用于锦州9-3油田驱油技术的聚合物评价

聚合物驱油技术适用于非均质的中质和较重质油藏,与其他提高采收率技术比较起来相对简单,更符合海上油田安全环保要求。根据渤海锦州9-3油田油藏特性和聚合物结构性能,结合海上平台特点,研制出具有高效增黏、较好的抗剪切性、良好流动性和驱油效果的高抗盐聚合物3640D。该聚合物首次用于海上油田单井聚合物驱先导试验见到了显著的增油降水效果,正在进行中的井组聚合物驱试验也已初步显示出增产效果,表明聚合物3640D作为锦州9-3油田的驱油剂在技术上是可行的,在海上类似油田的聚合物驱技术中具有广阔的应用前景。     

曹妃甸首钻多分支水平井成功

由科麦奇担任作业者的曹妃甸油田借鉴中方在渤海油田钻多分支水平井的成功经验,首次采用这项技术获得成功,先后钻成曹妃甸11—1A-53H和曹妃甸11—1A-50H两口井,并顺利投产获得高产原油。截至6月11日,曹妃甸11—1A-53H井连续平稳生产29天,日产量已达1600桶,比钻前预计日产量增加120桶;曹妃甸11—1A-50H投产初期日产量达3350桶,比钻前预计日产量增加500桶。     

井下双向流动阀防漏失技术在埕岛油田的应用

埕岛油田位于渤海西南部极浅一浅海地区,是一个大型潜山披覆构造油田。随着埕岛油田开采力度加强,地层亏空十分严重,作业过程中的地层漏失是困绕埕岛油田油层保护的一大难题。据此介绍了胜利油田海上埕岛油田油层保护的一项新技术——井下双向流动阀防漏失技术的应用情况,阐述了井下双向流动阀的结构、原理以及应用后对油层保护所起到的作用。     

飞雁滩油田海域刁口河岸滩侵蚀演变规划分析

为了探讨飞雁滩油田海域刁口河岸滩水下三角洲的侵蚀演变规律,根据该海域多年实测水深数据,采用Surfer软件对海岸冲淤总体变化进行了直观分析.应用Origin软件完成了CS3～CS7 5个剖面的水深对比图,通过该图分析了不同年份同一剖面的变化及累计蚀淤深度情况,分析了侵蚀演变的原因及规律,为海岸侵蚀治理与防护提供了理论依据.     

新疆成为全国第二原油生产省区

2008年,新疆生产原油2740万吨,比上年增长100万吨,超越山东省,成为中国第二大原油产省区。 此前,新疆已经连续11年保持为中国第三大原油产区。新疆石油资源十分丰富,预测石油资源量209亿吨,被称作是中国陆上石油工业的战略接替地区,三大油田同时进入陆上十大油田之列。     

黑龙江：大庆油田累计产油突破20亿吨

截至3月22日,大庆油田已累计生产原油突破20亿吨,占全国同期陆上油田原油总产量的40％以上,已建成世界级大型石油生产基地。目前已上缴各种资金并承担原油价差1万多亿元,有力地支持了国民经济发展。其开发技术已达到世界领先水平。注水开发技术、聚合物驱油配套技术、三元复合驱油技术均达到世界领先水平。大庆油田坚持发展具有自主知识产权的核心技术,累计取得科技成果1万多项。     

富拉尔基油田油藏地质特征及开发效果分析

一、地质简况 松辽盆地经历了断陷-坳陷-萎缩三个发展阶段,盆地具有下裂、上坳的双重结构,西部超覆带亦随盆地演化历史变化。该区基底总体上为由西向东倾的斜坡,其岩性主要为海西期和燕山期的火成岩。侏罗纪时期在盆地深部裂谷扩张作用下富拉尔基至梅里斯地区发育有较大的断陷,主要沉积为砂泥岩互层。白垩纪时期,由于盆地的扩张和内缩,地层主要为超覆性组合。泉四段直接超覆于侏罗系地层之上。该区主要目的层萨二、三组油层所在的姚二、三段地层直接超覆于青山口地层之上,地层总厚度20m～25m。     

水下井口回接工艺在边际油田开发中的应用及改进

水下井口回接是海洋石油钻井工程中的一项特殊工艺。为降低开发成本,提高边际油田的开发效益,利用临时弃井的井进行水下井口的回接,并在此基础上建造小型生产平台是开发边际油田一项不错的选择。于1988年钻探的BZ34-3-2D井,试油显示较好,采用了保留水下井口的临时弃井。介绍了井口回接工艺以及该工艺在BZ34-3油田的应用中遇到的困难,对常规井口回接工艺进行了改进与创新,利用水下摄像技术观察水下井口情况,最终回接成功,对今后水下井口回接作业有一定的指导作用。     

海上复杂卫星断块油田开发实践与认识——以JZ油田东区为例

JZ油田东区是JZ油田的卫星区块,具有典型复杂断块的特征。针对研究区构造复杂、储量风险大及海上开发成本高等特点,运用勘探思维,深入研究油源、疏导体系及储盖组合等成藏条件,明确提出该区的成藏模式,并确定了油田滚动开发的思路。在油田开发的过程中,结合地震、电测及油藏数值模拟等手段,对研究区开展了多轮次的精细地质油藏一体化研究,使油田开发取得了较好的效果。     

基于海洋资源环境承载力的海上油田环境保护管理研究

文章结合《资源环境承载能力监测预警技术方法(试行)》,通过分析海洋资源环境承载能力与海上油田环境保护管理的相关性,提出了海上油田全生命周期环境保护管理的新思路。同时结合海上油田的项目特点,探讨了现阶段海洋资源环境承载力监测预警技术在功能区划、管控要求和监测预警中可能存在的不协调、不一致和不断变化的问题,并提出了统一用海类型及其管控要求、差异化政策措施和动态分析的建议。