B/S党务信息管理系统方案研究与设计

电子党务信息管理系统是实现党务管理信息化、规划化的有效途径,能够辅助完成党务管理中的各项工作,本文在分析当前党务信息管理的前提下,给出了建设党务信息管理系统的总体结构框架设计及具体功能设计方案,为党务信息管理系统的建设提供思路。     

中国省情综合地图集的内容图谱构建与主题表达可视分析

省情综合地图集使用专题地图对省域的资源禀赋和社会发展水平进行全面展示,是一项复杂的知识系统。通过对地图集中大量、复杂、非结构化的内容进行模式化重构,建立地图集的内容图谱,挖掘中国省情综合地图集的内容组织规律。首先,构建图集词汇向量和计算语义相似度,提取图集内容表达的标准主题词;然后,结合图集的“图组→图幅→指标”编排结构,对主题词进行语义层次聚类,构建图集内容表达的树型图谱;在此基础上,挖掘各省综合地图集内容图谱的频繁子图,形成图谱指纹,以此标识出中国省情综合地图集主题表达的共性特征。研究结果表明,中国省情综合地图集的主题内容具有层次化组织特点,可将指纹图谱作为框架,指导省情综合地图集的主题选择和内容组织。借助内容图谱和指纹图谱分析,还可进一步揭示出中国各省综合地图集在内容表达上具有明显的聚类特征和多样性特征。研究结果可为新编省情综合地图集设计提供依据。未来还可进一步探究不同类型地图集的内容图谱构成,丰富地图集设计与编制理论。     

数字摄影测量学专业课教学的探索与实践

针对数字摄影测量学专业课教学,提出了开放式阅读和走出教室、走入企业的思想,并辅以具有针对性的设计性实验。引导学生阅读本领域内的相关文献,指导学生了解本学科的应用领域和研究热点与难点,了解当前企业在本领域的发展前沿,拓宽学生视野,为学生的就业和深造建立感性认识,设计性实验加强学生综合运用多门学科知识的能力,增强学生的探索能力和解决问题能力,为学生日后的生产应用和科学研究奠定基础。     

人机交互策略在GIS软件用户界面设计中的研究

随着计算机技术的不断进步,用户界面设计---有效的人机交互策略变得更加重要。地理信息系统的发展要求其系统软件的设计者与开发者设计开发出更加人性化的用户界面,以提高不同领域、不同层次软件使用者的满意度。     

基于GIS技术设计实现西安移动公司网格化管理系统

移动公司网格化管理是城市网格化管理的重要内容,设计移动公司网格化管理系统是实现网格管理的必要条件。根据GIS技术的工具型特性,采用GIS集中二次开发方案、Window XP Professional操作系统和Visual C#语言,以Delphi,Visual Studio等通用软件为开发工具,集成开发了西安移动公司网格管理系统。开发的网格管理系统实现了西安移动公司属性数据和空间数据的系统管理,可方便地进行地图显示、数据查询、网络浏览等功能操作,有助于公司管理人员进行信息管理和实施分析决策。     

膨胀土边坡GNSS实时监测技术EI北大核心CSCD

膨胀土滑坡因其广泛性、破碎性、反复性、隐蔽性等特征,对工程危害严重。对其开展长期实时变形监测是实现膨胀土灾害防控的前提。在第一代膨胀土边坡GNSS监测技术试验的基础上,进行了两项改进：(1)设计了分层式GNSS/全站仪一体化监测装置,实现了膨胀土土质边坡分层式实时监测。(2)提出了综合多源参数的膨胀土边坡GNSS实时监测技术,提升了实时变形监测结果的可靠性和精度。相关技术和设备在广西宁明膨胀土公路边坡中进行了示范应用,分析了GNSS形变与多源监测数据的动态响应特征及诱滑原因,成功监测到一起膨胀土滑坡,研究成果具有可复制性和推广性。     

《海西交通图集》的编制探讨

《海西交通图集》是以省基础地理信息为基础框架,运用计算机制图技术、数据库技术和全数字桌面出版一体化技术集成制作的综合交通图集,也是一本反映海西交通基础设施及主要成就的图集。对图集的技术创新、内容选题、设计特点等进行分析与探讨。     

浅析山区高速公路的设计方法

本文分析了基于运行速度的山区高速公路设计方法,对由运行速度配置技术指标的新方法运用于雅康高速公路的设计进行了具体研究,并探讨了基于运行速度的高速公路设计流程和线形指标采用的一般原则。     

《宁夏回族自治区第二次土地调查图集》的设计研究

地图集的设计、编制和印刷装帧汲取了众多优秀图集的成功经验,基于方正智绘制图软件的编制设计,反映宁夏回族自治区土地资源的分布规律,同时突出区土地利用的地域差异和特点.     

投影长度变形对广州地铁21号线线路设计的影响

研究投影长度变形对广州地铁21号线线路设计的影响。广州地铁21号线线路为东西走向,在广州城市独立坐标系统下,该线路高斯投影坐标已经超过投影长度变形值不大于2.5 cm/km的变形值范围。针对该问题,提出解决投影长度变形对其线路设计影响的方案。