钢支撑性能对高层钢结构动力反应的影响

钢框架－支撑结构体系是高层钢结构常用的结构体系。支撑的性能对高导钢框架－支撑体系的动力性能影响较大，其中支撑的工细比是关键的影响因素。文中通过大量的计算分析研究支撑长细比对高层钢框架－支撑体系弹塑性地震反应的影响，所得结论可供工程设计时参考。     

翁牛特东部地区基底折射资料的二维反演

本文介绍了采用相遇观测系统中全部走时分支曲线双向同时二维反演拟合法。对翁牛特东部地区的三条剖面基底折射资料二维反演，文中展示了各条剖面的理论走时对比图，射线追踪图，二维速度结构分布图，一维速度柱状图以及理论地震图。     

金州短水准观测和资料分析中的若干重要问题

对金州短水准观测和资料分析中常易引起争议或新出现的若干重要问题进行论论，其结果对跨断层形变测量具有普遍意义。     

45Mn_2钻杆接头热处理工艺研究

探讨了４５Ｍｎ２钻杆接头的各种热处理工艺降综合机械性能，应用断裂力学优选最佳热处理工艺，并已投入生产。     

导向钻进非开挖铺管技术

介绍了导向钻进非开挖铺管技术的工作原理，施工技术和工程施工实例，总结出一套导向孔轨迹设计和钻进方向控制的方法，并对我国的导向钻进非开挖技术的发展提出了建议。     

盐田港3000吨级钢板码头原体观测试验研究

本文介绍了对钢板桩码头岸壁进行的原体观测试验，通过观测钢板桩的挠度、作用在钢板桩上的土压力以及拉杆轴向拉力，可以了解板桩岸壁在回填土的作用下，其结构各主要部分的受力及变形情况，为今后同类型结构的合理分析和设计以及港口工程技术规范有关条文的编制，提供了实测资料。     

巨型钢结构抗震研究综述

介绍了巨型结构及其特点，着重总结、论述了巨型钢结构在分析方法和抗震研究方面的发展现状，指出了这种钢结构形式在抗震研究中存在的主要问题及今后进一步的研究方向。     

圆形截面灌注桩正截面均匀配筋计算可视化

在圆形截面均匀配筋偏心受压混凝土构件的正截面承载力基本计算公式的基础之上 ,结合基坑工程中圆截面灌注桩的受力特点 ,推导了灌注桩均匀配筋计算的有关公式 ,并以此为基础 ,利用可视化编程软件Delphi 6 .0编写了相应的配筋计算程序。通过实际例证 ,表明该程序计算快捷且结果准确。     

长螺旋钻机成孔压灌砼桩后插钢筋笼施工工艺及配套装置的应用

结合某一工程实例 ,探讨钻孔灌注桩先成桩后插钢筋笼法的施工工艺以及配套装置的工作原理、性能特点、适用范围和施工方法     

Seismic performance evaluation of steel arch bridges against major earthquakes. Part 1: dynamic analysis approach

In this study the inelastic behavior of steel arch bridges subjected to strong ground motions from major earthquakes is investigated by dynamic analyses of a typical steel arch bridge using a three‐dimensional (3D) analytical model, since checking seismic performance against severe earthquakes is not usually performed when designing such kinds of bridge. The bridge considered is an upper‐deck steel arch bridge having a reinforced concrete (RC) deck, steel I‐section girders and steel arch ribs. The input ground motions are accelerograms which are modified ground motions based on the records from the 1995 Hyogoken‐Nanbu earthquake. Both the longitudinal and transverse dynamic characteristics of the bridge are studied by investigation of time‐history responses of the main parameters. It is found that seismic responses are small when subjected to the longitudinal excitation, but significantly large under the transverse ground motion due to plasticization formed in some segments such as arch rib ends and side pier bases where axial force levels are very high. Finally, a seismic performance evaluation method based on the response strain index is proposed for such steel bridge structures. Copyright © 2004 John Wiley & Sons, Ltd.