Results of recent Pacific-Arctic ice-ocean modeling studies at the Naval Postgraduate School

Summary of results from a high - resolution pan - Arctic ice - ocean model are presented for the northern North Pacific, Bering, Chukchi, and Beaufort seas. The main focus is on the mean circulation, communication from the Gulf of Alaska across the Bering Sea into the western Arctic Ocean and on mesoscale eddy activity within several important ecosystems. Model results from 1979 -2004 are compared to observations whenever possible. The high spatial model resolution at 1/12o （or -9 - km） in the horizontal and 45 levels in the vertical direction allows for representation of eddies with diameters as small as 36 km. However, we believe that upcoming new model integrations at even higher resolution will allow us to resolve even smaller eddies. This is especially important at the highest latitudes where the Rossby radius of deformation is as small as 10 km or less.     

Numerical simulation research on multi-electrodes resistivity imaging survey array

Multi-electrodes Resistivity Imaging Survey （MRIS） is an array method of electrical survey. In practice how to choose a reasonable array is the key to get reliable survey results. Based on four methods of MRIS such as Wenner, Schlumberger, Pole-pole and Dipole-dipole the authors established the model, by studying the result of the forward numerical simulation modeling and inverse modeling, and analyzed the differences among the different forms of detection devices.     

f-3项与投影函数对电离层延迟的影响

依据Chapman正常电离层理论,构造Chapman剖面函数加权投影函数,给出VTEC三角多项式模型,并以武汉站2005年1月1日观测数据进行实例解算,分析电离层延迟f-3项、电离层单层高度、电离层投影函数形式等对电离层延迟的影响.     

基于OpenGL的大规模三维地形场景的实时显示技术

虚拟现实技术已经广泛应用于三维仿真、GIS、军事模拟等方面,然而大规模三维地形场景的快速绘制和实时显示却始终是个瓶颈问题.本文论述了运用OpenGL生成三维地形场景的关键技术,并深入探讨了基于矩形格网的视相关LOD模型的ROAM算法实现.     

GPS水准高程拟合模型的实践和探讨

本文介绍了确定GPS正常高的常用方法--GPS水准高程,通过工程实例,得出各种常用拟合方法的适用范围及精度情况,通过对各种拟合模型进行详尽的对比分析,选择有助于高程拟合时选择适宜的拟合函数,获得满意的精度和结果.     

3DGIS在公路设计工程中的应用

为了优化公路设计方法,探索了3DGIS技术在公路设计工程方面的应用。从公路设计中的道路选线优化、新设计道路的三维可视化以及土石方工程量的计算等几个方面研究了数字高程模型（DEM）与ArcGIS的三维分析模块在公路设计中的应用。再现了带状数字地面模型,为道路的平面选线工作提供了准确快速的坡度、坡向分析方法,通过行车模拟对道路设计效果进行评价。3DGIS技术辅助公路设计,使得公路设计方案更为直观、科学。     

基于最小二乘配置法的沿海高程异常模型建立研究

陆海统一高程基准的关键是高程异常模型的建立,本文采用既考虑函数模型中非随机变量同时考虑随机部分的最小二乘配置法进行高程异常的拟合推估,建立区域高程异常模型,并与常用方法进行比较分析.以江苏沿海高程异常模型建立为例,研究得出不同拟合方法的拟合精度和残差图各有特点,最小二乘配置法的外部符合精度最高.     

基于CCGIS的三维城市模璎数据生产

立足于生产实际阐述了一种基于CCGIS的三维城市生产工艺,重点说明了三维城市模型数据生产流程和控制,并结合恩施三维信息查询系统为例对该生产工艺进行验证。     

地貌晕渲生成技术分析

通过对地貌晕渲生成技术方法的研究,重点讲述了ArcInfo和Atlas3D软件在生成地貌晕渲的主要过程,并分析了各自的特点,旨在通过技术交流,提高地貌晕渲图的生产效益和产品质量,     

厦门市二调数据成果1980西安坐标转换

根据第二次全国土地调查有关技术文件的要求,各地汇总和提交的成果资料的数学基础必须是1980西安坐标系,而当前许多城市的土地调查工作是基于地方坐标系进行的.本文以厦门市为例,从技术路线、实现方法、精度检查等方面就地方坐标系下的调查成果如何转换为西安坐标系进行了较为详细的探讨,为其他地区的类似工作提供了有益的借鉴.