深基坑复合喷锚支护技术探讨

工程实践表明,复合喷锚支护是一种有效的深基坑支护型式,它可用于土层条件差、安全性要求高、变形控制严格的基坑工程中。复合支护中锚杆为主要受力构件,竖向花管为辅助受力构件,可起到限制、减小土体变形的作用。由于竖向注浆花管的加入,花管及注浆体抗剪作用加强,使基坑的整体稳定性得以大幅度提高。探讨了复合喷锚支护整体稳定性分析方法,建议将滑动区域分为加固土和原土两部分,将锚管注浆形成的注浆体等效为一层加固土,按喷锚支护模型计算复合喷锚支护整体稳定性。     

兴山县龙王嘴边坡稳定性分析与加固设计

龙王嘴边坡系坡高达70 m、坡角达70 °的高陡岩质边坡。分析了宜-秭公路石峡段龙王嘴高边坡变形的地质条件,在定量评价龙王嘴高边坡稳定性的基础上,进行了该高边坡的施工图加固设计。根据其特点将350 m长的坡段分为A,B,C三个区,分别采取预应力锚索与锚杆加固、挂网喷射混凝土支护和喷射混凝土支护等措施,实践证明,工程治理效果良好。     

废弃防空洞及软弱地基的加固处理

针对工程填土地层及废弃防空洞,拟采用锤击沉管挤密碎石桩法进行加固处理。但在处理部分防空洞后,因震动大、噪音高,对周边居民和民居影响严重而停工。通过多次试验,摸索出钻孔夯填法并结合灌浆法回填防空洞,喷浆桩法加固软弱地基等经验,并对废弃防空洞的回填加固机理进行了简要分析。经检测,加固处理效果显著。至今,住宅楼建成4年使用正常。     

复合纤维加固钢筋混凝土梁受剪性能试验研究

对14根钢筋混凝土矩形梁进行抗剪加固试验，研究在受剪区粘贴高强复合纤维的加固效果和设计方法。主要分析了纤维粘贴量、包裹方法和剪跨比等因素对钢筋混凝土加固梁受剪性能的影响和作用。对试验梁进行了全过程分析，并基于试验结果，提出了抗剪加固设计中复合纤维设计应变的合理取值和计算公式，阐述了具体加固设计模型和设计方法。     

振冲碎石桩在松散软弱地基中的工程实践效果

本文介绍大连市引碧供水工程的大沙河倒虹吸地基中采用振冲碎石桩进行加固处理的工程实践。文中对振冲碎石桩的加固设计、施工和检测结果及其消除细、中砂地基论危险性的效果等作了重点的全面的评述和论证。工程实践的对比结果表明，在本工程中应用振碎石桩加固将是理想和经济的最佳选择。     

低位抽真空加固软基的有限元分析

本文分析了低位抽真空加固软基的作用机理，并且用Ｂｉｏｔ固结果仿佛的有限元单元法分析了在不同的边界条件下的加固效果。     

楚雄盆地下侏罗统磨拉石楔沉积与含油性研究

楚雄盆地为一中生代周缘型走滑前陆盆地，通过对下侏罗统冯家河组沉积特征的详细研究与对比，作者认为早侏罗世是楚雄前陆盆地强烈坳陷与沉降的主要发展时期从早期到晚期经历了一个变深又变浅的典型前陆盆地充填过程。在前陆冲断块体的不断逆冲和加载条件下，楚雄盆地西部早侏罗世沉积物的来源主要为哀牢山造山带隆起，其沉积环境以滨，浅湖或湖泊三角洲为主。     

柏井采空区地基注浆加固技术

通过目前国内外现有资料的对比研究，对严重影响石太高速公路修建和运营的柏井采空区采用压力注浆的方法，充填采空区上覆的裂隙冒落带，以达到加固地基的目的。灌注材料选用水泥和粘土，水固比为１：１．５，依据地面构造物不同，在桥涵地段采用１：０．８：０．７（水：水泥：粘土，下同）的配比，在边坡地段采用１：０．５：１的与比，在一般路段采用１：０．３：１的配比，灌注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达