基坑支护结构破坏原因综述及实例分析

高层建筑基坑支护结构破坏原因主要有 :支护结构整体失稳、基坑土体隆起、管涌及流沙的出现、支撑强度不足或压屈、墙体破坏、支护结构平面变形超过限度。某大厦施工中由于桩身强度不足、桩尖达到的深度不够及桩间距过大等原因 ,致使管涌发生 ,造成塌方。通过对事故针对性的处理 ,取得了良好的效果     

基坑支护组合钢支撑设计与施工技术

通过镇江市邮电通信指挥中心大楼深基坑工程的设计与施工,全面介绍了组合钢支撑在深基坑支护工程应用中的设计、施工方法及支撑效果.实践证明,组合钢支撑是一种施工方法简单、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撑形式,具有较强的市场竞争能力及良好的推广应用前景.     

岩体与锚固体间粘结强度的确定

在预应力锚索设计参数的确定中，岩体与锚固体间粘结强度的确定是其十分重要的环节。现有的确定方法大多基于经验与现场试验的结合，费时费工，故有必要根据已有的试验资料确定一种定量方法。通过对国内30余例工程的统计分析表明，岩体与锚固体的粘强度不仅与岩石单轴抗压强度有关，还与内锚固段裂隙的分布与性质有关。通过室内外试验进一步建立了适合国内岩体质量指标确定的粘结强度经验公式与内锚段长度设计系数的图系，同时，也可为岩锚加固数值仿真提供经验判据。实例计算表明，所提供的确定方法与岩锚试验结果较为吻合。     

锚索施工过程中微型桩对滑坡的治理

京珠高速公路某高边坡处于山前堆积层中,地层主要由亚粘土、块石及石英砂岩组成,堆积层中地下水发育.预应力锚索施工时,恰适雨季来临,几场突如其来的大雨使边坡由局部变为整体蠕动.由于时间所限,靠预应力锚索等加固措施已不足以防治,为此提出微型桩加固方案.在此次抗滑抢险施工过程中,微型柱作为临时加固措施起重要作用.本文主要介绍了锚索施工过程中滑坡的产生,同时也阐述了微型桩的作用机理及其施工工艺.     

三峡工程永久船闸高强锚杆现场试验研究

介绍了三峡永久船闸高强锚杆现场试验研究（包括锚杆与混凝土联合工作状态及岩体锚固时砂浆柱破坏情况），全面分析锚杆、混凝土朦胧主砂浆应力特征，同时研究了锚杆和混凝土的变形，揭示了锚杆与混凝土联合工作规律和砂浆在循环菏载下破坏情况，试验结果对锚杆设计计算有一定的指导意义。     

大型取水泵站的基坑监测及分析

对大型取水泵站的深基坑进行施工监测，确保了基坑的安全，通过分析监测资料，探讨了地下连续墙的入土深度，支撑型式和位置，墙体变形的时间效应等问题，对深基坑的设计与施工提出了一些建议。     

隧道岩溶处理面面谈

岩溶对隧道工程的影响主要是洞害，水害，洞穴充填物及坍塌，洞顶地表塌陷4个方面，介绍了内昆铁路，南昆铁路部分典型隧道溶洞的处理方法和措施。     

数字式智能化锚索预应力传感器的研究与设计

预应力传感器是锚固工程，预应力混凝土工程，预应力桥梁工程等领域进行监测，研究与试验必不可少的测量用传感器，在分析预应力传感器[研究现状的基础上，详细了介绍了数字式智能化锚索预应力传感器的工作原理，结论设计，计量检定结果，主要特点和应用情况。     

WTD注浆锚杆在新水花隧道溶洞地段的施工应用

为保证隧道的施工安全，在新水花隧道溶洞地段采用了WTD锚杆，本文简介了施工措施，方法及使用效果，值得在类似工程中借鉴。     

建筑地基与基坑变形监测刍议

随着城市建设的高速发展，高层、超高层建筑在原建筑物稠密区大量兴建，加之过量超采城市地下水，带来的地基与基坑变形问题越来越突出。为了防治建筑地基与基坑变形灾害，必须建立操作性较强的变形监测系统，及时作好预警、预报工作，使变形监测的方法、技术更加完善。