城市多媒体电子地图集内容设计

结合各种类型的城市多媒体电子地图集,试图对城市多媒体电子地图的内容的设计做粗浅的概括和探讨。     

建立影像地图集生产系统,提高实践性教学质量

结合《苏州市影像地图集》的设计和研制,着重讨论基于新技术进行影像地图集生产的软硬件环境,以及通过对新技术的生产流程、过程控制方法等关键环节的技术研究和实践,建立了影像地图集生产实践教学系统。该系统为教师提供了先进的科学研究、技术开发和技术应用环境和条件,为开展实践性教学和进行地图集设计、生产提供理论和技术指导。     

通用地图符号表达机制的研究

地理信息共享是地理信息系统（GIS）研究中的一大热点,其中地图符号的共享尤为重要。针对目前地图符号共享所面临的主要障碍,文中从地图符号的定义出发,利用图元参数法建立通用地图符号表达模型,并采用XML语言完成符号的描述,最后通过符号配置,生成由通用几何图形组成的符号化结果,从而实现地图符号的共享。在vc＋＋环境下开发通用地图符号化组件和符号制作软件,通过实例符号的制作和应用,验证该地图符号表达机制的可行性和通用性,符号化效果理想。     

国家西部测图工程产品模式设计与实践——以1:50000影像地形图为例

为实现国家西部1∶50 000地形图空白区测图工程:丰富产品种类,拓展服务领域的设计宗旨,根据ISO 9000对产品的概念,提出了西部测图工程整体产品模式,并对其进行细化,建立了国家两部测图工程地形图产品模式.本文以西部测图工程1∶50 000影像地形图的设计与实现为实例,详细介绍了1∶50 000影像地形图测绘新产品...     

利用量化质量图和优先队列的快速相位解缠算法

提出了一种量化质量引导的快速相位解缠算法。在质量图中采用整数表示相应相位点的质量,引入由静态数组和双链表组成的优先队列,建立相位质量与静态数组下标的对应关系,利用双链表保存具有相同质量值的相位点,保证了所有相位点按照质量值的非递减顺序排列,极大地提高了传统质量引导相位解缠算法的效率。对InSAR和仿真InSAS数据的实验证明了该算法的高效性。     

地球物理数据网格化方法的选取

绘制地球物理数据等值线图时,需要根据客观环境特征和数据本身的特点,选择合适的网格化方法.通过实例,分别介绍了加权反距离插值法、克里格法、最小曲率法、最近邻点法、多项式回归法、径向基函数法、带线性插值的三角剖分法等常用网格化方法的选取方法、适用范围及参数设置等使用技巧.     

2-D deformation analysis of a half-space due to a long dip-slip fault at finite depth

Closed form analytical expressions of stresses and displacements at any field point due to a very long dip-slip fault of finite width buried in a homogeneous, isotropic elastic half-space, are presented. Airy stress function is used to derive the expressions of stresses and displacements which depend on the dip angle and depth of the upper edge of the fault. The effect of dip angle and depth of the upper edge of the fault on stresses and displacements is studied numerically and the results obtained are presented graphically. Contour maps for stresses and displacements are also presented. The results of Rani and Singh (1992b) and Freund and Barnett (1976) have been reproduced.     

A new algorithm for distance cartogram construction

A distance cartogram is a diagram that visualizes the proximity indices between points in a network, such as time–distances between cities. The Euclidean distances between the points on the distance cartogram represent the given proximity indices. This is a useful visualization tool for the level of service of transport, e.g. difference in the level of service between regions or points in a network and its improvement in the course of time. The two previously proposed methods—multidimensional scaling (MDS) and network time–space mapping—have certain advantages and disadvantages. However, we observe that these methods are essentially the same, and the merits of both these methods can be combined to formulate a generalized solution. In this study, we first formulate the time–space mapping problem, which includes the key features of both of the above stated methods, and propose a generalized solution. We then apply this solution to the time–distances of Japan's railway networks to confirm its applicability.     

三维城市模型在城镇地籍管理中的应用

地籍管理是土地管理的基础,是国家依法管理土地权属、保护土地所有者和使用者合法权益而采取的行政措施。本文针对当前地籍管理中二维宗地图常因界址不明而引发土地纠纷的现状,在城镇地籍管理中引入了表达直观的三维城市模型。三维空间的交互浏览、界址点、界址线与三维城市模型的叠加、宗地信息的查询以及三维宗地图的制图输出改变了传统地籍管理的模式,在实践中取得了较好的效果,是未来城镇地籍管理的一种重要手段。     

基于GIS的地震专题图制图中的功能开发

在探索基于GIS的地震专题制图自动化中,开发建立了基于TrueType技术的地震专题符号库,提出了地震制图自动化中线型和面型的解决方法,利用二次开发弥补了MapInfo软件在标注功能上的不足,基本满足了地震专题制图的要求。