粉煤灰与生石灰加固软土的室内试验研究

粉煤灰是一种工业废弃物,与生石灰一样均可用来加固软土地基。笔者进行了粉煤灰与生石灰加固土的室内配方试验,分别将水泥或生石灰与粉煤灰按照不同的比例干拌均匀后,再与不同含水量的软土人工拌和均匀,测定了不同龄期的无侧限抗压强度;分析了石灰加固土强度与生石灰掺入比和龄期的关系及其压缩系数、压缩模量等的变化。并进一步分析了粉煤灰的加固机理,旨在为其进一步的研究和工程应用提供参考。     

高压旋喷法在镇江市南徐路软基处理中的应用

介绍了高压旋喷法在镇江市南徐路软土路基处理中的应用，提出了旋喷桩的施工工艺、质量控制要点，对应用效果作了简要评述。     

围海造地的软土地基处理方法与效果——以厦门新阳 大桥东南侧造地工程为例

面积为35.64万名的厦门市新阳大桥东南侧造地工程,从围海、吹填到地基处理共经历了18个月,其中软土地基处理从方法试验到大面积施工结束仅6个月时间。针对场地的原有土体条件和吹填土特性与分布条件,分别采用不同的动力排水固结法进行了地基处理,取得了地基土承载力、施工沉降及交工标高完全满足设计要求的效果。     

内蒙古黄旗海湿地软土路基的沉降规律分析

近年来,高原湿地地区的高速公路建设越来越多,随之带来的是软土路基的沉降控制对高速公路的质量影响,如差异沉降和残余沉降等。结合实践工程运用,对高原湿地软土路基的沉降进行监测,分析讨论软土路基不同工期的沉降规律、差异沉降,对沉降过程分4阶段进行讨论。然后运用双曲线法、三点法、指数曲线法对软土路基的工后沉降进行预测。结果表明,采用三种方法得到各断面的最终沉降量值接近,残余沉降量满足规范要求,说明预测结果与实际较吻合。可服务于高原湿地软土地区的公路建设工程,也为其他地区的同类建设工程提供参考。     

某公路路基填土工程地质性质研究

盱眙地区软土成因复杂,矿物成分特殊,本文通过对其矿物成分、化学成分、颗粒分析、物理指标、膨胀性、压缩性等试验研究,对该软土的工程性质取得一些认识。结果认为该类软土中粘土矿物含量高、亲水性强,填土液塑限高、有机质含量高;在含水量高时碾压成饼状,含水量低时坚硬难以破碎,不能直接做路基填料,采用常规的掺灰处理效果不理想,是一种特殊性软土。     

昆明王大桥房屋地基开裂变形机理及稳定性研究

昆明王大桥房屋地基开裂变形是在脆弱的地质环境条件下,未经工程勘察,盲目大兴土木,破坏生态环境而造成工程危害的典型实例。本文根据该地特殊的地质环境、破坏性的工程活动及房屋建筑开裂变形后进行勘察所获得的丰富翔实的工程地质资料,对该处房屋建筑变形机理进行了综合性分析研究,并对其发展趋势作出预测     

结构性软土的损伤及其对地基沉降的影响

通过室内试验,研究了软粘土的结构性及其在受力过程中的损伤特性,并讨论结构损伤对地基瞬时沉降和固结沉降的影响。计算结果表明,常规方法低估地基的瞬时沉降,夸大地基的固结沉降。     

某邻地铁超大直径圆环撑软土深基坑变形特性分析

以深圳都市茗荟花园(二期)基坑为工程背景,对超大直径圆环撑软土深基坑支护桩侧向变形、地面沉降、支撑轴力等监测数据进行了分析,分析了基坑变形的时空分布特征,探讨了基坑变形与开挖深度、软土厚度的关系,得出下列结论:(1)支护结构的最大变形随着基坑开挖深度的增加而逐步增大,基坑开挖至坑底后,整体变形最大位置位于基坑两侧长边中部采用圆环支撑部位。(2)咬合桩+刚度较大的超大直径环形钢筋砼撑结构应用于软土深基坑中在变形控制及减小基坑工程对周边变形影响等方面均非常有效。(3)随着基坑向下不断开挖,三种方式所反映出的支护结构的最大水平位移量均逐渐增加,但变化幅度有一定的差异。     

海沧开发区第四系与软土场地工程地质特征

本文分析了海沧开发区第四系沉积物特征、软土形成与沉积规律，指出软土主要分布于滨岸阶地、潮间漫滩和围垦滩地区，岩性以淤泥为主。由于淤泥具有天然含水量高，压缩性大及承载力低的特点，常常造成软土场地不均匀沉降和触变滑移等工程地质问题，给工程建设带来困难甚至造成严重危害。因此在工程施工前必须采取适宜处理措施。     

低位真空预压法加固软土地基技术研究

低位真空预压法是利用吹填泥浆做密封层的一种新的真空预压法 ,具有多功能的特点。在分析该方法作用机理的基础上 ,通过现场试验验证了利用该方法加固软土地基的效果