船舶运动速度及姿态角监测系统

通过大量试验证明，涡动相关法是测量湍流通量的可靠方法，但由于船舶的运动，会给观测带来很大困难。本系统能精密测量船舶运动速度和姿态角，对观测气象资料进行精密校正。１系统介绍用６个加速度计组成船舶运动速度及姿态角校正系统（图１）。安装时必须保证每只加速度计空间特定指向分量响应。６个加速度计分成３对，由３个２ｍ长的梁连接，３个梁呈长方形排列。３对加速度计固定在３个不同方向，其中每对中的两个指向相同。加速度计１和２测量纵向加速度分量，３和４测量横向加速度分量，５和６测垂向加速度分量。安装时泌须保证３对加…     

苏北盐城凹陷复合含油气系统

苏北盐城凹陷含油气系统可划分为上、下2个复合含油气系统。上复合含油气系统，即Pz、K2p、K2t(生)-K2t、E1f1(储)一E1f1 E1f2(盖)，古生界、中生界浦口组和泰州组为烃源岩层，泰州组和阜宁组一段为储集层，阜宁组一段顶部至二段暗色泥岩为区域盖层，油气沿深大断裂运移，油气成藏关键时刻在古近纪晚期至新近纪早期，有利勘探区在深大断裂附近的中、新生界发育地区；下复合含油气系统，即Pz、K2p(生)-Pz、K2p(储)-K2p3 K2p4(盖)，油气通过断层或不整合运移，油气大量生成的关键时刻为古近纪早期，该系统中气藏分布在古生界被中生界覆盖地区。     

胶州湾东岸滩涂环境的遥感监测

利用低潮位陆地卫星TM影像对胶州湾东岸碱厂白水分布与扩散进行监测。对研究区的子区影像在ENVI中进行增强、变换处理，提取白水、白泥分布与扩散信息，制作大比例尺影像地图，在GIS软件中计算其面积。结合实地验证和历史数据，分析表明，该污染源10多年来面积扩大了4倍，     

受扰线性系统的前馈-反馈最优控制

针对具有外部持续扰动的线性系统，研究前馈-反馈最优控制律的设计问题。给出了最优控制律的存在唯一性条件。并提出了最优控制律的设计算法。利用滤波器解决了前馈控制的物理不可实现问题。仿真结果表明，此算法易于实现，与传统的反馈最优控制相比对抑制外部扰动具有较强的鲁棒性。     

阿特莫-德勒戈缝合线：向非洲东北部内陆扩张的新元古代洋盆

报据野外和遥感资料，在苏丹东北部分辨出断续的蛇绿岩推覆体残部．此带由阿拉伯一努比亚地盾西缘至片麻岩岩区(该区曾被认为是太古代至始元古代尼罗克拉通的一部分)呈西一西南至西南向出露达200km．尽管发生了强烈的解体和变质作用，     

吉兰泰盐湖区域地质特征及其形成演化的遥感解释

采用吉兰泰盐湖地区TM数据进行标准假彩色图像处理，对研究区构造、地貌、水系分布等地质特征进行解译和分析，探讨了吉兰泰盐湖的形成演化过程和盐湖形成的水体来源。结果表明，研究区贺兰山隆起带、吉兰泰沉降带、巴音乌拉山隆起带所组成的北北东向右行多字型斜列的基本构造格局，不仅控制着吉兰泰盐湖古湖盆的演化，而且控制着吉兰泰盐湖形成的水体来源。     

灾害性海冰航空遥感监测实时传输系统

本文介绍应用遥感技术，电子技术，计算机技术，无线通信技术为一体的综合研究，实现了海洋航空遥感监测数据实时传输系统，文中对该系统的总体设计，系统组成，工作原理，遥感信息的采集处理，数据通信，地面数据接收及试验结果作了详细的说明。     

交互式海洋泥沙叶绿素遥感信息系统

探讨了珠江口海域的交互式遥感空间信息在Internet上的实现技术。系统采用分层模型和Web服务技术，初步实现了泥沙叶绿素遥感信息的提取、发布与查询。利用该系统，用户可远端上传实测数据，系统使用适当模型进行后台分析运算，将结果返回用户，实现了系统的远程交互性分析功能。     

中国第二次北极科学考察队胜利完成任务回国

由国家海洋局组织实施的中国第二次北极科学考察于2003年7月15日乘“雪龙”号极地科学考察船从大连出发,9月26日乘“雪龙”号科学考察船回国。参加本次科学考察的中外科学家、后勤保障人员共108人,是近10年来国际上规模最大、学科最齐全的一次北极考察,获取了大量科学数据,不仅为了解北极变化及其对气候环境影响起到积     

用Matlab中的Neural Network Toolbox仿真赤道东太平洋SST的预报模型

基于ＮＣＥＰ／ＮＣＡＲ再分析资料和ＣＯＡＤＳ海洋资料中的全球月平均海平面气压场、８５０hPa纬向风场及海洋温度场，利用Ｍatlab中的Ｎeural Network Toolbox仿真环境和ＢＰ模型改进算法比较准确地仿真和反演出了南方涛动指数、赤道纬向风指数和滞后的赤道东太平洋海温之间的动力结构和预报模型。该模型具有很好的拟合精度和可行的预报效果。可在一定时效内预测赤道东太平洋月平均海温的变化趋势。由于所建系统是具有直接因果关系的预报模型，因此不仅可直接用于预测，而且可有效避免类拟非线性微分方程组在积分过程中由于对初值敏感性而可能产生的对预报结果的不确定性。