模式在丁字湾的应用 总被引:3,自引:3,他引:3
应用河口、陆架和海洋模式 (ECOM模型 ) ,引入干湿网格法模拟潮滩涨落的改进 ,并建立丁字湾及近岸海域的三维变动边界潮流模型。该模型考虑了湾口拦门沙、湾内水道和人工围海等地形特点。计算结果与实测值比较符合良好 ,较好地刻画出丁字湾 M2 分潮潮流场的时空分布特点。 相似文献
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A New Methodology for Incorporating Tide Gauge Data in Sea Surface Topography Models 总被引:1,自引:0,他引:1
As part of the Vertical Offshore Reference Frames (VORF) project sponsored by the U. K. Hydrographic Office, a new model for Sea Surface Topography (SST) around the British Isles has been developed. For offshore areas (greater than 30 km from the coast), this model is largely derived from satellite altimetry. However, its accuracy and level of detail have been enhanced in coastal areas by the inclusion of not only the 60 PSMSL tide gauges with long-term records around the coasts of the United Kingdom and Ireland but also some 385 gauges established at different epochs and for different observation spans by the U. K. Admiralty. All tide gauge data were brought into a common reference frame by a combination of datum models and direct GPS observations, but a more significant challenge was to bring all short-term sea level observations to an unbiased value at a common epoch. This was achieved through developing a spatial-temporal correlation model for the variations in mean sea level around the British Isles, which in turn meant that gauges with long-term observation spans could be used as control points to improve the accuracy of Admiralty gauges. It is demonstrated that the latter can contribute point observations of mean sea level (MSL) with a precision of 0.078 m. A combination of least squares collocation and interpolation was developed to merge the coastal point and offshore gridded data sets, with particular algorithms having to be developed for different configurations of coastal topology. The resulting model of sea surface topography is shown to present a smooth transition from inshore coastal areas to offshore zones. Further benefits of the techniques developed include an enhanced methodology for detecting datum discontinuities at permanent tide gauges. 相似文献
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Bathymetric, gravity, and magnetic data from Antarctic expeditions with RV POLARSTERN and satellite altimeter data from the Geosat Geodetic Mission are analysed using methods from geostatistics and geophysical inverse theory.The Explora Escarpment represents the edge between the Antarctic Continental Shelf and the Weddell Abyssal Plain. It is an important link in the reconstruction of Gondwana breakup, but a feature as large as the 2000 m deep Wegener Canyon was only discovered in 1984, when extensive bathymetric, gravimetric, and magnetic surveys with RV POLARSTERN began.Geostatistics, the theory of regionalized variables, is applied to integrate dense surveys of Wegener Canyon and sparse observations in adjacent areas into maps with full coverage of the 230 km by 330 km area at 10°–20° W/70°–72° S. The resultant highresolution bathymetric and gravity maps reveal detailed structures of the Explora Escarpment. Using geophysical inversion, the gravity terrain effect is calculated. Satellite data are used for their better coverage, but have much lower resolution. Nevertheless, the structures of Wegener Canyon and other more prominent features appear with surprisingly good correlation also in the Geosat altimeter data. While it was initially supposed that Wegener Canyon is purely an erosional structure, the magnetic map now provides evidence of the canyon's tectonic origin. 相似文献