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51.
Experiments were conducted in a wave flume to study the differences between harmonic evolution of monochromatic waves as they propagate over a submerged impermeable or porous step under non-breaking conditions. Results are used as a preliminary analysis to establish some engineering design criteria on harmonic generation on submerged porous structures. The root-mean-squared wave height evolution is also studied and compared to linear models as a first approximation. It is shown that porous structure increases the effective relative depth and decreases the relative wave height, resulting in a lower Ursell number and a lower chance to generate harmonics. The effective water depth over a step as defined in the paper, provides information to evaluate the potential harmonic generation. 相似文献
52.
53.
Short-term wave design approach of marine structures, using nonlinear time domain simulations, is a design procedure that is recognized by various modern standard codes. One of the most challenging points of this approach is the evaluation of the characteristic extreme values for response parameters used in the design check equations. The most straightforward and recommended way to evaluate a response characteristic value is by fitting an extreme value probability distribution to the N-sample of extreme values extracted from N independent time domain simulations with duration equal to the short-term period indicated by the code, which is usually taken as 3 h. However, this procedure would not be practical for some types of marine structures, such as risers and mooring lines, under numerous design load cases and demanding huge finite element models. A more feasible approach would be to assess the response extreme value distribution using only a single short-term time domain simulation with duration shorter than 3 h. But reduced time simulations always introduce some additional statistical uncertainty into the extreme values estimates. This paper discusses a workable way of properly taking into account the statistical uncertainty associated with the simulation length in the assessment of a characteristic short-term extreme response value based on a single time series. 相似文献
54.
55.
海流的拉格朗日运动对于研究物质输送有着重要意义,拉格朗日拟序结构(LCSs)作为研究海流结构的新型方法,相比于传统欧拉方法更为客观。本文提出了一种新的计算LCSs束的方法,基于25年的平均速度场,利用变分方法计算得到黑潮区域的气候态LCSs,并通过简化合并的方法得到了气候态LCSs束,该LCSs束能够突出地显示出海流特性和运输模式,其代表的平均拉格朗日环流有很强的约束作用,且具有鲁棒性。最终我们获得了气候态下12个月份的流场结构图,揭示了月周期性拉格朗日环流规律。本文还利用虚拟粒子输运、多年浮标轨迹以及气候态温盐异常3种方法进行了验证,与拉格朗日运输模式相吻合,证明了海流拉格朗日拟序结构的准确性和可靠性。 相似文献
56.
随着社会经济的发展和海洋资源开发利用水平的提高,海上人工构筑物呈现种类、数量和规模都迅速增长的态势。但目前我国大部分海上构筑物尚未纳入统一的管理体系,导致管理权限不清和管理环节缺位。文章分析我国海上构筑物管理的现状和存在的问题,从海洋管理实践出发,对海上构筑物管理进行有益探索,提出在协调众多涉海部门的基础上,从审批、登记、竣工验收、弃置管理、事中事后监管等方面,解决最紧迫的管理需求,先易后难地完善海上构筑物管理的缺位环节,逐步建立和完善海上构筑物管理制度体系,更好地服务于海洋经济建设。 相似文献
57.
根据我们实测的水深、重力连续剖面资料,计算了自东海至北斐济盆地的地壳厚度。本文旨在对冲绳海槽至马里亚纳海沟的重力异常和地壳结构进行初步的研究。该地段位于太平洋板块俯冲带以西,构造活动十分复杂、剧烈,并含有多种类型的地壳结构。 相似文献
58.
59.
箱式超大型浮体在非均匀海洋环境下的水弹性试验 总被引:2,自引:4,他引:2
超大型浮体(Very Large foating Structure,VLFS)作为人类开发海洋的前沿基地,正在成为世界各国海洋工程界研究的一个热点。由于超大型浮体覆盖的面积比普通的船舶和海洋结构物要大很多,其首尾两端所处的海洋环境可能有显著的差异,因此必须考虑非均匀海洋环境对其水弹性性能的影响。介绍了国内首次进行的箱式超大型浮体在非均匀海洋环境中的水弹性试验,对非均匀海洋环境、超大型浮体的水弹性性能以及两者相互之间的关系进行了研究。 相似文献
60.
1 .IntroductionNondestructiveinspection (NDI)isveryimportantforensuringthereliabilityofoffshorestructuresintheirservicelives (Lauraetal.,1 996 ) .Itiswellknownthatdetectionofflawsinvolvesconsider ablestatisticaluncertainties.Asaresult,theprobabilityofdetection (POD)forallflawsofagivensizehasbeenusedintheliteraturetodefinethecapabilityofaparticularNDItechniqueinagivenen vironment.SincethedataofPODusuallyscatterlargely ,itisdifficulttodeterminewhichmodelfitstheavailabledatabest.Thismodelun… 相似文献