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Liliang GONG Yanjun ZHANG Liqing ZHAO Long ZHAO Ziwang YU Jihua HU Cheng WANG. Construction Engineering College Jilin University Changchun China. College of Electromechanical Engineering Qingdao Agricultural University Qingdao Shandong China 《东北亚地学研究》2007,10(2):185-189
The study on soil thermal conductivity (STC) was an important side of research on ground source heat pump technique,geological disposal of high-level radioactive wastes,heat distribution of buried cable. Especially owing to technical requirement for shallow terrestrial heat recently, it directly influenced the design and solution in engineering problems. The authors measured the STC in the studied area with QTM-D2 and discussed the effect of samples in size, the measurement error between the samples in lab and in site. The results indicate measuring STC by heat pole method with less influence upon the samples in size, and measuring results on the different geometry size approach very much. The STC is fit for the empirical relation between the temperature and TC under the condition of normal temperature. It is significance for understanding STC in northern China and simulation of temperature field. 相似文献
53.
Xiujing YU Guoyu REN Panfeng ZHANG Jingbiao HU Ning LIU Jianping LI Chenchen ZHANG 《大气科学进展》2020,37(4):347-358
In China and East Asia,the long-term continuous observational data at daily resolution are insufficient,and thus there is a lack of good understanding of the extreme climate variation over the last 100 years plus.In this study,the extreme temperature indices defined by ETCCDI(Expert Team on Climate Change Detection and Indices)and local meteorological administrations were analyzed for Changchun City,Northeast China,by using the daily maximum temperature(Tmax)and daily minimum temperature(Tmin)over 1909?2018.The results showed that extreme cold events,such as cold days,cold nights,frost days,icing days,and low temperature days,decreased significantly at rates of?0.41 d(10 yr)^?1,?1.45 d(10 yr)^?1,?2.28 d(10 yr)^?1,?1.16 d(10 yr)?1 and?1.90 d(10 yr)^?1,respectively.Warm nights increased significantly at a rate of 1.71 d(10 yr)^?1,but warm days decreased slightly and the number of high temperature days decreased at a rate of?0.20 d(10 yr)?1.The frequency of cold surge events increased significantly at a rate of 0.25 d(10 yr)^?1,occurring mainly from the mid-1950s to late-1980s.The average Tmax,average Tmin and extreme Tmin increased at rates of 0.09℃(10 yr)^?1,0.36℃(10 yr)^?1 and 0.54℃(10 yr)^?1,respectively;and extreme Tmax decreased significantly at a rate of?0.17℃(10 yr)^?1.In 1909?2018,1951?2018 and 1979?2018,the indices related to cold events decreased,while the trends of the indices related to warm events were different for different periods. 相似文献
54.
论长春都市圈的地域范围与空间结构 总被引:5,自引:4,他引:1
都市圈地域范围的界定是都市圈研究的基础。科学地确定都市圈的空间范围是保证都市圈的中心城市与周边乡镇的资源的整合,基础设施的共建共享,土地利用一体化,社会经济协调发展的关键。长春都市圈是长吉图开发开放先导区的中心区域,具有雏形期都市圈的基本特点,都市圈的构建对于推进吉林省域及东北中部地区的城市化水平,协调社会矛盾,促进经济整体发展具有重要意义。借鉴国内外相关的都市圈范围界定方法,以日常生活圈为视角,科学合理的确定出长春都市圈的中心城市及周边地区,在此基础上,运用经济距离、引力模型、通勤率等指标,对长春都市圈周边乡镇与中心城市之间的隶属关系进行验证,同时划定出长春都市圈的地域范围和空间结构。希望通过都市圈的构建,淡化行政区划,保护绿色开敞空间与土地资源,建设紧凑型的城市形态与相对分散的功能化区域,积极落实国家新型城镇化政策。 相似文献
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通过对长春地区HDBZK-1孔沉积序列的热释光测年和沉积物粒度分析,选取对气候变化较为敏感的K2O、Na2O、MgO、CaO、Al2O3等氧化物及K2O/ Na2O、Al2O3/(Al2O3+CaO+Na2O)作为环境代用指标,并与孢粉分析资料相结合,分析了长春地区中更新世晚期(约280~120 kaB.P.)的气候环境变化。结果表明:该区中更新世晚期总体经历了4次明显的冷干-暖湿气候变化,即寒冷干旱(281.6~244.0 kaB.P.)-温凉稍湿(244.0~215.0 kaB.P.)-寒冷干旱(215.0~ 131.8 kaB.P.)-以淡水藻类花粉突然增多为明显标志的暖湿(131.8~126.4 kaB.P.);这与深海氧同位素曲线所反映的气候变化旋回有较好的对应关系。 相似文献
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57.
长春市大型零售设施空间可达性绩效测度 总被引:1,自引:1,他引:0
对传统的空间可达性测度模型进行改进,并引入营业面积,人口数量,消费者偏好等变量,对长春市大型零售设施进行研究,通过ArcGIS平台对零售设施的分布特征进行分析后表明:① 零售设施主要分布在城市三环路以内,在一环路传统商业区集聚程度最高;快消零售设施空间分布的向心性显著,呈单中心的集聚特征;耐消设施分布的离心化相对明显,呈双中心的集聚特征.② 综合,快消设施可达性绩效高值区集中在一环内,绩效指数向外递减时存在阶梯性,南北方向递减速度高于东西方向,城市南部三环路以外绩效水平最低;耐消设施绩效高值区在空间上分散分布.③ 快消设施绩效低值区是近年来长春市居住空间扩散的主要区域,零售设施的空间配置严重滞后于城市的空间拓展与人口的郊区化趋势.零售设施空间可达性绩效测度是一种关联了供需双方面因素,测量零售设施服务分配到单位消费者水平的方法. 相似文献
58.
长春市各级交通路线对城市功能用地变化的作用效应关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用长春市中心城区2003年、2013年土地利用现状图,运用廊道效应原理与ArcGIS空间分析功能,揭示了交通系统“快速化”背景下长春市各级交通路线对城市功能用地演替的作用效应关系。研究发现:轻轨、主干路、快速路对商服用地的吸聚效应依次增强,快速路沿线商服用地主要用于专业化市场建设,轻轨沿线商服用地用作综合性商场开发;快速路对沿线居住用地吸聚强度大于主干路,轻轨对沿线居住用地具有近距离排斥效应;在市中心区,快速路、主干路、轻轨对工业用地的排斥强度依次增强,但随着由中心至外围的过渡,快速路的排斥效应将转化为吸聚效应。各级交通路线对沿线城市功能用地作用效应的差异性,一定程度上推动了长春市城市地域结构的演变。 相似文献
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根据垃圾在人地系统中具有的社会性、时空分异性和制约性等特点,认为中国城市垃圾研究只有在多学科综合研究的基础上,才能为解决日益紧迫的垃圾成灾问题寻找一条根治办法.以长春市为实例,开展了中国城市垃圾的研究.长春市城市垃圾在空间分布上具有丛聚性、成环性和自相似性的特点.垃圾的物质组成具有明显的时空变异特征,而且在很大程度上可受人为因素控制.追踪调查表明,大约有3/4的垃圾量来源于非居民家庭.长春市垃圾回收缺乏再生行业支持.兴办垃圾产业可望成为整治城市垃圾并推动地区经济增长的一项有效措施.根据城市垃圾的基本特征并应用综合治理的理念,提出了符合长春市市情的10项治理措施. 相似文献