海岸与海洋工程多种海洋环境动力要素联合设防标准研究

海岸与海洋工程建筑物遭受多种海洋环境动力要素（浪、流、潮和风等）的共同作用,由此引发的荷载的联合设防标准是海岸与海洋工程设计与建造的重要依据。本文分析了多种确定海洋动力要素联合设防标准的方法的研究进展,包括全概率方法、随机模拟法、降维法、正态变换法、多维理论分布法、Copula函数法等。重点阐述了近30 a取得的主要研究成果,分析了各种方法的特点和不足,从普适性多维最大熵模型法、多维复合分布法、结构响应的神经网络算法、防灾结构可靠度和环境等值线法确定不利荷载组合五个方面归纳了联合设防标准研究的前沿和热点问题,并对未来的研究重点和方向进行了展望。     

敲击法动力参数试桩在桩基无损检测中的应用

本文介绍了桩基无损动测方法在摩擦桩基检测中的应用,指出该方法准确可靠,便用简便,施工周期短,费用低,误差小,对场地要求不高。     

—1℃下多晶冰在振动荷载下的蠕变

应用人造多晶冰开展了正弦振动荷载和恒荷载压缩蠕变实验。振动应力的最大值为０．５０ＭＰａ，最小值为０．３４ＭＰａ，对时间的平均值为０．４２ＭＰａ，实验频率在１０＾－２－５Ｈｚ范围内变动。恒荷载实验的初始应力为０．４２ＭＰａ，实验温度一律为－１℃。当应变很小时（低于～０．１４％）样品在一个振动周期内发生的可恢复应变随应变的增加而增加。一个振动周期内可恢复应变的量级为１０＾－４。振动荷载下样品最小平均应     

华南晚三叠世前陆盆地的成因地层格架及演化历史

在详细研究盆地中各类沉积体系的沉积构成和演化过程的基础上,通过成因地层对比,建立了残留海湾—前陆盆地的成因地层格架。根据沉积体系的时空组合及其与相关等时性地层面的配置关系,划分出了3个构造沉积幕,每个构造沉积幕都是盆地基底荷载挠曲变形至弹性回跳过程的沉积响应。海平面升降变化和盆内软沉积物压实沉降虽然不能触发和主控盆地基底的构造挠曲旋回,但对各构造沉积幕的地层构型和持续时间有重要影响。盆地基底荷载挠曲变形与海平面升降或压实沉降过程以不同方式叠加,产生各种类型的构造沉积幕,与前陆盆地共生的还有后陆盆地和残留的弧后盆地。     

单桩竖向抗压极限荷载的极限状态与确定

本文通过对桩的荷载传递和沉降分析，研判了桩的极限载荷的极限状态，并结合工程实例予以说明。根据文献提供的资料，建议桩的极限荷载宜采用Ｓ－ｌｏｇＰ法确定。     

循环荷载特征对焊接工字形钢支撑低周疲劳性能的影响

通过14根铰支焊接工字形支撑在不同特征的循环轴向位移荷载下的低周疲劳试验，研究了循环轴向位移荷载的位移幅值、平均位移幅值及加载次序等因素对钢支撑低周疲劳及耗能性能的影响。研究发现，对称循环荷载中幅值越小，支撑翼缘局部屈曲发展越晚，其耗能及承载力退化也越平缓。文中提出了支撑在幅值6δ≤Δδ≤12δy的对称循环荷载下的疲劳寿命经验公式。试验表明，循环荷载的位移幅值是支撑疲劳损伤及耗能退化的最主要影响因素，过载峰效应及适当的平均压位移幅值改善了钢支撑低周疲劳及耗能性能。     

一次强龙卷风过程破坏力的估计

估计了 1 975年 6月 7日山东省栖霞县一次强龙卷风的环流参数 :最大风速可达6 2m·s-1,最大平移风速 1 2m·s-1,最大旋转风速 50m·s-1,总压力降为 2 7 5hPa。对龙卷风产生的极强的瞬时荷载、强烈的旋转扭曲、突然压力降及飞射物造成的破坏力进行了估计。     

欧洲伽利略导航系统的发展

简述欧洲GALILEO系统的建立和发展过程，详尽介绍GALILEO系统的体系结构和系统服务。     

雅安市魏家岗加油站工程滑坡形成条件及治理措施

魏家岗滑坡因保坎条石砌筑的施工质量差，保坎上又堆放弃土增加荷载，加之雨水渗透而形成工程滑坡，本文对滑坡形成的条件进行了论述，并提出了治理滑坡的措施。     

刚性桩复合地基应用中几个问题的探讨

对刚性桩复合地基在湿陷性黄土地基中的应用、褥垫层的设置原则及有边载条件下的复合地基承载力的修正等问题进行了探讨.