土钉墙护坡设计

土钉墙技术在边坡支护中具有经济、简便的特点，在北京地区的应用还不很普遍。本文根据作者几年来从事土钉墙护被工程实践的经验，就其工程设计的问题作初步探讨。     

隧道支护结构荷载作用的随机反演

提出荷载－结构模式进行随机反分析方法，从隧道支护结构变形反算对应的荷载作用，可反推围岩抗力系数和覆土荷载的分布情况，以及作用于支护结构上各部位的外荷载。提出了以实测位移为基础的样条函数插值．以插值位移补充大量的实测值，满足了反分析所需众多的已知位移数。通过一施工实例对该方法的可行性进行了检验。     

围岩支护可靠性分析

针对实际工程巷道支护可靠性问题，提出了围岩支护可靠性分析模式，建立了评价预测主项和修正项，利用这一模式模式与监控手段结合，进行了实例分析。     

高水材料注浆加固技术在煤巷支护中的应用

介绍了煤巷围岩注浆加固技术，内容包括高水速凝注浆材料的物理力学性能，注浆系统及工艺，围岩注浆参数的确定，以及井下应用实例。     

泥化膨胀岩体中巷道开挖试验的研究

介绍了在梅山铁矿地压控制研究中，为提高在泥化膨胀岩体中进行巷道开挖与支护的技术水平所做的试验研究工作，内容包括：围岩地质力学特征识别，岩体工程分类与支护设计，巷道开挖与稳定监测。成功开挖的实践为类似岩体中巷道的施工提供了可借鉴的经验。     

巷道围岩松动圈的地质雷达探测及应用

在简述地质雷达探测原理的基础上, 分析了巷道围岩松动圈雷达探测的可行性。结合华丰矿巷道围岩松动圈探测实例, 提出了松动圈雷达探测方法、图像分析及探测结果应用。结果表明, 采用地质雷达探测巷道围岩松动圈是可行的, 可以用于指导巷道围岩的锚杆支护设计。     

大跨度切眼锚网锚索支护研究

全煤大跨度切眼传统的支护方式是钢棚支护,为解决无轨胶轮车直接进入工作面,提高工作面设备安装效率,课题组进行锚网锚索支护试验与研究。该项目的试验成功,为矿井高产高效创造了条件。     

基坑开挖与土钉支护的数值模拟

运用FLAC程序对深基坑土钉墙支护设计进行了数值模拟,分析了边壁土体的变形大小和土钉应力分布,并与现场实测结果对比,得出基坑顶的水平位移值与实测值相差不大,并对差值进行了分析。在应力方面,改善了土体内应力集中的现象,从而制约了土体的变形。剪应力在支护结构和坡角处有集中现象,在坡角处较为严重。     

水泥搅拌桩与锚杆组合支护结构的力学参数研究

水泥搅拌桩--锚杆组合支护结构是一种新型的组合支护结构,笔者采用有限元方法进行各相关力学参数研究,分析了该组合支护结构的受力特性及变形性态.通过计算结果与实测数据的比较,表明本文所得结论对该组合支护结构的应用有一定的指导价值.