真诚铺就建设之路—苍梧县积极保障项目落地速写

广西东大门掀起大建设的热潮,古郡苍梧县面临沧海桑田的巨变。南梧高速公路、洛湛铁路通车,自治区A类工业园区崛起,岑梧高速公路、马梧高速公路、南广高速铁路先后破土动工,打造西江黄金水道扩建现代化大型船闸,特别是投资150亿元建设的广西最大的再生资源加工园区落户苍梧,     

格构锚固结构在安徽省高速公路边坡防护中的应用

随着近年来安徽省高速公路的建设,高速公路的边坡防护已成为工程领域的热点问题,详细介绍了目前边坡防护的格构锚固措施,为解决边坡防护问题,提出了一些较有价值的意见,最后提出了边坡防护的建议。     

四川西昌——攀枝花高速公路的酸水湾滑坡与线路选择

四川西昌-攀枝花高速公路的酸水湾隧道下穿巨型古滑坡,本文从其所处的地质构造背景分析入手,简述了滑坡特征及其对工程建设的影响,并与国内的地震破坏性统计资料对比后认为,该处位于磨盘山深大断裂东侧,次级小断裂比比皆是,滑坡连连,是潜在的危险地段,因此建议改线.建议路线既能避开危险地段,又能减少隧道长度.     

项城市秣陵国土资源所 扎扎实实打基础基层所

项城市秣陵镇位于项城市中南部,106国道、大广高速公路穿境而过。该镇辖33个行政村,6．8万口人。全镇土地总面积93559．2亩,其中耕地面积69525．3亩,基本农田面积55422亩。该镇先后被命名为“中州名镇”、“小城镇建设示范镇”、“全国综合改革试点镇”。近年来,项城市国土资源局秣陵国土资源所以争创“人民满意国土所”为总抓手,     

淅川局全力服务高速公路征地工作

近日,途经淅川县的内乡一邓州高速公路项目正式拉开了建设帷幕,这标志着该县国土资源局辛苦了30余天的土地勘测、登记、征用工作圆满完成。     

一条高速公路引发的争论与思索

2004年初,长67公里,修在喀斯特地貌上的桂梧高速公路桂林至阳朔路段,引发了政府与岩溶专家的争论,专家们强烈要求改线,而政府部门认为只需微调,那么,这究竟是怎么一回事？请看。     

襄荆高速公路膨胀土路堤填筑施工工艺试验研究

鉴于现有施工规范还较难保证膨胀土路堤的填筑质量,通过多种施工参数组合的现场路堤填筑试验,提出了中膨胀土用于填筑高速公路路堤的施工工艺参数,为高速公路的施工质量与进度控制提供了有意义的指导。     

贵州省六盘水至威宁高速公路弃土场稳定性评估

以贵州省六盘水至威宁高速公路K89+250右侧140 m弃土场为研究对象,通过现场调查和计算分析对弃土场的排水能力、拦渣墙和边坡的稳定性进行了复核和验算,综合评估了弃土场的稳定性。结果表明:弃土场的洪峰流量为0.874 m3· s-1,小于截排水沟的最大泄水能力1.95 m3· s-1;弃土边坡在正常运用条件下的局部稳定性系数为1.404,整体稳定性系数为1.360,在非常运用工况条件下局部稳定性系数为1.303,整体稳定性系数为1.172;拦渣墙的抗滑稳定性大于1.3、抗倾覆稳定性大于1.5,基底应力小于地基承载力250 kPa。因此,弃土场的截排水沟尺寸能够满足弃土场排水要求,不同工况条件下弃土场边坡是稳定的,拦渣墙的抗滑移、抗倾覆及地基承载力均能满足稳定安全要求,建议对覆土边坡进行植草绿化,完善弃土场截排水,以减小坡面水土流失。      

瞬态瑞雷波反演横波的SVD算法及其应用

利用奇异值分解算法对瑞雷波频散曲线进行反演,提高横波速度的反演精度,引入权重矩阵提高数据分辨率,采用自适应修改阻尼因子提高迭代效果并协调分辨率与解的关系.某高速公路软土路基实测资料试算结果表明,用该算法对瞬态瑞雷波频散曲线进行反演,不但具有稳定性好、精度高、分辨能力强的特点,而且能自动分层和反演地层参数,在高速公路软土路基探测等领域中具有广阔的应用前景.     

飞机荷载作用下粉砂土路基动力响应研究

随着公路跑道建设的快速发展和粉砂土路基的广泛应用,飞机荷载作用下粉砂土路基稳定性还有待进一步研究。采用拉格朗日差分方法,利用Byrne模型描述饱和粉砂土孔压变化,分析了飞机荷载作用下粉砂土路基孔隙水压力、位移以及瞬时屈服区的变化规律,并通过室内模型试验验证了结果的合理性。研究结果表明：在飞机荷载作用下,粉砂土路基超孔隙水压力、位移分布以及应力状态受加载频率、加载时间及荷载峰值影响较大,其中加载频率5 Hz是一个关键控制指标,在设计中应给予重点考虑。