引力模型重构在城区与郊区相互作用中的应用——以昆明市为例

在以往的研究中,引力模型仅考虑影响空间相互作用的少数因子,具有变量的数据较容易获取．且算法较为简单的优点。但考虑因子太少,使引力模型所测算的空间相互作用力与现实产生偏差,显得有些粗糙。因此,本文考虑多项指标对引力模型中区域“质量”评价的重要性,并对引力模型中“距离”的内涵进行了深化．构建了新的模型。在重构模型的基础上。文章选择昆明市城区与郊区作为研究对象进行实证研究．旨在分析城区与郊区空间相互作用的程度．并为促进城区与郊区一体化发展提出建议。     

生态位理论在昆明市土地利用结构优化中的应用

土地利用的效益及潜力可用土地利用的生态位来描述。借助生态位理论,通过分析昆明市（1996～2004年）土地利用类型面积及土地利用类型面积变化情况,并结合土地利用的经济生态位模型,计算了昆明市1999～2006年土地利用类型间相互作用的强度。结果表明昆明市农用地与建设用地经济生态位位差较大,经济发展和城市化进程更加剧了建设用地占用农用地的速度和强度;农用地内部各种土地利用类型的生态位宽度,耕地和牧草地最高且逐年增加,而林地处于较低水平,反映出昆明市需要依靠内部土地利用结构的调整来提高农用地生态位,从而实现土地资源的合理利用与优化配置。     

昆明地区静压桩承载力的探讨

主要介绍了压桩力与单桩竖向极限承载力的关系,以及利用压桩力估算单桩竖向极限承载力的方法。在试桩阶段,位于饱和软土的摩擦桩,压桩力较低,桩的承载力主要来自土体恢复后桩侧的摩阻力。根据静载荷试验检测结果,用单桩竖向极限承载力除以压桩力,引出一个系数,称为压力比,通过分析比较,得出在昆明地区的正常压力比,静压预制管桩在1.3～2之间,静压预制方桩在2.5～5之间。用压桩力乘以压力比,可以估算单桩竖向极限承载力。还简要介绍了挤土效应和超孔隙水压力对桩的承载力的影响。在工程桩施工时,地层中的土体和孔隙水被挤压,形成孔隙水压力,会产生一个向上的浮力,导致已施工的桩上浮,单桩承载力显著降低。     

昆明盆地粉质粘土土动力参数研究

土动力参数是土层地震反应分析中重要的参数之一,且具有较强的区域性特点。本文收集了昆明盆地区域内68个场地的137组粉质粘土的动三轴试验数据,进行了统计分析,并通过土层地震反应分析计算,与袁晓铭的推荐值和《工程场地地震安全性评价工作规范(DB001-94)》中给出的规范值做了对比,结果表明:采用本文统计的土动力参数,所得的地震动参数具有一定的代表性和适用性。在昆明盆地区域,本文的统计值在Ⅱ、Ⅲ类工程场地地震安全性评价工作中具有一定的借鉴和参考作用。     

昆明地震台宽频带数字地震资料震相分析图集编制

收集了昆明地震台2001～2004年数字地震仪记录的从地方震到极远震、浅源地震到深源地震共计351个典型地震,用分析软件进行震相标注后,采用数据库、前端显示和查询相结合的电子版形式,编制成<昆明台数字地震仪震相分析图集>.     

基于图文工作流定制的LUPMIS的设计与实现

本文从土地利用规划管理信息系统(LUPMIS)的业务需求出发,研究了图文工作流的组织模型、过程模型、功能模型与信息模型,分别提出了"地图操作角色"、"图文活动"、"图文功能"以及"图文信息"。针对传统工作流中数据表单和流程处理过程相对固定的缺陷,给出了实现数据表单和业务流程动态定制的关键技术。最后在.NET、ArcObject和Oracle 9.2i平台下,实现了基于图文工作流定制的昆明市LUPMIS。实践表明,基于图文工作流定制的LUPMIS在很好地集成工作流与GIS的同时,减少了业务环节改变带来的开发人员的开发量和系统管理员维护量。     

昆明海口早寒武世澄江动物群的新发现及三叶形虫研究

本文简要报道了在昆明市海口地下寒武统竹寺阶发现的澄江动物群化石，及其组合面貌和产生层位的地层剖面，重点描述了其中的三叶形虫：ＬｅａｎｃｈｏｉｌｉａａｓｉａｔｉｃａＬｕｏｅｔＨｕ（ｓｐ．ｎｏｖ．），ＹｏｈｏｉａｓｉｎｅｎｓｉｓＬｕｏｅｔＨｕ（ｓｐ．ｎｏｖ），ＺｈｏｎｇｘｉｎｉａｓｐｅｃｉｏｓａＬｕｏｅｔＨｕ（ｇｅｎ．ｅｔｓｐ．ｎｏｖ），ＸａｎｄａｒｅｌｌａｓｐｅｃｔｕｃｕｌｕｍＨｏｕｅｔａｌ．Ｄｉａ     

滇中晚新生代陆相小型湖盆层序地层学研究

运用层序地层学的理论和方法，进行小型陆相湖盆地层研究时，发现昆明盆地存在三个超层序（二级旋回）：盆地断陷沉积超层序，盆地扩张超层序及盆地萎缩超层序。各超层序内部还可以划分2－3个层序（三级旋回）。实践证明：层序地层理论不仅可以在小型陆相湖盆中得到很好 的运用，还可以根据层序内部的体系域组成的不同区分构造层和气候层序。而且，小型湖盆的层序地层研究取得的成果，可以广泛运用于天然气勘探，构造研究等领域。     

昆明小哨国际机场西飞行区岩溶发育特征研究

昆明小哨国际机场是一个极具潜力的国内中型枢纽性机场,场地区为小营～王家村岩溶分布区。通过分析机场场址区岩性、地质构造、岩溶发育形态及分布,阐述了场址西区岩溶发育特征及岩溶发育的主导因素,并对场地西区进行了岩溶分区。针对机场建设,对场地岩溶稳定性进行了定量分析评价,认为场地内岩溶塌陷的可能性较小,岩溶地基基本处于稳定状态。这对昆明小哨国际机场建设地基填方工程具有一定的指导意义。     

用旅行费用法评估樱花对昆明动物园游憩价值的影响

旅行费用法(Travel Cost Method,TCM)是目前较为流行的环境资源游憩价值评价方法,被广泛应用于休闲场所、国家公园、旅游景点等地的价值评估。应用旅行费用法评估樱花对昆明动物园游憩价值的影响,一方面为旅行费用法的研究积累案例,另一方面为昆明动物园的园区管理和建设提供参考依据。问卷调查统计分析得到消费者剩余及旅行费用,两者加总得出消费者的支付意愿,即为景点的游憩价值。通过比较樱花季节(3月)和非樱花季节(4月)昆明动物园的游憩价值,研究樱花对昆明动物园游憩价值的影响。结果表明2009年樱花季节(3月)和非樱花季节(4月)昆明动物园的游憩价值分别为:0.59×108元和0.13×108元,前者比后者多0.46×108元,是后者的4.5倍。