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2001年上半年,紫金山金矿四期技改工程建设场地滑坡体,开始有明显沉降、下滑趋势,对运输通道,作业人员及办公大楼等构成安全威胁。通过对滑动体性态的观测调查以及坡体滑动原因的分析,提出了利于建设场地稳定和防治滑坡发展的针对性技术措施。 相似文献
63.
首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状,然后介绍了人工神经网络(ANN)BP模型和MATLAB神经网络工具箱(NNT)。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例,以MATLAB-NNT为工具,建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型,对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测,得到了满意的结果,证明模型是有效的。 相似文献
64.
甬-台-温高速公路真空-堆载联合预压软基处理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了真空预压技术在甬-台-温高速公路软基处理中的应用,根据其施工特点,将其发展为高速公路软基处理的第二代加同方法,即真空-堆载联合预压方法,观测结果与处理效果均表明,该方法是有效的,可在类似工程中推广应用. 相似文献
65.
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简要介绍了土钉挡墙技术的发展历史及其国内外的发展现状,分析了常用深基坑土钉挡墙的计算方法和使用条件,提出了当前土钉技术应用中亟待解决的问题,探讨了土钉技术今后的发展方向. 相似文献
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68.
均匀土-箱基-结构相互作用体系的计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用通用有限元程序ANSYS,针对捱动台试验中的均匀土-箱基-结构试验进行了三维有限元分析,计算中土体的本构模型采用等效线性模型,利用面-面接触单元考虑土体与基础交界面的状态非线性。计算表明,基础底面和土体发生滑移,基础侧面和土体之间发生了滑移和脱离,上部结构柱顶加速度反应主要由基础转动引起的摆动分量组成,通过与试验结果的对照研究,二者得出的规律基本一致,验证了采用的计算模型与分析方法的合理性,为进一步计算研究和实际工程应用奠定了基础。 相似文献
69.
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展 总被引:20,自引:3,他引:20
本文在全面归纳与总结液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上,直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题,提出在我国开展液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性,并阐述作者对液化场地桩-土-张桥梁结构动力相互作用振动台试验中若干问题的认识。 相似文献
70.
南京地区新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的初步研究 总被引:9,自引:1,他引:9
本文通过对南京地区两个工程场地漫滩相成因的砂土和淤泥质粉粘土与粉砂互层土的自振动柱试验结果进行分析,探讨了围压对剪切模量G及阻力比λ的影响,通过与Seed和Idriss建议的砂土G/Gmax-γ和λ-γ曲线变化范围的对比,认为不能简单地把淤泥质粉质粘土与粉砂层土当作砂土或粉质粘土对待。 相似文献