人机交互策略在GIS软件用户界面设计中的研究

随着计算机技术的不断进步,用户界面设计---有效的人机交互策略变得更加重要。地理信息系统的发展要求其系统软件的设计者与开发者设计开发出更加人性化的用户界面,以提高不同领域、不同层次软件使用者的满意度。     

基于GIS技术设计实现西安移动公司网格化管理系统

移动公司网格化管理是城市网格化管理的重要内容,设计移动公司网格化管理系统是实现网格管理的必要条件。根据GIS技术的工具型特性,采用GIS集中二次开发方案、Window XP Professional操作系统和Visual C#语言,以Delphi,Visual Studio等通用软件为开发工具,集成开发了西安移动公司网格管理系统。开发的网格管理系统实现了西安移动公司属性数据和空间数据的系统管理,可方便地进行地图显示、数据查询、网络浏览等功能操作,有助于公司管理人员进行信息管理和实施分析决策。     

《海西交通图集》的编制探讨

《海西交通图集》是以省基础地理信息为基础框架,运用计算机制图技术、数据库技术和全数字桌面出版一体化技术集成制作的综合交通图集,也是一本反映海西交通基础设施及主要成就的图集。对图集的技术创新、内容选题、设计特点等进行分析与探讨。     

浅析山区高速公路的设计方法

本文分析了基于运行速度的山区高速公路设计方法,对由运行速度配置技术指标的新方法运用于雅康高速公路的设计进行了具体研究,并探讨了基于运行速度的高速公路设计流程和线形指标采用的一般原则。     

《宁夏回族自治区第二次土地调查图集》的设计研究

地图集的设计、编制和印刷装帧汲取了众多优秀图集的成功经验,基于方正智绘制图软件的编制设计,反映宁夏回族自治区土地资源的分布规律,同时突出区土地利用的地域差异和特点.     

投影长度变形对广州地铁21号线线路设计的影响

研究投影长度变形对广州地铁21号线线路设计的影响。广州地铁21号线线路为东西走向,在广州城市独立坐标系统下,该线路高斯投影坐标已经超过投影长度变形值不大于2.5 cm/km的变形值范围。针对该问题,提出解决投影长度变形对其线路设计影响的方案。     

快速制作地震灾区分县影像挂图

5·12汶川大地震,受灾地区破坏严重,为了及时地为灾区提供测绘服务保障,为满足灾区评估、重建规划等应急服务需要,实现"一县一图"供宏观分析、决策使用,我局利用航测遥感技术和基础地理信息数据,采用数字化软件简单、快速、可靠的方法,在很短的时间内完成了上级下达的任务,并对相关的技术进行了实验和总结,为今后的影像地图的研制提供了可靠的参考依据.     

国家一等水准网复测若干问题的探讨

通过对多年来国家一等水准测量和地方水准路线设计、踏勘、选埋、观测和资料整理的总结,提出了国家一等水准网复测中对尺桩垂直位移、山区或起伏较大地区观测方法、测段闭合差不符值和东西走向水准路线误差同号的积累现象,以及同一水准路线季节性观测的误差进一步研究方法的探讨。     

青海地区三级GPS大地控制网的建立

针对青海地区地理环境的特点和大地控制网的现状,从GPS控制网设计与布测、数据处理、控制网质量检测和成果管理等方面对青海地区三级GPS大地控制网的建立进行了分析研究.在此基础上,总结了在高原困难地区建立GPS网的一些经验.     

清明上河图中的空间地理

《清明上河图》中描述的熙熙攘攘的滨水商业居住空间,向人们展示了令人神往而独具特色的滨水生活。它不仅有朴素的生态思想,而且还有滨水空间公共开放的特征和独特的历史、文化特色,对现代城市滨水商业居住空间的景观规划设计有非常重要的启发和借鉴意义。