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751.
通过金矿成矿元素的克拉克浓度、同位素等特征,运用统计、数学地质差别分析等方法,探讨小秦岭金矿田金矿成矿物质来源及聚积规律. 相似文献
752.
我国矿产资源领域利用外资现状我国是矿产资源大国,从2004年矿业价格回暖之后,外资对我国矿业开发步伐加快。目前,已经有100多家外国公司在中国投资矿产勘查,主要分布在我国西部地区,涉及石油、天然气、煤炭、铁、铜、铅、锌、金等400多个勘查开采项目,一些国外公司已经取得了不错的经济效益。 相似文献
753.
"推进地质资料开发利用,充分发挥现有地质资料的作用,避免地质工作重复和资料浪费。"这是《国务院关于加强地质工作的决定》中明确提出的新时期加强地质工作六大任务之一。青海作为我国西部地区重要的矿产资源型省份,做好 相似文献
754.
作为从事国土资源管理的工作者,解放思想必须牢牢把握一条主线,就是紧紧围绕省委十一届四次全会提出的"闯出一条欠发达地区实现科学发展观成功之路"的总体思路,按照建设富裕文明和谐新青海的总体目标,正确认识省情,理顺发展思路,强化工作的执行力. 相似文献
755.
756.
近日,记者从河南省地矿局第一地质调查队获悉,这个队以韧性剪切带构造控矿理论为指导,实施的小秦岭5个全国危机矿山接替资源勘查项目均取得了阶段性成果,共发现黄金资源量42.6吨。 相似文献
757.
巍巍小秦岭,藏金埋银地。在豫西小秦岭金矿区,驻守着这么一支队伍——他们默默无闻,甘于吃苦,乐于奉献,用忠诚捍卫着“矿产资源,国家所有”的法律尊严,用血汗维护了矿业秩序的长久稳定,被人们誉为“小秦岭矿产资源保护神”。这就是灵宝市地矿局所属的9个基层矿管所。 相似文献
758.
759.
雷暴大风是影响铁路建设和交通运营安全的主要气象灾害之一,而川藏铁路作为连接四川省和西藏自治区的干线铁路,其沿线地理形势复杂,气候特征多样,被称为“最难建的铁路”,本文旨在定量分析川藏地区和川藏铁路的风场变化特征,以为川藏铁路建设和铁路列车运行、防灾减灾以及实时动态监测预警和风险评估提供科学依据。文章采用2004—2020年地面气象站观测风场和2006—2020年极大风风速资料,结合2000—2020年近21年的NCEP FNL地面风场数据,对川藏地区和川藏铁路沿线拉萨、林芝、雅安、成都4个高铁站附近的风场时空分布特征和变化规律进行分析,研究表明:(1)川藏地区西部风力高于东部,高原内陆风力大于高原东南缘和四川省。11月至次年3月是高原内陆风速最大的月份,月平均风速在高原北部和南缘能够达到7 m/s以上,夏秋季风速较小。(2)选取川藏铁路沿线拉萨站、林芝站、雅安站和成都站4个站点风场进行分析,风速表现为高原西部向东部减小的趋势。(3)在研究时段内,2018—2020年川藏铁路沿线平均风速和极大风速均呈明显增加趋势,拉萨和林芝站的大风日数也有所增加,因此2018年以来川藏铁路沿线处于风速上... 相似文献
760.
波斯湾盆地是世界上油气资源最丰富的地区。按不同估计,这里埋藏了全球可采石油储量的55%~68%和超过40%的天然气储量。盆地位于属于两个不同的岩石圈板块———非洲和欧亚板块的伊朗大陆地块与阿拉伯地盾的接触处。在中生代和新生代的交接期它们的碰撞导致形成了扎格罗斯造山褶皱带和在它前面的巨大美索不达米亚山凹陷,后者属波斯湾盆地的组成部分。在显生代和大部分时间内,这个盆地属于古老冈瓦纳被动边缘的组分,后者在古生代向古特提斯海开放,而在中生代则向新特提斯海开放。稳定的凹陷再加上极佳的地形—气候条件促使在该处形成了极厚的… 相似文献