黄河落淤治理巨野煤田塌陷区可行性初探

巨野煤田自南向北呈条带状分布。北依黄河,南接万福河。洙水河、洙赵新河、郓鄄河、郓巨河等黄河支流倾斜穿过矿区,这为大面积利用黄河落淤治理沉陷地区提供了天然的运输河道和动力,通过合理疏通和开挖河道引流落淤并配合使用远距离输沙技术,将使巨野煤田恢复沃野千里成为可能。     

暴雨过程中不同尺度运动性质演化的比较

通过设计合适的滤波器,对2001年9月18-20日华西暴雨过程中气象探测资料进行滤波处理,提取大、中尺度运动信息.在此基础上,通过对不同尺度运动信息的诊断分析,研究暴雨过程的不同阶段大、中尺度大气运动非平衡性质的演化及其对暴雨的影响,结果表明:在暴雨发生的不同阶段,大、中尺度运动的非平衡性质变化是不一样的,中尺度非平衡强迫对暴雨落区有重要影响.     

黄河落淤治理巨野煤田塌陷区可行性初探

巨野煤田自南向北呈条带状分布.北依黄河,南接万福河.洙水河、洙赵新河、郓鄄河、郓巨河等黄河支流倾斜穿过矿区,这为大面积利用黄河落淤治理沉陷地区提供了天然的运输河道和动力,通过合理疏通和开挖河道引流落淤并配合使用远距离输沙技术,将使巨野煤田恢复沃野千里成为可能.     

自贡七月暴雨天气特征分析

应用地面气象观测、雷达、风云二号卫星等资料,对自贡7月的三次暴雨天气进行分析。结果表明：高空低值系统、地面冷空气和副高阻挡,使得三次暴雨天气小时雨量大,范围也较大。“7.15”暴雨过程实况较模式预报低涡位置偏南,副高东退较慢;“7.2”暴雨过程实况地面辐合线均偏东,预报降雨落区与实况略有误差。数值模式预报对雨带把握较好,但对降水强度均较实况偏弱、偏北。NCEP、SWC数值模式和四川省气象台指导预报的降水强度和落区与实况更为接近。     

市县动态

杭州市西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通,近日,随着最后一联混凝土浇筑完成,杭州西站枢纽站西II标疏解高架全线贯通,西站站房与周边路网的融合互通迈出实质性一步。杭州西站枢纽站西II标疏解高架共33联现浇梁、10联钢箱梁,线路总长约3.8公里。站西疏解通道西侧与东西大道主线衔接,东侧与站房西落客平台衔接,是杭州西站枢纽“西进西出”快速进出站的核心交通布局,也是杭州西站第一个建成的人员、车辆进出通道。未来,站西区域由东西大道高架以及地面而来的车辆,都可以通过匝道进入疏解高架,直通站房落客平台,离去则经过北部疏解通道后,可再次到达东西大道高架,或通过匝道直接衔接地面道路,实现“西进西出”。     

物探方法对已知岩溶陷落柱的对比试验效果

选择磁偶源频率测深法与地震折射波法,在岩溶陷落柱已被查明的河下矿区进行试验效果对比,证明利用低阻、低速带确定岩溶陷落柱是可行的。使用该两种方法相互配合可以互补,从而提高推断解释之准确性。这对于在条件相似的华北地区进行岩溶陷落柱的调查具有一定指导意义。      

山东北部一次夏末雹暴地面降水粒子谱特征

为了更好地认识雹暴等强对流降水的微物理特征,利用降水现象仪观测资料和CINRAD/SA-D双偏振天气雷达的粒子相态识别和反射率因子等产品,分析2019年8月16日出现在山东北部的一次雹暴降水的雨、冰粒子谱(包括直径2～5 mm的霰粒子和直径大于5 mm的冰雹)的识别以及雨滴谱的演变特征,结果显示:济南双偏振天气雷达0....     

基于湖南CORS网的PWV时空变化分析及其在暴雨落区预报中的应用

针对2017-05-22~05-23湖南地区的一次暴雨过程,结合气温、气压等大气热动力条件,分析此次降雨过程的大气可降水量(precipitable water vapor,PWV)时空分布及其动态变化特征。研究表明,在水汽条件充足的情况下,降雨的形成需要强烈的水汽辐合上升作用,可以结合热动力条件来预判降水时间和强度;PWV与实际降雨量平面分布图的对比分析表明,PWV高值区和实际降雨落区基本重合,PWV时空变化分析对预测暴雨落区有一定的指示意义。