基于高分二号卫星数据的煤矿区地质灾害信息提取研究

随着遥感数据获取技术和能力的全面提高,遥感数据呈现出明显的大数据特征。发展适应于遥感大数据的智能分析和信息挖掘技术,成为当前遥感技术研究的前沿。高分二号（GF-2）卫星数据是我国首颗自主研发的亚米级高分辨率卫星数据,具有观测幅宽、重访周期短、高辐射精度、高定位精度等优势,为未来我国地质灾害的长期、动态地监测和研究提供了高精度、稳定可靠的数据源。本文选取安徽谢桥煤矿2015年1月8日的GF-2卫星影像为研究数据,在对煤矿区主要地质灾害遥感地学分析的基础上,采用面向对象的影像分析方法对研究区由采煤活动所诱发的地质灾害信息进行自动提取。结果表明：利用GF-2卫星数据能够有效地识别地质灾害体的位置、范围、形态等空间分布特征;面向对象的自动提取方法对于煤矿区大面积的积水塌陷盆地、小规模的塌陷坑和线性的地裂缝都有很高的提取精度,识别精度达90% 以上;基于逐层剔除的思路构建的提取规则,为GF-2数据在地质灾害调查和大数据分析中的应用提供了很好的技术支持,也为其它地物目标的提取提供了参考,但在特征的选择和阈值的设定上需要具体分析。     

高分二号卫星影像融合方法比较及效果优化研究

针对如何使高分二号卫星融合后影像达到最佳视觉与应用效果还没有达成统一意见的问题,本文采用Gram-Schmidt(G-S)、高通滤波法(HPF)、最邻近扩散算法(NND)、超分辨率贝叶斯法及改进算法(Pansharp及Pansharp2)等5种目前主流的遥感影像融合算法,对高分二号卫星全色及多光谱影像数据开展融合实验,梳理了影像融合质量评价体系,同时对融合结果进行通道重组实验及优化。结果表明:NND、HPF、Pansharp融合算法比较适合高分二号卫星影像,将20%近红外波段加入到绿波段时,各融合算法影像视觉效果都得到增强,其中NND融合算法光谱性良好,HPF融合算法清晰度最好,Pansharp融合算法效果稳定,可作为后备方法,实验结果将为后续高分系列卫星影像处理提供支持。     

河流湖泊湿地边界定位中遥感影像时相选择方法

选择高分遥感影像的时相是利用高分遥感影像精确定位湖泊河流湿地自然边界的关键问题之一。在没有或缺少水文观测数据的情况下,依据河流湖泊湿地的定义,本文提出了一种用于河流湖泊湿地边界定位的高分遥感影像时相快速选择方法,试验结果表明该方法合理、准确、有效。     

航空遥感技术在贵阳市城市建设中的应用效果

利用各时期拍摄的航空象片,并建立一个合理的工作方法和程序,直接进行城市基本元素的分析.结合城市的特点及现有遥感资料的可能,重点分析贵阳市五个时期的城建状况.土地资源的综合利用,对比分析贵阳市城市变化情况、城建特点、市建方针和存在问题,并对城市的发展情况进行初步总结,重点对贵阳市的城市规划、发展的合理性、科学性提出一些看法,针对在城市规划、建设中存在的问题,从遥感技术的应用方面探讨在城市调查领域中的应用效果.     

新的植被指数的探讨

本文提出了一些新的利用气象卫生NOA／AVHRR资料监测植被状况的植被指数，阐述了建立这些植被指数的基本思路和它们的基本性能，并对这些指数与前常用的植被指数作了对比分析。     

遥感技术在华北地台北缘超基性岩信息提取中的应用

遥感技术在华北地台北缘超基性岩信息提取中的应用孙中庆，李银海（冶金部地质勘查总局，三河燕郊１０１６０１）关键词超基性岩、遥感技术、华北地台研究区位于中朝准地台和内蒙大兴安岭褶皱系两大构造单元的交接部位。区内大古界、元古界、古生界、中生界及新生界地层均...     

藏西北生态堪忧 近四成草地退化

西藏自治区重点科研项目《应用卫星遥感技术研究藏西北高寒牧区草地退化机理》持续两年半的研究表明，由于全球变暖、过度放牧、人口增加和人类活动频繁等原因，藏西北高寒牧区草场退化面积正以每年3％至5％的速度扩大，1988年至2005年间退化了39．64％。     

遥感技术在云南中甸地区煤炭资源调查中的应用

以卫星遥感技术为主要手段,通过遥感地质解译,结合适量的野外调查,综合常规地质资料分析,认为云南中甸地区的含煤目的层为新第三系上新统和第四系更新统。并对该区新生代盆地的形成机制及煤层聚集、赋存规律进行了总结,圈定了5个含煤远景区,为该区进一步进行煤炭资源勘探提供了靶区和基础资料,对解决滇西北严重缺煤的现状有一定的实际意义。     

浅谈对“IKONOS卫星”的认识

本主要介绍了IKONOS卫星数据特点及其应用领域、技术、方法。     

利用遥感技术监测船舶航速的方法研究

主要讨论了两种利用遥感技术提取水面运动船舶的航速方法：利用波高谱信息提取航速和利用船尾迹中的横波信息提取航速。作者介绍了这两种方法的原理，描述了利用遥感技术提取船舶航速的工作流程，并利用模拟和实测的船尾迹波高数据对这两种方法进行了验证。从计算结果看，两种方法精度都能满足仅要求航速量级的需求者，利用波高谱信息的方法误差（10％左右）小于利用横波信息的方法误差（20％左右）。该项研究为实时或近实时探测运动船舶航速提供了新的方法。