扩底灌注CFG桩在北京某地基处理工程中的应用

在地基处理施工中,扩底灌注CFG桩以其施工方法简便、单桩承载力高、施工质量易控制,且改善桩间土性能、提高桩间土承载力、工程费用低等优点在工程中得到应用。     

CFG桩复合地基处理技术在铁路路基工程中的应用

较详细地阐述了CFG桩复合地基处理技术在京沪高速铁路路基工程中的应用,总结了一些在施工过程中所遇到的值得探讨的问题,并提出了自己的观点、看法与建议。     

后压浆CFG桩复合地基的应用

结合某高层建筑地基处理工程,介绍后压浆CFG桩复合地基的承载力计算和施工工艺。通过现场栽荷试验、低应变检测等试验分析加固效果,探讨后压浆技术应用于CFG桩的可行性。分析结果表明,桩端后压浆CFG桩可以明显提高地基的承载力,单桩竖向承载力较压浆前提高了一倍;低应变实测波形显示在桩端的桩一土界面上波形变化不明显,说明浆液向桩端四周扩散良好,有效加固了土层。     

长螺旋CFG桩处理软地基的研究与应用

长螺旋钻机成孔CFG桩施T是近年来新兴的一项基础工程施工技术,在工程建设领域有着广泛的应用,尤其适用于对软土地基的处理。该技术施工噪声低,成桩速度快,效果好,得到了广大施工技术人员的青睐。CFG桩复合地基可以大大提高地基承载力,减小地基的沉降,进而满足设计要求。本文介绍了长螺旋钻机成孔CFG桩的成桩工艺流程、理论设计、质量控制措施,并以工程实例进行佐证,以期该施工技术得到更加广泛应用和发展。     

考虑强震激励的某核岛厂房非岩性地基不同处理方案的对比研究

如何选取非岩性地基的处理方案对于不满足抗震适应性要求的核岛厂房地基而言具有重要的工程实用价值。结合国内某内陆核电不符合抗震适应性要求的实际厂址条件,给出地基处理方案评价的数值计算模型及分析过程。首先针对该核电工程实际项目,提出嵌岩桩、CFG桩及水泥土搅拌桩三种地基预处理方案,并以规范法验证处理后地基的承载力要求;进而通过建立非岩性地基条件下的桩-土-结构动力相互作用计算模型来综合考虑各方案对核岛厂房的地震响应影响,其中通过引入黏性人工边界和能量传递边界模拟无限地基辐射阻尼效应,采用等效线性法描述近场地基非线性特征,并基于上述有限元模型以全耦合方式考虑群桩效应的影响;最后从满足厂址地基适应性和经济效益两方面进行综合评价,给出针对本工程的最佳设计方案。该分析方法及研究成果可为类似条件下的核岛厂房非岩性地基处理方案的比选问题提供借鉴与参考。     

基于有限元计算的岩溶区CFG桩复合地基分析

分析了岩溶区复合地基的形成机理,并采用Plaxis有限元软件对岩溶区CFG桩复合地基的加固机理进行了研究,同时结合相关资料对岩溶区CFG桩复合地基在应用中存在的一些问题进行了探讨,得出的主要结论有：岩溶区CFG桩复合地基具有较高的承载力和有效控制沉降的能力;支承于基岩面的桩体属于摩擦端承桩或端承桩,倾斜基岩面对单桩承载力具有较大影响,建议在条件允许的情况下按照摩擦桩进行单桩承载力计算;岩溶区上覆土层土性变化大,地基处理规范中第9.2.5条CFG桩复合地基承载力的设计计算公式尚值得商榷,且规范中第9.2.8条加固区复合土层压缩模量计算公式亦值得商榷,建议采用桩长范围内土层承载力特征值的加权平均值f_sk计算复合地基承载力f_spk。     

CFG桩加固饱和粉土地基的动力特性试验研究

以京沪高速铁路液化土地基加固为背景,利用大型堆叠式剪切变形模型箱,进行了模型比例1:10的CFG桩桩网结构地基加固饱和粉土地基的振动台模型试验,得出各级加载情况下地基路基响应加速度幅值放大系数的分布以及响应加速度幅值放大系数与各级加载加速度幅值的关系,分析了CFG桩桩网结构地基加固饱和粉土地基在地震作用下的加速度传递规律,得到了以下结论：（1）在加载加速度小于0.101g时,地基路基响应加速度幅值基本不放大,且加速度放大系数云图呈现水平状分布;（2）当加载加速度为0.161g时,桩间土的液化引起地基路基的响应加速度幅值放大系数的较大增加;（3）当加载加速度为0.210g时,桩间土液化的同时部分CFG桩发生剪断破坏,从而引起了地基路基的各响应加速度幅值放大系数的增大;（4）当加载加速度为0.324g和0.363g时,地基整体刚度的大幅度减小,在一定程度上降低了桩网结构地基传递振动的能力,从而导致加速度幅值放大系数相对前一级加载时减小;（5）整个加载过程中,粉土层的放大效应显著,而黏土层对加载加速度几乎没有放大作用。     

轨道交通运行振动对CFG桩复合地基影响分析

城市轨道交通特别是地铁运行振动对建筑物的影响, 随着其快速发展已受到极大重视。但目前的研究大多集中在建筑结构方面, 对于CFG桩复合地基的影响研究较少。本文根据CFG桩复合地基的构成特点, 从两个方面分析了地铁运行振动对CFG桩复合地基影响。并通过工程实例, 采用FLAC-3D软件模拟分析归纳了由地铁运行振动引起的CFG桩变形和速度变化的评价方法, 为地铁运行振动对复合地基的影响评价提供了依据。     

CFG桩断桩分析与处理措施探讨

结合工程实例,从成桩施工工艺、施工技术参数与截桩工艺等方面分析了CFG桩施工时断桩的原因,提出了接桩法、注浆法和2种断桩处理措施。     

高灵敏土中CFG桩复合地基剪切液化问题探讨

应用长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺处理高灵敏度土时,常常造成桩周饱和土层剪切液化,引发串孔、缩径、断桩、地面沉降等不良工程事故。通过对郑州地区高灵敏度土的动力特性试验,分析了剪切液化诱发上述问题的作用机理,探讨了剪切液化的影响范围及其防治措施。