青海平（安）-阿（岱）高速公路高边坡整治工程

论文以平-阿高速公路K29＋024．5～K29＋210．5段高边坡病害整治工程为例，介绍其整治工程措施及施工技术。包括预应力锚索框架梁、预应力锚索地梁、护面墙等，并对制作锚索、搭设工作平台、锚索孔成孔、锚索安放入孔、注浆、锚索框架、锚索地梁、张拉锁定、封锚头、拱形护坡、护面墙及排水沟整治施工工艺进行了总结。结果表明，采用以预应力锚索框架梁、地梁为主的边坡整治措施，可使边坡潜在滑坡体的自重力在预应力锚索施工的外力作用下均匀分布在边坡上，从而使边坡处于稳定状态，这种边坡病害整治地形、地质条件适应力强．施工条件易得到满足，具有良好的技术经济效果。     

测区远离中央子午线的控制测量成果处理与分析

一、概述 1．问题的提出 国家平面控制网测量成果都是归算到大地水准面再投影到高斯平面上。在实际工程施工中，一般只将导线测量的成果归算到测区平均高程面上。但是，当测区内的导线处于高程较高且远离该带中央子午线时，必须进行大地水准面和高斯平面改正。本结合杭(州)—金(华)—衢(州)高速公路四合同路段线路位于投影带边缘的特点，以新领隧道段为例，详细介绍了该段控制测量成果的处理方法与步骤。     

高速公路软土地基勘察技术初探

文章简要论述了软土地基的特征及其危害性,提出高速公路软土地基的勘察应采用综合勘探的方法,建立了勘察技术流程图,并认为对土性测试数据应采用数理统计进行整理与分析.     

高速公路压煤区安全煤柱留设及其对路基稳定性的影响

开采地下矿产(煤炭)资源和保护地面或地下结构物是既矛盾又统一的两个方面。在结构物下方留设保护煤柱是保护结构物免受地下开采影响的一种比较可靠的方法。但其缺点是要放弃部分矿产资源的开采。本文结合某高速公路压煤情况,围绕解决这一问题进行了研究。根据压煤区地质条件和相关规程,分析确定了走向移动角的大小、煤层留设宽度和禁采深度。通过不同走向移动角对路基稳定性影响的弹塑性有限元数值模拟,进一步分析了走向移动角对路基变形和稳定性以及路基压煤量的影响程度。在走向移动角δ=55°、60°和65°时,按数值模拟方案[1]～[6]步依次开采完成后,路基表面结点下沉最大位移为12 72～29 45mm,第[1]步和第[6]步路基不均匀沉降最大位移为7 33～8 19mm;在δ=70°时,路基表面结点下沉最大位移为44 00mm,第[1]步和第[6]步路基不均匀沉降最大位移达27 08mm。在55°≤δ≤70°范围内,煤层开采临空单元岩体最大剪应力皆小于煤层顶、底板泥岩夹页岩的抗压强度,其屈服接近度也大多小于1 0。据此提出了该区安全极限走向移动角取值(δ=65°),从δ=60°到δ=65°,可减少压煤量27 47万t,相对减少15 16%。为解决高速公路压煤问题提供了科学依据。     

高速公路注浆处理采空区的质量控制措施

结合焦晋高速公路采空区治理工程B合同区段施工实践，详细论述了控制高速公路注浆处理采空区施工质量的组织措施和技术措施，实践证明这些措施具有可操作性和系统性。     

某高速公路路基加固及路面抬升注浆施工技术

介绍了注浆法在某高速公路路基加固和路面抬升工程中的应用，对注浆孔的设置和注浆施工工艺进行了分析论述，同时提出了在类似工程施工中应该注意的几点问题。     

辽宁投入80亿元建设高速公路

2005年，辽宁高速公路建设投资将力争超过80亿元，全年高速公路建设总里程将达到1151km。这将是近年来辽宁对高速公路建设投资规模最大、建设里程最长的一年。     

瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基检测中的应用

瑞雷波法是一种岩土原位测试勘探方法,利用其频散性的传播速度与岩土物理力学性质的相关性可以解决诸多工程地质问题。本文主要讨论了利用瑞雷波勘探方法对高速公路路基的回弹模量、压实度和路基厚度的测试方法和技术,并以京沪高速公路某段路面为例,详述了瑞雷波法勘探技术实施过程,为该段高速公路路基质量作出了合理评价。实践表明,瑞雷波法在高速公路路基的检测中能取得显著的效果。     

从百罗高速公路谈山岭重丘区高速公路景观绿化设计

山岭重丘区高速公路——百罗高速公路景观绿化设计,运用景观绿化设计手段和方法充分体现了百色当地"革命老区、红色政权、多少数民族"等的地域特色。通过景观绿化设计,对公路沿线景观有较大的改善,在有限的投资范围内力争恢复沿线原生植被,恢复环境,恢复自然,把百罗高速公路建成高规格的具有南亚热带地域特色的景观大道。整个设计自始至终贯穿自然、生态、发展的"绿色廊道"和坚持"以人为本、和谐共生、功能互补、生态效应"的原则。     

治强生于法——写在纪念《中华人民共和国土地管理法》颁布20周年之际

《中华人民共和国土地管理法》（以下简称《土地管理法》：）自1986年6月25日颁布迄今已走过了20年的战斗历程，20年风雨，20度春秋，《土地管理法》自诞生那天起，神州960万平方公里的大地上发生了翻天覆地的变化。栉次鳞比的外资企业、幢幢高耸入云的公共设施、经贸大厦、纵横交织的高速公路网络使中国大地焕发出无限生机。世界经济一体化把中国与世界连在一起，世界离不开中国，中国拥有了世界。经济的快速发展紧系着脚下的每一寸土地。数以亿计的国人生于斯、赖于斯的土地，自《土地管理法》颁布之日起，与中国经济社会的发展一起步入法制化的轨道。