利用变参数回归方法反演泥质岩裂缝密度

本文利用变参数回归分析建立了多口井的泥质岩储层裂缝密度模型。该模型的平均相对误差为１３．５％,较常系数回归分析、ＢＰ网络模型进行裂缝预测的精度高（平均相对误差分别为３８．７％、１７．９％）。通过实际资料处理认为该油田在纵向上随时代变老,深度加深,裂缝密度降低。即从Ｎ２２、Ｎ１２到Ｎ１,平均裂缝密度从０．７８条／ｍ、０．５条／ｍ降低到０．３条／ｍ。在平面上,沿构造轴部裂缝最发育,平均裂缝密度Ｎ２２、Ｎ１２、Ｎ１层分别为０．５８条／ｍ、０．６条／ｍ、０．３条／ｍ。     

曙103块古潜山碳酸盐岩测井储层评价

由于古潜山碳酸盐岩储层普遍存在非均质性,孔、缝的定性、定量识别至关重要。本文通过测井资料,运用多矿物模型、Φ－Ｓｗ－Ｋ,Ｆ－Φ－ｍ交会图、裂缝孔隙度计算、ＩＳＯＤＡＴＡ模糊聚类识别裂缝类型等处理工作,对区内６口井进行了测井储层综合评价,取得了较好的效果。     

北京大北窑地铁隧道粉细砂层顶板注浆加固研究

分析了饱和水粉细砂层顶板的地质环境及春工程地质特性,开发了适应其特殊性及现有施工条件的一种新式超细水泥注浆加固工艺,工程的完工和地面监测资料说明,这种新方法对顶板流砂层可进行的有效的控制。     

榆次地裂缝发育特征及防治对策

通过对榆次地裂缝现状发育特征的描述及成因分析,得出地质构造是地裂产生的重要影响因素,而大量超采地下水,并形成地下水降落漏斗是地裂缝发生发展的直接诱因的结论,并在此基础上预测了地裂缝发展趋势,针对成因提出了提出切实可行的防治对策和建议.     

气候对哈尔滨市沥青路面性能的影响及维护对策

在全国高等级公路区划的基础上，用等概率方法确定了哈尔滨市属于夏热半湿润冬寒区。通过分析气候对车辙裂缝的影响，为发展高等级公路建设提供了科学依据。     

基于高清工业相机的盾构隧道裂缝智能识别算法分析

裂缝一直是隧道病害的重点检测对象,但传统人工巡检仅能通过肉眼发现后记录,人工识别精准度与效率完全取决于个人经验判断,无信息化手段辅助,作业效率识别精度亟待提升。针对以上问题,本文借助高清工业相机成像分辨率高、采集速度快等特点,将高清工业相机部署于轨道车上获取隧道表面裂缝病害信息,大幅提高了隧道裂缝识别效率,将识别精度提升至0.2 mm,同时融入优化的Cascade R-CNN算法,在有监督情况下训练隧道裂缝样本,最终实现了隧道裂缝病害的高效提取,同时研发了一套包含硬件数据采集、数据处理软件、数据管理平台的裂缝病害识别路线,真正意义上破除了识别慢、精度低、靠经验、难管理的技术壁垒。     

相干体技术在川东北油气勘探中的应用

相干体技术是近几年才发展完善的一项用于辅助解释的分析技术,主要用于解决复杂断裂带的断裂性质和预测裂缝发育带等地质问题。通过对相干体的技术及原理的了解,选用适当的关键参数及方法,利用相干体技术预测出川东北宣汉～达县三维地震工区陆相断裂系统的分布,以及元坝三维地震工区雷口坡组碳酸盐岩岩溶裂缝发育带,识别出了该区长兴组礁滩岩性异常体的边界,理清了宣汉～达县三维地震工区陆相断裂系统的小断层和大断层间的切割关系,准确而有效地解决了常规地震解释中遇到的断裂组合问题。     

浅谈水利工程泵送混凝土裂缝的防治

近年来,随着水利工程建设的迅速发展,泵送混凝土在各种水利建筑工程施工中得到广泛应用,不但提高了工效,大大降低了施工成本,同时也保证了工程施工质量;但同时,在泵送混凝土施工过程中有许多技术问题需要加以注意。对泵送混凝土施工中常出现的干缩裂缝、塑性收缩裂缝、水化热引起的裂缝等不同类型裂缝的通病及其防治措施作了较为详细的阐述。     

裂缝型储层预测技术优选——以塔北地区奥陶系为例

塔北地区奥陶系碳酸盐岩裂缝型储层的地震反射特征总体表现为弱振幅,常用技术难以预测。通过预测技术优选发现相关分量P1属性能够较好地预测这类储层。应用该属性分别对塔北英买2井区奥陶系一间房组、轮古7井区奥陶系鹰山组以及轮古东地区奥陶系良里塔格组的弱振幅反射的裂缝型储层进行了预测,结果与实钻有较高的吻合率。