全文获取类型
收费全文 | 6347篇 |
免费 | 999篇 |
国内免费 | 2119篇 |
专业分类
测绘学 | 1936篇 |
大气科学 | 32篇 |
地球物理 | 1080篇 |
地质学 | 5705篇 |
海洋学 | 198篇 |
天文学 | 10篇 |
综合类 | 413篇 |
自然地理 | 91篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 274篇 |
2022年 | 309篇 |
2021年 | 298篇 |
2020年 | 242篇 |
2019年 | 336篇 |
2018年 | 296篇 |
2017年 | 305篇 |
2016年 | 317篇 |
2015年 | 302篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 396篇 |
2011年 | 393篇 |
2010年 | 341篇 |
2009年 | 400篇 |
2008年 | 420篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 320篇 |
2005年 | 268篇 |
2004年 | 296篇 |
2003年 | 317篇 |
2002年 | 303篇 |
2001年 | 262篇 |
2000年 | 228篇 |
1999年 | 218篇 |
1998年 | 193篇 |
1997年 | 206篇 |
1996年 | 189篇 |
1995年 | 160篇 |
1994年 | 139篇 |
1993年 | 114篇 |
1992年 | 131篇 |
1991年 | 99篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 12篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 6篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 3篇 |
1964年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有9465条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
黄山高速公路穿行于皖南山区,公路建设过程中,汤口互通A匝道高边坡产生了大范围变形,严重威胁已有构筑物和施工安全。为保证边坡稳定,成立“应急指挥小组”,建立快速反应机制,并采用工程地质测绘、勘探、监测等手段,快速查明边坡结构特征,分析边坡变形机理和稳定性,提出应急治理方案。分析表明,该边坡为层间软弱夹层[JP2]发育的砂泥岩互层型顺向边坡,地质历史上边坡曾发生滑移—弯曲变形,公路施工时对弯曲隆起部位岩体进行开挖,引起坡体产生快速变形,在降雨、开挖等条件下,边坡产生整体失稳的可能性极大。在分析边坡变形机制基础上,应用变形控制理论,确定对边坡采取桩锚结合、综合排水的应急治理措施,并根据变形特点提出了应急治理施工步骤。应急治理措施实施后,边坡变形得到了有效控制,稳定性达到了高速公路的安全要求 相似文献
62.
63.
贾超 《测绘与空间地理信息》2022,(12):218-220+223
在观测高层建筑物的倾斜变形量时,施工场地往往受限严重,视线受到遮挡,工作人员无法靠近建筑主体结构,这使得传统的经纬仪正交垂直投点标定法很难顺利实施。基于以上问题,本文提出一种测量建筑物倾斜变形量的新方法,详细论述了测量原理,推导出了一种新的建筑物倾斜度计算公式,对其进行了精度分析。通过工程实例验证得出,该方法简单易操作,受场地影响小,具有较高的精度,并在一定程度上提高了工作效率。 相似文献
64.
如何科学、合理地预测路基沉降是高速公路建设的关键,针对传统的BP神经网络算法易陷入局部极小值,影响预测精度的问题,本研究利用遗传算法(genetic algorithm,GA)的全局寻优能力对BP神经网络进行优化,构建了基于GA-BP神经网络的路基沉降预测模型。以高速公路路基沉降监测进行实验验证分析,结果表明:相较于传统BP神经网络模型,GA-BP神经网络模型的预测精度有了显著的提高,可为高速公路的建设及后续工程的沉降预测提供参考。 相似文献
65.
公路桥涵台背回填及处治技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
“桥头跳车”现象,已成为高速公路的多发常见病害,分析其主要原因是桥头与路基的沉降差所致。通过对在建垫(江)邻(水)高速公路“桥、涵背”回填及处治技术研究,提出合理设置过渡台阶,使用级配碎石作回填材料,铺设土工格栅加强整体性等工程措施,经现场试验检验,处治效果较好。 相似文献
66.
根据野外露头和岩心观察,应用高压低速环形剪切装置,开展不同因素下高孔隙度砂岩断裂带环形剪切变形物理模拟实验,结合微观变形特征,明确影响断层侧向封闭能力的主控因素。结果表明:高孔隙性砂岩主要发生碎裂作用,形成典型的碎裂型变形带,与母岩相比,断裂带颗粒粒径明显降低;断裂带渗透率相较于母岩的明显降低,最大可降低2~3个数量级;其他条件不变,随剪切位移增加,初期断裂带渗透性明显降低,当达到一定位移条件时,断裂带渗透性逐渐平稳,甚至不再变化;断面正应力和泥质质量分数与断裂带渗透性呈负相关关系。泥质质量分数、断面正应力和剪切位移共同决定同层砂岩对接型断层的侧向封闭能力。该结果为明确断裂带渗透性变化规律与评价同层砂岩对接型断层侧向封闭能力提供支撑。 相似文献
67.
高速铁路轨道的稳定性和平顺性是高速铁路正常运营的关键,因此对运营期高速铁路的轨下结构持续地开展变形监测是十分必要的。当前我国对轨道板变形的检测主要是依靠人工肉眼观察式的现场检查和常规水准测量方式进行监测,效率低下,难以在有限的天窗时间内完成辖区内轨道结构的全覆盖检测。基于此,从理论分析和实验测试两方面探讨机械光栅式测缝计应用于无砟轨道板上拱自动化监测的可行性,结果表明机械光栅式测缝计能够抵抗高温、淋水和振动等不良条件的影响,满足轨道板上拱监测的精度要求。 相似文献
68.
水环境会产生严重的多路径效应,为提高GNSS在水环境下的监测精度,对传统多路径消除方法在水工建筑监测结果的影响进行研究,证明恒星日滤波不适用于水环境下的多路径消除。分别对湖面试验和船闸试验所得数据使用恒星日滤波与移动平均法对多路径效应进行消除,恒星日滤波对湖面数据精度的提升均在25%以下且不稳定,有时甚至会增大误差;移动平均法对湖面数据精度的提升大多在50%,船闸数据的处理也能够得到相似结果。湖面和船闸试验表明:移动平均法比恒星日滤波对于大面积水域的多路径消除效果更好。该研究结果可为水工建筑变形监测时多路径消除提供参考。 相似文献
69.
成都市区及近郊五代时期古墓变形的初步研究 总被引:3,自引:0,他引:3
1979年和1984年,在成都市区附近先后发掘出了五代后蜀重臣张虔钊和孙汉韶的两座墓葬,这两座古墓的墓室均有明显变形,尤以张虔钊墓更为严重。与成都市区及近郊的另外两座五代时期的古墓对比研究后初步判定:张虔钊墓和孙汉韶墓的变形是“成都黏土”不均匀胀缩造成的,与地震无关。 相似文献
70.
在传统大地测量中,变形监测为控制网中稀疏监测点观测所驱动.近年来,随着地面激光扫描(terrestrial laser scanning,TLS)技术的迅速发展,该技术显示出应用于变形监测的巨大潜力,尤其是在危险和人员难以到达的灾害监测领域.由于 TLS 扫描测点的不可重复性,传统基于离散点的监测模式不再适用.为此,亟... 相似文献