对基层节约集约利用国土资源的几点思考

国土资源是保障社会发展最重要的物质基础,是建设节约型社会最重要的自然资源之一。由于资源的不可再生性,切实推进节约利用资源,提高资源利用效率既是经济社会可持续发展的要求,同时也是我们对子孙后代生存发展应负的责任。改革开放以来,由于国家的经济增长方式长期粗放,在实现经济社会快速发展的同时,造成了国民经济发展对资源依赖过大,形成了资源消耗高、浪费大、环境压力日益严重等一系列问题。党中央、国务院提出建设节约型社会,其目的就是促使人们切实树立起节约意识,特别是在资源开发利用中切实提高资源利用效率,在节约中创造价值,在节约中实现开发与利用的和谐,从而从根本上转变粗放型经济增长方式,实现经济社会的长期、稳定、健康发展。     

Origins and pathways of the subsurface and intermediate water masses of the Indonesian Throughflow derived from historical and Argo data

On the basis of Argo data and historic temperature/salinity data from the World Ocean Database 2001 （ WOD01 ）, origins and spreading pathways of the subsurface and intermediate water masses in the Indonesian Throughflow （ITF） region were discussed by analyzing distributions of salinity on representative isopyenal layers. Results were shown that, subsurface water mostly comes from the North Pacific Ocean while the intermediate water originates from both the North and South Pacific Ocean, even possibly from the Indian Ocean. Spreading through the Sulawesi Sea, the Makassar Strait, and file Flores Sea, the North Pacific subsurface water and the North Pacific Intermediate water dominate the western part of the Indonesian Archipelago. Furthermore as the depth increases, the features of the North Pacific sourced water masses become more obvious. In the eastern part of the waters, high sa- linity South Pacific subsurface water is blocked by a strong salinity front between Halmahera and New Guinea. Intermediate water in the eastern interior region owns salinity higher than the North Pacific intermediate water and the antarctic intermediate water （ AAIW）, possibly coming from the vertical mixing between subsurface water and the AAIW from the Pacific Ocean, and possibly coming from the northward extending of the AAIW from the Indian Ocean as well.     

山东国际海运业竞争优势的培育路径分析——钻石模型在国际海运业中的应用

文章根据波特分析产业竞争力的钻石模型,结合国际海运业的自身特征,从模型的四个决定因素和两个重要影响因素出发来分析山东省国际海运业的竞争力态势,并针对性地提出山东发展国际海运业的战略构想和对策建议,从而为正确制定山东省国际海运业的发展战略和选择合理的竞争优势培育路径,提升山东省国际海运业的国际竞争力提供研究基础.     

我国海洋型城市旅游竞争力评价及提升路径研究

随着海洋旅游时代的到来,我国迎来了海洋旅游发展的良好契机,海洋型旅游城市作为重要的旅游目的地类型之一,其旅游竞争力近年来受到各界关注。文章从海洋型旅游城市特征出发,建立海洋型城市旅游竞争力评价指标体系,进而将海洋型城市旅游竞争力分为旅游资源竞争力、旅游基础设施竞争力、旅游行业竞争力以及旅游环境支持竞争力四大部分。进一步基于因子分析法和聚类分析法对我国51个海洋旅游城市的旅游竞争力进行实证分析,得出城市旅游竞争力得分排名。最后根据分析结果,从旅游资源、旅游基础设施、旅游产业、旅游环境支撑、整体旅游等方面提出我国海洋型城市旅游竞争力的提升路径,为促进我国海洋型旅游城市整体竞争力的提升提出指导建议。     

中国省级以上开发区产业集聚的多尺度分析

从"区域-省域-地(市)"3个空间尺度入手,分析中国开发区产业集聚特征,结果表明:①中国开发区总体上以技术密集型为主导,装备制造、电子信息、生物医药产业优势明显.但东中西部差异巨大,技术密集型、劳动密集型、资本密集型产业分别占据地区主导地位.②开发区产业集聚度随尺度缩小而扩大,城市群、中心城市是其最重要的空间载体.同时...     

超强台风“芭玛”移动路径及强度异常分析

0917号超强台风是2009年在西北太平洋地区生成的生命期最长、登陆次数最多、移动路径最为怪异的超强台风.本文利用多种资料,分析了"芭玛"强度及移动路径特点,并对引起其移动路径及强度异常变化的原因进行了初步分析,结果表明:(1)9月底至10月中旬,副高发生了一次"加强西进-减弱东撤-加强西进"的周期性活动,对台风移动路...     

龙卷风生成机制的探讨

利用角动量守恒原理，对龙卷风生成机制作了理论上的分析，对龙卷风的移动路径预报进行了探讨。     

长江冲淡水的扩展及其营养盐的输运

本文根据长江口及其邻近海域硝酸盐和硅酸盐的平面分布特征,研究得出,除冬季外,长江冲淡水中的营养盐同时向两个方向输送,一、向北或北输入南黄海西南部;二、向同或东南输入东海。据此提出“长江冲淡水双向扩展的”观点,即长江冲淡水先顺河口走向朝东南方向流动,到达口门处分成两部分（冬季除外）,一部分穿过杭州湾口及舟山群岛一带沿岸南下,或自长江口向东南方向扩展;另一部分则左转向北或东北,进入南黄海西南部。南、北     

X波段气象雷达回波强度的衰减订正

用KZS算法(地物回波)做标准来实现X波段气象雷达回波的微波衰减订正.首先对晴空地物回波进行多次采样,表明地物回波强度具有较好的稳定性.然后对业务性X波段气象雷达回波强度衰减订正进行观测,同时把订正后的回波与采用经验公式进行衰减订正的雷达回波强度进行比较,结果表明地物回波衰减订正法对X波段气象雷达衰减订正是可行的.     

准噶尔盆地西缘车排子地区油气成藏的主控因素

钻探结果表明,准西车排子地区油藏具有"上稀下稠、南稀北稠"的油藏分布特征,成藏条件复杂,该区油藏是典型的它源型油气藏,油气来源于东部的昌吉凹陷及南部的四棵树凹陷.通过对已钻探井的系统分析发现,以P2、P8井为代表的新近系沙湾组稀油油藏均分布于滨浅湖相的滩坝砂岩中,油藏明显受沉积相的控制,此外,该区成藏还受输导体系以及油气优势运移路径的控制,这3方面的因素构成了该区油气成藏的主控因素.通过对车排子地区油气成藏主控因素的研究,以期对该区的油气勘探有所裨益,提高勘探的经济效益.