饱水黄土隧道变形规律研究

新松树湾隧道位于饱和的砂粘土中,土体的稳定性极差,施工难度较大。为此,在隧道施工期间,通过土工试验、隧道收敛和围岩内部位移的现场监测、隧道变形的三维有限元仿真计算等手段,对该隧道的变形规律进行了系统研究,获得了大量试验数据。研究成果对隧道的施工组织和支护参数的确定起到了重要作用,为此类隧道的施工积累了经验。     

软粘土层上的油罐差异沉降

根据某一大型油罐软基加固处理工程方案设计和优选需要,按照离心模型相似律,开展了三组模型试验,分别模拟了天然地基、土工合成材料袋装碎石垫层和既在填土层中设置袋装碎石垫层又在淤泥质粘土层设置土工合成材料排水板三种情况,以研究这一加固布置形式对减小高压缩性软土层地基上油罐罐底的差异沉降效果反应。模型油罐地基采用原型土重塑制备,现场土工合成材料袋装碎石采用柔性机织玻璃纤维细管塞装粗砂条模拟,并在不停机运转条件下模拟了多次充放水预压加载。试验结果表明,油罐软弱地基经土工合成材料袋装碎石加固后,罐底总沉降值和差异沉降值均明显小于天然地基情形下对应的沉降值,罐底畸变得到显著减小,就本文所述的土质条件、土层厚度和预压荷载强度,地基经加固处理后,油罐罐底畸变减小了近50 %。最后就土工合成材料在加固油罐地基布置形式的合理性进行了初步探讨。     

真空-堆载联合预压处理软基效果的室内试验研究

对甬-台-温高速公路采用真空-堆载联合预压处理软基前后的土样进行了室内试验分析,得出了合理的试验结论,即土的物理性质指标分别得到不同程度的降低,强度指标得到较大的提高。     

地震波在饱和土层界面的反射与透射

研究了地震波在两种饱和土层界面的反射与透射，其中饱和土模型采用修改的Biot模型．考虑土颗粒及孔隙流体的压缩性，并考虑了孔隙流体与土骨架之间的粘性耦合作用，文中首先从理论上推导了地震波在界面发生反射与透射时，反射系数与透射系数的一般计算式，尔后数值分析了第一P波入射时，各模式的波反射系数和透射系数与入射角及频率的关系．本研究对地震工程中的波动勘测技术、场地地震反应分析等领域具有理论及应用价值．      

上海地区循环不排水作用下饱和软粘土孔隙水压力模型的建立

本文通过应力控制式循环三轴试验，研究了饱和软粘土在不排水循环荷载作用下的性状。     

既有房屋饱和土地基极限承载力增长的探讨

饱和土地基在既有房屋长期荷载作用下,地基土强度参数值随着地基土的排水固结和压密而提高,地基极限承载力也同时增大,如何估算此提高值而挖掘其潜力,传统方法只是借助于统计回归讨论了设计承载力。本文从土力学基本原理出发,借助Prandtl假定,对既有房屋饱和土地基极限承载力的增长进行了探讨。     

柏井采空区地基注浆加固技术

通过目前国内外现有资料的对比研究，对严重影响石太高速公路修建和运营的柏井采空区采用压力注浆的方法，充填采空区上覆的裂隙冒落带，以达到加固地基的目的。灌注材料选用水泥和粘土，水固比为１：１．５，依据地面构造物不同，在桥涵地段采用１：０．８：０．７（水：水泥：粘土，下同）的配比，在边坡地段采用１：０．５：１的与比，在一般路段采用１：０．３：１的配比，灌注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达     

我国特殊岩土研究

本文分析，总结了我国特殊岩土理论与应用研究方面的新进展，内容涉及湿陷性黄土，软土膨胀岩土，红土，软岩和特殊土的结构性，指出需要进一步研究的问题，最后对特殊土的研究方法做了阐述。     

压力灌浆法在红粘土地基处理中的应用

用压力灌浆法处理裂隙红粘土地基失水收缩问题，具有简便、快速、成本低的特点，我们在安顺、水城等几个危房地基基础处理中，应用这一技术获得良好的效果。（1）施工技术在紧贴基础两侧（室内外）布置灌浆孔。视地层条件每例布置1～2排孔，排距1m，每排孔又分为3个序次进行：Ⅰ序孔间距一般4m，Ⅱ序孔间距2m.Ⅲ序孔间距1m，有时内侧孔为斜孔。钻进采用无泵量钻进，螺纹钻头，以免造成孔壁裂隙被掩盖影响吸浆。孔径一般60mm，孔深以红粘土受气候影响深度为宜；一般4~5m深。（2）浆材选择及配方以425“标号以上的普通硅酸盐水泥和直径小于0．…     

构造背景和构造运动对粘土矿物分布的影响

本文从构造地质角度研究盆地泥岩粘土矿物的分布和演化，认为构造背景和构造运动是控制盆地泥岩粘土矿物的根本因素，较合理地解释了中国东，西部含油气盆地矿物组成特征的差别及西部第三系泥岩中普遍存在的一种特殊粘土矿物组合。