永和电厂大直径钻孔灌注桩施工技术

永和电厂工程基础采用 80 0～ 1 80 0mm钻孔灌注桩 ,最长桩达 54m。其施工难点是桩径大 ,桩深 ,桩位精度要求高 ,穿过巨厚砂层 ,且设计用插筋笼与上部荷载柱连接。介绍了质量控制措施及桩头质量问题的处理。     

四川省地质矿产勘查开发局

四川省地质矿产勘查开发局四。四地质队始建于1980年,是省属事业单位,是一支集地质、矿产勘查开发、水工环、物化探、岩土工程勘察施工、地质灾害勘查设计及施工、地质科研及测绘为一体的综合性地勘队伍。拥有地质、水工环、测量、探矿、物探、化探、注册岩土工程师、经济、会计、实验测试等专业技术职称技术人员228人。其中具有副高级职称14人、中级职称71人。     

CASIO可编程计算器在线路施工测量中的应用

在线路施工测量中,利用Gauss-Legendre 5点通用公式,采用CASIO可编程计算器编制曲线任意里程中边桩三维坐标正反算程序,只需输入任意里程,即可提供线路该里程的设计中桩坐标和高程,又可通过反算得到任意测点对应的线路里程和偏距。     

中国大陆科学钻探工程发展历程(下)

(续上期 )3　筹备起步阶段 (1 997～ 2 0 0 1 .6)在国家科技领导小组同意《中国大陆科学钻探工程》为国家重大科学工程项目后 ,便开始进行预先导孔施工、5 0 0 0ｍ钻探工程技术方案研究、钻孔选址以及“中国大陆科学钻探工程”的立项建议、项目可行性研究、工程设计、开工报告等工作。1 999年 1 2月 1 4日 ,工程中心召开了“中国大陆科学钻探工程正式启动动员大会” ,首席科学家许志琴主持了会议 ,主任王达致辞 ,领导小组组长蒋承菘做了重要讲话 ,实施中国大陆科学钻探工程进入了一个新阶段。     

加速我国岩土工程施工机械发展的看法

针对国内现有施工机械的性能无法满足当前基础工程施工技术发展的要求，与国外施工机械的性能存在巨大差距的现实，本在分析差距存在原因的基础上，提出了加速我国基础工程施工机械的具体建议。     

广州地铁二号线海-公区间隧道施工防灾监测

城市地铁，特别是区间隧道暗挖施工，由于从地面建筑物及地下管线下面穿过，施工中的土体变形、水位下降和施工崩塌将会对其上的市政设施和建筑物造成不利甚至严重的影响。施工中进行防灾监控量测可及时发现这些不利影响，确保施工及周围环境的安全，减少对城市生活的影响。因此施工防灾监测工怍是城市地铁建设中必不可少的重要环节。广州地铁二号线海珠广场站至公园前站区间隧道，埋深16～25m，其上建筑物密集，部分十分陈旧，隧道采用矿山法暗挖通过。文章从监测的规划、项目设置、观测手段、方式方法、资料处理及成果分析等几方面进行全面详细叙述，观测项目齐全，数据连续、完整、详实、很有规律性，值得作进一步的深层分析。系统而全面的防灾监测工作，有效地保证了地铁施工的顺利完成。防灾监测工作非常成功。监测工作经验值得类似工程监测借鉴。     

农村引水配套中存在的问题

数年来,国家在人畜饮水困难和地方病严重的农村,投放了大量的资金,打深井、建设引泉入村,搞了许多工程措施。这些工程措施为解决人畜饮水和防治地方病收到了显著的效益,使这些地区的人们不再为饮水困难而发愁。随着农村经济的发展,人们生活水平的提高,用水量也随之增加,群众由开始的