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101.
102.
长春市财产犯罪的空间分析 总被引:11,自引:5,他引:6
基于长春市公安局提供的警区层面的犯罪数据,分析了长春市2008年财产犯罪率的空间分布特征。研究发现长春市财产犯罪率呈现出城市中心高而外围低的圈层式空间模式。通过对犯罪高发区域的用地性质和功能的分析发现,长春市主要商业区和主要客运交通枢纽所在警区均具有较高的财产犯罪率。利用空间分析的方法,判定出长春市财产犯罪的热点地区,从统计学意义上验证了犯罪活动的空间集聚性,进而推测这些区域可能存在犯罪扩散和溢出效应。借鉴国外相关理论及实证研究,结合长春市实际情况,通过回归建模分析,探讨了长春市财产犯罪率同人口、社会经济、土地利用等各因子可能存在的相互关系,发现长春市财产犯罪率受到人口密度、就业活跃度、商业区、服务业活跃度、客运枢纽和年轻人口比例的显著影响,在一定程度上支持了日常活动理论的基本观点,但需结合长春市实际情况做具体分析与解释。 相似文献
103.
104.
105.
本文分析了长春市逐日火灾等级与日本数值预报产品中的部分气象要素的关系,采用统计预报方法,建立了各季火险等级的MOS预报方程。经回代检验及试报应用,其预报结果稳定可靠,能为长春市各级消防部门合理安排消防指挥工作提供科学依据。 相似文献
106.
分析了长春市气温日变化的气候和天气特征,将统计方法与天气学方法相结合建立了长春市气温逐时预报方法。该方法在考虑不同季节太阳和地面辐射对气温日变化影响的基础上,同时还考虑了气团替换对气温变化的影响,给出了转折性天气气温变化的天气概念模型,可供预报人员参考。对实际预报结果的检验表明,该客观预报方法的准确性和稳定性均显著超过主观经验预报,与日极端气温主观预报水平接近。 相似文献
107.
长春市大气中NOx污染现状和机动车排放污染分担率研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在分析长春市大气环境中NOx 污染源与浓度时间变化规律的基础上,对机动车尾气NOx 排放总量分担率、不同车型NOx 排放量分担率和NOx 浓度分担率进行了量化研究.结果表明,长春市机动车尾气NOx 排放总量分担率为34.8%,且呈逐年上升的趋势;重型柴油车和中型汽油车的分担率较高,居前两位;NOx 浓度分担率为38.41%,接近全国大型城市水平,市中心区域分担率水平很高. 相似文献
108.
110.
长春地区黄土状土湿陷性的初步分析 总被引:4,自引:0,他引:4
长春地区分布着第四纪(Q_2—Q_3)的黄土状土,一般厚10~20m,主要为粉质粘性土。宏观上呈块状、粒状结构,微观上主要为团粒结构、大孔隙少,游离氧化物含量少,虽具有典型黄土的特征,但无湿陷性。本文依据其特殊的成分和结构特点,着重探讨其无湿陷性的原因。 相似文献