预应力锚索技术在大型水库除险加固工程中的应用

介绍了无粘结预应力锚固技术在吉林省二龙山水库除险加固工程中的应用。对造孔、编索、下索、张拉等工艺进行了详细介绍。     

国外登山机器人治理滑坡新技术的研究现状与发展

最近几年，欧洲一些国家联合起来，探索和研究把先进的太空机器人技术引进滑坡和高陡边坡加固，尝试用可以登山的机器人代替工人在有危险的滑坡和高陡边坡上作业。其主要构想是，采用太空自动化技术和遥控技术制造出带钻机的登山机器人，操作人员在安全的地方，通过遥控机器人在滑坡和高陡边坡上施工。叙述了这项新技术的研究背景、目的用途、登山机器人的结构、工作原理、研究进展及优越性。     

2001年1月26日布季Mw7．6级地震的余震震源参数及构造含义

介绍并讨论了现代地震学时期发生的最大大陆板内地震的1000多次余震的空间分布。其数据是由8台便携式数字测震仪组成的台网在主震后17天开始用3周时间记录的。我们已计算了高质量的单一事件位置,所基于的是由这个地区震级为2-5 的地震确定的一维速度模型。余震定位揭示出活动集中在一个近东走向的向南倾斜的面上,呈梯形分布。活动带沿走向逐渐变短,从深度约为5 km的浅部长度约为45 km到 35 km的深度不足25 km。整个破裂区面积约为1300 km2。我们估计主震的静态应力降为16±2 MPa。余震扩展到几乎整个地壳,集中在10 km深的上地壳,和约26 km 深的下地克。断层破裂没有在地表出露,也不知道它在2001地震前是否是活断层。余震数据与布季主震一致,主震是由夭折裂谷的拉张作用形成的断层在收缩过程中的重新激活引起的。     

植物加固路堤边坡浅层土体分析及工程应用

在总结植物加固黄土路堤边坡浅层土体的机理之后,结合宝中铁路实际工程,对紫穗槐和柠条两种植物的加固效果进行了详细的分析。     

云南省祥(云)-临(沧)公路红土坡隧道变形原因及加固方案

云南省祥(云)-临(沧)公路红土坡隧道，在施工过程中变形严重，洞内数次冒顶、产生地面陷落，并诱发滑坡，严重影响了施工进度并造成较大经济损失。文章根据现场勘查及变形监控量测资料，详细论述了隧道变形特点，从地层岩性、构造、地应力条件、地下水作用、施工工艺、滑坡影响等方面综合分析了隧道变形原因。红土坡隧道变形是软弱的地层岩性、地应力条件改变、地下水作用、施工工艺以及滑坡偏压等各种因素共同作用的结果。且隧道变形诱发滑坡，滑坡又促使隧道进一步变形。基于此，文章提出了首先对滑坡进行支挡，再对隧道围岩进行加固的整治思路，并提出具体工程方案。整治工程实施后，红土坡隧道变形已得到完全控制，取得良好的治理效果。     

华北地块东部晚中生代至新生代岩石圈不均一减薄与改造模式

本文综合运用不同时代幔源包体平衡温压对比、玄武岩地球化学性质对岩石圈厚度的反演以及不同时代岩石圈地幔地球化学性质的对比的方法，把华北地块东部岩石圈的减薄时间限定在晚中生代至新生代之间。减薄的机制可能是华北东部地区晚白垩世以来大陆岩石圈的拉张作用。由于机械性拉薄和热、机械和化学侵蚀作用，岩石圈厚度最终减薄到70km以下。但古老的岩石圈地幔并没有完全因减薄而消失，残留部分受到了来自软流圈物质的强烈改造，使其Sr、Nd同位素组成类似于软流圈，但Os同位素没有受到明显的改变。改造后的岩石圈地幔成为华北地块东部新生代岩石圈地幔的主体。在时空上，岩石圈的减薄具有不均一的性质。     

DPP100-5型汽车钻机基础部件损坏原因分析与加固方法

对DPP100-5型汽车钻机变速箱支架(地脚)断裂，滑动轨道悬臂刚度不足，下挠变形，造成小底盘变形，回转器向外倾斜等几种隐患性较大、且不好处理的故障特征及形成原因进行了详细的分析，介绍了相应的修理与加固方法。     

箱形基础上浮病害整治技术

结合箱形基础不均匀上浮工程病害实例，综合分析了病害原因，提出了应用高压灌浆和抗浮锚杆工艺进行处治的方案。     

复杂体形房屋纠偏加固实践

通过对某复杂体形的倾斜危房首先采用托换技术分割为3个独立的结构单元，然后分别进行治理的工程实例，提出了一种解决复杂体形房屋纠偏加固的有效方法。     

浙医二院门诊科教综合楼基坑支护施工技术

介绍了地下室基坑支护的一些要点及如何有效保护邻近建筑的措施。阐述了三重管高压旋喷桩的施工工艺特点以及相应的施工技术要求，且针对浙医二院门诊科教综合楼基坑工程的实际状况，提出了采用注浆补强加固邻近建筑物地基基础，根据施工监测等可靠安全的技术措施。