全文获取类型
收费全文 | 1763篇 |
免费 | 331篇 |
国内免费 | 575篇 |
专业分类
测绘学 | 307篇 |
大气科学 | 713篇 |
地球物理 | 148篇 |
地质学 | 900篇 |
海洋学 | 227篇 |
天文学 | 30篇 |
综合类 | 140篇 |
自然地理 | 204篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 94篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 86篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 5篇 |
1973年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1963年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1942年 | 2篇 |
1938年 | 1篇 |
1936年 | 4篇 |
排序方式: 共有2669条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
多荷载作用下层状土路基的力学特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据荷载叠加理论,建立了动、静荷载耦合作用下的加载模型,并提出了组合荷载、组合应力、组合沉降变形等概念;根据相似理论建立层状土路基模型,通过室内相似模型试验,对层状土路基在动荷载和静荷载耦合作用下的应力、变形发展规律进行研究,保持动载不变,通过改变静载的大小,研究动、静组合荷载作用下层状土路基的应力和沉降变化规律。结果表明:层状土路基中,各层的组合应力和组合变形随组合荷载的增加而增大,且呈线性变化;组合荷载、沉降变形随着深度的增加呈非线性减小,并成指数函数递减。其结果为公路路基的设计、施工、运行和维护提供了参考依据。 相似文献
932.
在基于GPS数据提取电离层总电子含量(TEC)的过程中,电离层薄壳高度的选择对解算电离层垂直TEC的精度有很大的影响.但由于不可能获得一个真实的从电离层D层到GPS卫星高度的电子密度剖面,关于电离层薄壳高度的选择一直是基于GPS数据解算电离层TEC方法中关注的一个问题.本文利用等离子体GCPM模型,对太阳活动高年(2002)和太阳活动低年(2008)情况下电离层有效薄壳高度的选择进行了仿真计算.结果表明,最佳的薄壳高度在2002年为560 km,而在2008年为695 km.通过对全球八个具有代表性地点的仿真计算,揭示了有效薄壳高度更复杂的变化特点.在白天,最佳薄壳的高度变化不大(500 km至750 km);但在夜晚,最佳薄壳高度变化范围很大,甚至可以超过2000 km.此外,本文还对不同卫星仰角的情况下斜向TEC转换为垂直TEC的误差进行了分析,结果表明:随着卫星仰角的增加,薄壳模型带来的转换误差基本上是单调减少的.因而,在实际应用中,尽可能地采用大仰角的卫星数据有助于提高解算的电离层垂直TEC的精度.最后,对全球不同地点的电离层TEC的仿真研究表明,在电子密度水平梯度较大的地区,应用电离层薄壳模型时会导致电子密度较高处的TEC被高估,而电子密度较低处的TEC被低估,在分析基于GPS数据提取的电离层TEC空间变化时要认识到这一点. 相似文献
933.
利用漠河站、左岭站、富克站垂测仪数据和COSMIC反演的电离层资料,分析比较了太阳活动高年两种探测手段获取的电离层特征参量(NmF2、hmF2)的相关性.结果表明,两种方式获取的电离层对应特征参量相关性较高,且NmF2的相关性好于hmF2,同时相关性与纬度和季节有关.在地磁中纬度地区对应参量相关性较好,而在地磁低纬度受北驼峰控制区域相关性降低;在电离层赤道异常区域,春秋季、夏季对应特征参量相关性好于冬季.造成冬季相关性低的可能原因是,在跨越赤道中性风作用下,冬季电离层赤道异常区电子浓度梯度较大,造成掩星反演误差增大,致使两种探测手段获取的电离层特征参量相关性降低. 相似文献
934.
本文提出我国北方含水量高的低洼地段公路工程中路基填方铺设方法,重点研究了材料配合比不确定、工程地质条件复杂、充填施工质量不易控制等问题,进行二灰土击实与压缩性能的试验研究,得出了石灰、粉煤灰和土3种充填材料的配合比,并针对工程特点,提出了确保施工质量的措施。室内试验及现场施工均取得了较满意的结果,该研究为公路路基填方提供了可借鉴的经验。 相似文献
935.
936.
937.
本文重点阐述由于不合理灌溉引起潜水位上升,在特定的气候、地形地貌、地层岩性诸因素综合作用下,导致土壤次生盐渍化问题。并对次生盐溃化的影响因素、形成机理进行了分析研究,提出了相应的治理措施。 相似文献
938.
通过对1997年9月T106500hPa高度场48h,72h,96h预报与实况场的对比分析,结果表明,9月份T106500hPa高度场48h,72h,96h预报场对我省具有相当高的预报价值。 相似文献
939.
前期高度场和海温场变化对我国汛期降水的影响 总被引:13,自引:1,他引:13
利用1952~2001年我国160个测站汛期降水和前期500 hPa高度场和太平洋海温场资料以及三因子最佳子集回归求最大复相关系数的方法,把前期不同时间步长、不同时段的高度场和海温场同时作为预报因子与汛期降水求相关.结果发现:前期两个场共同作为预报因子比把其中某场单独作为预报因子的相关要好.并且存在着较好的"隔多季度相关"现象.预报因子具有实际预报意义的最佳时段为上一年的6~9月.影响我国汛期降水的最佳预报因子主要集中于高度场和海温场具有重要天气气候意义的关键区域.汛期降水可预报性在北方和长江以南均较好. 相似文献
940.
青藏高原潜热感热、地形高度与我国冬、夏季温度的可能影响 总被引:4,自引:3,他引:4
利用改进后的大气环流谱模式(简称SF-AGCM)进行长时间积分,分别在青藏高原冬季感热、潜热减少,夏季感热、潜热增加和地形减半等三种情况下,求出其相应的我国温度情况,结果表明:夏季感热、潜热增加,相应次年我国冬季普遍温度程升高,冬季感热潜热减少,相应次年夏季青藏高原地区温度升高,我国中东部区温度降低,只有东部沿海的温度有少量增加,降低最多地区在黄河中游,青藏高原地形高度减半,冬季青藏高原地区温度增加,0℃线沿青藏高原穿过黄河和长江的中上游,我国的东部地区温度均降低,降低最大处是在渤海和黄海附近的地区;夏季我国普遍温度都降低,青藏高原的西部温度降低最为显著,此外,在淮河附近也有较大降温。 相似文献