回忆二位革命家在唐山地震时的决策

1时任北京卫戌区司令吴忠唐山地震发生时,北京卫戌区司令吴忠正在密云水库度假。我当时在密云水库地震台工作,负责测震观测。1976年7月28日凌晨3时42分,一场毁灭性的大地震降临在河北省冀东地区,北京的大地也发生了剧烈的振动。强烈地震过后一个多小时,大约5点多钟,天逐渐在亮起来,已能看清路边的草木,地震台领导找到我说“你快随这位解放军去水库管理处,首长要了解情况”。我当时只穿了背心、短裤,脚上是拖鞋,强烈的振动已顾不上礼节,我就跟着那位战士来到了密云水库接待大厅。大厅内只有吴忠司令员和身边的一位警卫员,大厅此时已成了卫戌…     

GIS和多目标决策技术在海岸带管理中的整合应用模式

ＧＩＳ和多目标决策技术在海岸带管理中的整合应用模式刘欣宋波（中国上海华东师范大学河口海岸国家重点实验室）海岸带作为一个调整运行的、开放的生态系统，由于其所具有的突出的经济优势和区位优势，关于它的规划和管理，正成为近年来研究的热点。本文在讨论和分析了海...     

基于模糊决策理论的重力辅助导航区域选择方法

针对传统重力辅助导航区域选择方法仅利用单一评价指标所导致的评价结果不全面这一缺陷,提出一种基于模糊决策的多指标综合选取方法。首先,应用该方法计算目标区域重力异常的标准差、粗糙度、相关系数、重力信息熵和重力坡度等表征重力特征的统计参量;然后,利用模糊决策理论方法求解出指标的隶属度矩阵和权阵,得到区域总的评价指数;最后,依据总评价指数进行匹配区选择。仿真结果表明,本方法具有较好的可靠性,评价指数高的区域,其匹配效果更好。     

丽水市“地质灾害综合治理‘大搬快治’决策”获“2017年度中国十大民生决策”奖

近日,在北京举办的2017第十二届中国全面小康论坛上,丽水市“地质灾害综合治理‘大搬快治’决策”荣获“2017年度中国十大民生决策”奖。     

海洋交通风险应急决策系统设计与实现

针对海洋交通风险事故的特点,采用基于分层推理思想设计了海洋交通风险应急决策处理模型。在模型中提出了以行为和状态为核心的知识规则描述方法。以该模型为基础给出了系统的设计与实现。通过将海洋交通风险事故分解为事务级、情况级和执行级三级处理,使系统能综合应用海洋交通事务各种信息进行有效决策,提高了海洋交通事务风险控制能力。系统的实现对于促进海洋交通风险控制的智能化水平,深化海事管理信息化平台建设具有现实意义。     

自升式平台液压升降系统的状态模糊综合评判研究

采用故障诊断技术和模糊综合评判方法,分析自升式平台液压系统的功能特点,建立自升式平台液压系统状态评估模型。文中首先对基本设备的故障模式展开研究,然后对这些故障模式进行影响度分析,并在此过程中综合考虑了基本设备单元的重要度和故障模式的维修难度。之后,建立常见故障检查程序,确定液压系统存在的故障模式。最后,利用模糊综合评判建立自升式平台液压系统状态评估模型。该模型评估过程简单、清晰,评估理论充分、可靠,评估结论准确、有效。     

黄河（山东段）悬河稳定性评价

通过黄河（山东段）悬河稳定性影响因素分析,各河段都有决口失稳的可能。该文从区域地壳稳定性、堤基稳定性、河道稳定性3个方面,采用模糊数学综合评判法进行悬河稳定性评价,对河段可能出现的失稳或决口险点及其可能造成的危害性进行分析和预测,初步确定了10处地质险段。     

基于神经网络的专家系统在温室控制中的应用

为了实现温室控制,针对温室环境的多输入、多输出、非线性和难以建立数学模型等特点,提出一种基于BP神经网络的专家系统并用于温室控制。该方法将传感器采集的温度、湿度等信息输入到神经网络专家系统,在获得决策结果的同时通知控制部分执行相应的决策。这种方法不仅解决了传统专家系统知识获取的瓶颈问题、推理能力差、智能化低的缺点,而且克服了神经网络不具有解释功能的问题。总之,成功实现了神经网络和专家系统功能上的互补,较好的用于温室控制。     

关于领导决策科学化和民主化的思考

引言 决策,顾名思义就是决定一个对策.一届政府、一隶企业或事业单位,甚至一个家庭和个人,每天都要作各种决策.可以说,决策无处不在.美国著名管理学家、1978年诺贝尔经济学奖获得者赫伯特·A·西蒙(Simon H.A.)曾明确指出:决策是管理的心脏,管理是由一系列决策所组成的,管理就是决策.     

财政局地理信息系统的设计与实现

本文分析了当前财政局管理信息系统存在的问题,提出将地理信息系统技术、网络技术、数据库技术运用到财政管理中,建立财政局地理信息系统;文章重点研究了财政局地理信息系统的结构及功能,并结合北京市财政局地理信息系统开发实例,阐述了财政局地理信息系统的核心功能和系统实现方法。