在承唐高速公路桥梁建设工地上——二六四大队承德-唐山高速公路桥梁施工现场扫描

盛夏的承德、唐山,热浪滚滚。热浪中,二六四大队承唐项目部全体员工挥汗如雨,紧张地投入到战高温、抢工期、夺高产的高速公路桥梁建设中。自今年开工以来,承唐项目部的施工进度已进入到一个全速前进的阶段。     

张涿高速公路开工

新华网河北频道消息 2008年12月26日,备受张家口、涿州两市人民关注的张（家口）涿（州）高速公路在涞水县九龙镇举行奠基仪式,标志着该项目正式全线开工。计划建设工期为3年。     

高速公路建设中对小煤矿采空区治理研究

采空区存在对高速公路的修建和运营安全产生严重影响,由于采空区具有隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷难以预测等特点,因此采空区治理具有一定的困难和不确定性,文章结合铜陵至汤口高速公路洪山小煤矿采空区的处治,阐述采用全充填压力注水泥粘土浆法治理采空区的设计要点,并提出工程质量检测标准和方法。     

一条高速公路引发的争论与思索

2004年初,长67公里,修在喀斯特地貌上的桂梧高速公路桂林至阳朔路段,引发了政府与岩溶专家的争论,专家们强烈要求改线,而政府部门认为只需微调,那么,这究竟是怎么一回事？请看。     

沿天山高速公路冰雪灾害分析及其对交通安全的影响

利用2002年12月-2006年12月沿天山高速公路因恶劣天气导致交通管制统计记录,结合相应时间段高速公路沿线气象资料,对比分析了高速公路冰雪灾害对交通安全的影响,结果表明：高速公路冰雪灾害的危害程度依次是道路结冰、风吹雪、强降雪。路面结冰主要影响路段在吐乌大高速公路、乌奎高速公路和乌鲁木齐机场高速公路;风吹雪集中出现在达坂城到乌鲁木齐一线;除了吐乌大高速达坂城到吐鲁番段没有因强降雪影响交通的记录外,沿天山其它各段均有发生。归纳了高速公路冰雪灾害气象要素预报指标,建立了预报模型,制定出冰雪灾害的气象指数等级、安全行车预防措施,为交通运输气象服务提供具体可操作的预报产品。     

浅谈预防汽车爆胎的意义

随着道路交通状况的改善,汽车的行车速度显著提高。驾驶员在高速公路上行驶,汽车一旦发生爆胎,很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此,驾驶员要对频频发生的爆胎事故给予高度重视,要根据汽车所处的气候、地形条件具体分析爆胎原因,也要在日常工作中掌握处理爆胎经验,这样才能保证出行安全。下面笔者根据多年的工作经验。介绍以下如何做好预防汽车爆胎。     

2017-11-15安徽颍上团雾天气特征分析及气象服务探讨

团雾是一种严重威胁公路交通安全的恶劣天气,因其具有较强的局地性、突发性特点,也是目前公路交通气象预报服务的难点之一。针对2017年11月15日发生在安徽阜阳滁新高速颍上段的团雾交通事故,利用颍上交通气象站、焦岗湖交通气象站与颍上气象站的逐10 min气温、相对湿度、风速、能见度监测数据,结合欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasts)的分析场资料,分析了安徽颍上团雾交通事故发生地的局地环境特征和当日的天气特征及成因,探讨了高速公路团雾预报服务的不足和未来工作展望,为进一步做好团雾天气交通气象服务提供借鉴和参考。主要结论如下:此次团雾发生在辐射雾的天气形势背景下,夜间辐射降温幅度达5℃以上,为团雾发生提供了低温条件;团雾发生地地势低洼且临近水系,水汽输送通道流畅,水汽充足,黎明后底层空气湿度维持在85%以上,是团雾发生的诱因之一;日出后风力保持静风状态,空气流动性差,造成近地面层水汽聚集,是团雾发生的重要原因。     

勇闯生命禁区

艰难行进 2009年8月25日上午8点．在指挥部指挥长张云副院长的带领下．承担西部测图工程新疆塔西任务的首批16名生产技术管理人员,踏上了征程．去完成西部测图工程的“收官”之战。上午10点左右,车队沿成绵高速公路行至绵阳境内,     

高速公路竖曲线及超高渐变段高程计算研究

利用Excel强大的计算功能,将变坡点里程、变坡点高程、凸竖曲线和凹竖曲线半径等参数输入设计好的程序中,解决高速公路纵断面各个设计中心点设计高程、超高等问题,不仅节省时间和资金,又提高了工作效率.     

黑龙江省高速公路气象灾害风险普查分析

1引言黑龙江省公路交通近年来发展迅猛,由于黑龙江省地形复杂、气候多样、灾害性天气种类繁多,恶劣天气通常会导致高速公路路段出现诸如能见度低、路面积冰(积水)打滑等恶劣路况,易引发重大安全事故。3-4月和10-11月为黑龙江省交通事故的多发期,冰雪、大雾等气象灾害对公路交通的影响尤为突出。