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内圆外方复合钢管混凝土短柱轴压承载力试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究内圆外方复合钢管混凝土柱的轴压承载力,完成了10个试件的轴心受压试验。试验结果表明:达到峰值承载力时,方钢管纵向已屈服、横向尚未屈服;试件的破坏形态为方钢管向外鼓曲、沿纵向局部撕裂,方钢管与圆钢管之间的混凝土已经酥松、局部压碎;大部分试件即使纵向平均压应变达到0.11,尚能承担不小于其峰值承载力70%的轴力;压缩刚度的计算值平均为实测值的83.6%。采用钢管仅提供轴压承载力、不提供横向约束的假定计算得到的试件的轴压承载力,与试验结果符合最好。 相似文献
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再生橡胶颗粒改性混凝土作为一种绿色的新型混凝土材料,具有低弹性模量、大变形、高阻尼、能量耗散多及抗裂性能好等特点,引起了国内外土木工程界特别是混凝土界的广泛关注和研究。然而,目前该领域所进行的研究多为再生橡胶颗粒改性混凝土的动力特性及其在静载作用下破坏规律;而对动力荷载作用下再生橡胶颗粒改性混凝土动态响应及破坏的相关研究则很少涉及。在高应变率下,再生橡胶颗粒改性混凝土是否仍然保有其大变形、高能量耗散和良好的抗裂性能的优点,是否具有卓越的抗爆炸抗冲击性能,成为该领域一个很有意义的科学问题。本文利用有限元显式动力分析软件建立了包含水泥砂浆、粗骨料两相的普通混凝土随机细观模型,以及包含水泥砂浆、粗骨料、橡胶颗粒三相的再生橡胶颗粒改性混凝土随机细观模型,通过在静力荷载作用下普通混凝土和再生橡胶颗粒改性混凝土的破坏分析和比较,验证了建立的混凝土随机细观模型的合理性。在此基础上,研究了再生橡胶颗粒改性混凝土在冲击荷载作用下受压破坏的破坏规律,通过与普通混凝土的比较,揭示了再生橡胶颗粒改性混凝土在高应变率下的受压破坏的特点,为其进一步应用于建筑结构的抗爆抗冲击提供理论基础和技术支持。 相似文献
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第二次世界大战期间,曾经发生过多场闻名遐迩的海战,其中最著名的海战之一就是"俾斯麦"号与"胡德"号遭遇战。当时的一位亲历者,"俾斯麦"号上的参谋施密茨中尉,是纳粹海军中一名著名的战地记者和画家,他为自己撰写的战斗记录精心绘制了3幅激战的画作,再现了德国战列舰"俾斯麦"号与世界上最大的战列巡洋舰英国的"胡德"号之间的殊死搏斗。 相似文献
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根据压力分散型锚索的设计理念,研究外部荷载作用下锚索锚固段各单元体中的荷载分布特征与有效受压锚固长度,为压力分散型锚索的锚固支护提供设计依据。试验锚索全长为32 m,锚固段长为18 m,各单元体长度均为4.5 m,通过在锚索锚固段安装微型高灵敏度应变传感器的试验方法,得到锚索锚固段的荷载传递规律与分布特征。试验结果表明:依据现有锚索规程中对压力分散型锚索的张拉方法,锚索各单元体并未起到均匀分担外部荷载的作用。随着外部荷载的逐渐增大,位于锚固段中间部位的第2单元体与第3单元体的受荷值要明显高于两端第1单元体与第4单元体的受荷值。锚索锚固段也并不是完全处于轴向受压状态,且各单元体的有效受压锚固长度也并不相等,第1~4单元体有效受压锚固长度分别为1.5、2.9、2.8、4.5 m,有效受压锚固长度整体分布特征表现为第1单元体 第2单元体 第4单元体,而第2单元体与第3单元体的有效受压锚固长度相近。 相似文献
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在有限元数值计算平台上,建立了一套基于后验误差评估和Delaunay三角剖分的网格自适应方案,针对饱和砂土静力受压和地震液化的特性进行模拟。验证了超收敛单元片回归(SPR)误差评估中原用于四边形单元的双线性回归函数在用于三角形单元网格时的适用性和可靠性;在饱和砂土动、静力算例中,网格自适应计算获得的变形、应变、超孔压比等的变化规律与常规有限元结果趋势一致。随着网格的再生成,参考点的位移和全域的平均相对误差逼近精确值。对于初始网格,讨论了合理的自适应程度并应用于地震液化的自适应数值模拟中,也对Delaunay三角剖分实施了一些改进。最终证明该自适应方案在提高计算效率的同时,亦可以保证计算所需的精准度。 相似文献
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简述了偏心受压作用下不同参数对钢管混凝土构件的影响,得出有效途径使结构安全可靠,减小因钢管混凝土结构设计概念不清而造成失稳或者强度破坏,或者在复杂受力处有效控制参数,使结构向着有利方向发展。 相似文献
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结构设计规范中有关单向偏心受压砌体构件的计算方法和材料力学的一般原理,对任意形状面双向偏心、受压砌体构件的计算方法进行了探讨,给出了相应的计算公式。 相似文献
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利用数字摄影测量进行钢结构挠度的变形监测 总被引:6,自引:0,他引:6
钢结构的异常变形或局部损坏可通过荷载-挠度曲线以及给轴的挠度曲线反映出来,利用数字摄影测量方法进行结构的变形监测是传统测量方式的变革,可实现半自动的实时监测,本文介绍了相应的测量方法并给出了实验结果。 相似文献
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受压构件本构失稳的折迭突变模型 总被引:5,自引:2,他引:5
材料或构件本构失稳问题的类型可归结为突变理论中的折迭突变,从高强度素混凝土轴心受压构件的本构关系曲线表达出发导得的折迭突变模型,可以给出构件的脆坏判据,对构件的延性和脆性破坏路径作类似于几何稳定问题的后屈曲分析,建模时按实际将试验机刚度作为有限量而得到的加载参数能量输入率,可正确地描述构件本构关系曲线弱化段的系统稳定性,计算了混凝土楼柱体脆坏对加载装置造成的荷载效应。 相似文献
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