海浪预报知识讲座 第一讲 海浪及其危害

第一讲海浪及其危害１海浪的定义海浪是发生在海洋中的一种海水波动现象。一般指的海浪是由风产生的波动，其周期为０．５至２５秒，波长为几十厘米到几百米，一般波高为几厘米到２０米，在罕见的情况下波高可达３０米以上。在观测到的资料中［１］，有许多关于实测最大波高的记录：１９３３年２月７日在北太平洋，美国海军的莱梅帕号油船观测到最大波高达３４米，周期１４．８秒和波速１０２公里／小时的海浪；１９５６年４月２日苏联调查船“鄂毕号”在印度洋的南纬４０度风暴区域，于风速３５米／秒时，使用立体照相测量得到最大波高为２…     

抑制栉孔扇贝第一极体对受精卵染色体行为及胚胎倍性组成的影响

采用细胞松弛素B（CB）处理，栉孔扇贝（Chlamys ferreri）抑制其受精卵的第一极体（PB1），研究抑制PB1对受精卵减数分裂过程及胚胎倍性组成的影响。结果发现，抑制第一极体显著改变了受精卵的染色体行为，在第二次减数分裂过程中共发现4种典型染色体分离类型，分别是三极分离（41．7％）、二极分离（11．7％）、双二极分离（24．9％）和非同步分离（2．8％），其余的受精卵（19．0％）染色体分离行为紊乱。对4-8细胞期胚胎的倍性组成进行分析，发现处理组中含有二倍体（10．9％）、三倍体（12．5％）、四倍体（19.5％）、五倍体（12．6％）以及非整倍体（46．6％）胚胎。研究结果表明，二极分离和双二极分离分别是形成三倍体和四倍体的主要机制，而其他的染色体分离行为将主要形成非整倍体。     

无缆水下机器人组合导航系统

无缆水下机器人是我国首次开展的高技术课题,组合导航系统是无缆水下机器人研究中的关键部分,本文介绍了多种导航设备同时工作,经过信息综合处理获得高精度导航信息的组合导航系统和组合导航系统中所需要的坐标转换及卡尔曼滤波器的计算,为无缆水下机器人建立一个较理想的导航方式。     

差分GPS水下定位系统的解析法网形分析

基于差分GPS水下定位系统的双曲线定位模型,推导了极坐标系下定位结果的解析表迭式,并进一步给出了水面基线网的网形、基线精度以及水声距离测量精度对定位结果影响的分析.结果表明,采用非辐射网形分布,双曲线定位模型存在明显的不稳定区;采用辐射网形基线分布,在基线网的范围内.平面定位精度较均匀;无论采用何种基线网形分布,深度方向的弱约束必然导致深度方向存在显著的误差.     

基于ArcGIS Engine的水下间断等高线自动连接研究

本文利用ArcGIS提供的数据分析和数据管理功能对不连续的水下等高线自动连接问题进行了研究。ArcGIS Engine作为ESRI公司最新推出的面向开发的嵌入式组件,具有高效便捷的特点,由于其开发时完全脱离了ArcGIS桌面平台,因而为用户提供了一个可供选择的,有针对性的,低成本的GIS应用选择。本文对水下地形等高线的断线自动连接问题应用ArcGIS Engine进行了研究实验,阐述了使用该技术编程的具体过程,实验结果证明了本文方法的有效性和实用价值。     

爆破夯实技术在水下地基处理中的应用

以某杂货码头和集装箱重力式码头水下地基处理工程为例，介绍了其地基处理的爆夯试验过程，得出了一次性爆破夯实厚层块石抛石基床的爆夯参数，并对其施工过程进行了监测。总结了类似工程施工的经验与教训。     

湖泊水下数字高程模型建模方法及应用模型

介绍了当前湖泊水下地形测量的一般方法和作业过程。针对逐点插入构建不规则三角网算法，本文提出了效率改正算法和格网索引号快速计算算法。基于不规则三角网，给出了湖泊水下数字高程模型的一般应用模型——任意点高程计算、填挖方计算模型及等深线计算模型。     

控制爆破施工技术在水下基岩开挖中的应用

结合深圳河水下基岩开挖控制爆破工程实例，介绍了水下控制爆破工程的爆破方案设计，爆破地震效应监测，水中爆炸冲击波监测，压缩空气气泡帷幕，减震孔排等爆破安全防护技术，以及在复杂环境条件下运用监测数据及时优化爆破参数，实现工程控制爆破信息化施工的实践。     

南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价

玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。     

松辽盆地南部十屋断陷古构造对营城组扇三角洲发育的控制

在恢复古构造的基础之上，对比了松辽盆地南部十屋断陷营城组沉积时期的古构造格局与现令构造格局的异同。古构造对扇三角洲沉积体系的控制作用主要表现在：(1)主要基底断裂控制了扇三角洲的展布方向；(2)倾向与物源方向相反的断层和古地貌阻滞了扇三角洲的展布；(3)沉降中心控制了扇三角洲前缘的纵向叠置和发育。