宁波市海洋开发规划的实践与认识

《宁波市海洋开发规划》(下简称《规划》)是宁波市第一次把海洋资源、环境置于全市经济社会发展的总体战略中进行研究的成果。《规划》由全市总规划、13个产业开发规划、7个县(市、区)海洋开发规划和4个专题研究报告构成。现就《规划》的性质、特点和主要内容,谈谈我们的粗浅认识。 1 《规划》的性质 宁波市,既是一个计划单列的较大城市,又是我国沿海开放的港口城市。这一市情,决定了宁波市的海洋开发规划应该是以母城为     

浅谈京杭运河济宁至大王庙航道工程建设的必要性和紧迫性

本文简要介绍了山东段南运河(京杭运河济宁至大王庙段)航道工程的开发对鲁西南及华东地区经济发展的重要性,要发挥京杭运河的水运优势,解决“北煤南运”的水路通道,改善华东地区的运输格局,开发济宁至大王庙段运河已势在必行。     

从ODP到IODP

大洋钻探计划（ODP）结束以后实施的整合大洋钻探计划（IODP）与以往钻探计划不同的是将以多个钻探平台为主，其航次将进入过去ODP无法进入的地区，将在古环境、海底资源（包括气体水合物）、地震机制、大洋岩石圈、海平面变化、深部生物圈等研究方面有所突破。从ODP到IODP有一过渡机构－ISAS，于2001年6月开始运作，到IODP开始实施时结束使命。ISAS将负责航次建议书的接受与评估、确保ODP与IODP的平稳过渡及负责与IODP有关的公共活动等工作。     

海上矿石运输最优船队的组建

针对海上矿石运输，介绍了一种完成定量任务并能使投资费用最少为目标的最优船队组建方法，同时对易变参数进行了灵敏度分析，使决策更加科学化     

搞好海域使用规划加强海岸带综合管理

开发海洋资源发展海洋经济,已成为我国的经济发展的重大战略选择。进入90年代,随着21世纪海洋开发新世纪的来临,我国各沿海地区海洋开发和海洋经济出现了前所未有的发展速度,多元化开发利用海洋资源的格局已经形成,并以较快的速度向纵深发展。但是伴随着开发力度的不断加大,由于资源开发配置不合理,宏观调控薄弱,统一规划协调力度不够等所     

ARGO计划的最新研究进展

本文主要介绍了ARGO计划的最新研究进展，并分析了我国参加ARGO计划的必要性与紧迫性。